TURBO-MARC

Pues...creo que te han estafado!!!!!!! solo tiene un limpiaparabrisas, jajajajajaja es por enncontrar algun defecto y que la envidia no me mate.... pero en serio, eso es feisimo, ponle dos y abajo que es mas efectivo y mas bonito FELICIDADES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Viva el color Rojo, jejejeje

Ostras...yo lo tenia......donde??...donde??? Mañana lo miro, creo que lo tengo en el pc del curro ya te dire algo

Pues no me gusta como quedan Pero como dice Prem, vi un TT con las llantas que has puesto del A8 y molaaaaaa!! por cierto le di la direccion de este foro al conductor y creo que ya ha entrado por aqui

Ese precio es sin impuestos!! O almenos sin el impuesto de matriculacion, o sea que sumale un 12%

Quien ha dicho nada de suplantar????????? Uno es el a3 3.2 v6 el otro es el S3 Estamos hablando de dos modelos distintos!!!

Es como un videojuego pero en la vida real!!! Si Supieras que no puedes matar a nadie, MOLARIA estar apuntado, no?? O sea entrar en la Play station y jugar al juego Gumball 3000 "the game" jajajaja

Buuufffffff!! Seria mas facil explicar en que se parecen...en casi nada ! jajajaja El Multitronic: No hay piñones por cada marcha, hay un variador continuo por cadena Utiliza un intercambiador de par en lugar de embrague No hay un numero determinado de marchas trabajando en automatico ya que la cadena se desplaza por los conos del variador Trabajando en secuencial, tiene preseleccionadas 6 (ahora ya 7) posiciones que equivaldrian a las velocidades. El DSG, son 2 cambios en uno, con dos enbragues independientes Uno controla los piñones de la 1 la 3 y la 5 El otro de la 2 la 4 y la 6 Siempre tiene 2 velocidades selecionadas, y cuando lo necesita (en automatico ) o quando lo selecionamos (en secuencial) solo tiene que cambiar un embrague por el otro (cosa que realiza en pocas milesimas) No hay intercambiador de par, los embragues transmiten directamete la potencia del cambio a las ruedas. Buuff Nse seguro que me dejo cosas, jajaj pero es que tengo que irme!!!!!

No te Arrepientas, Tienes algo mejor que el 350 z, es guapo i va de muerte, es verdad, pero lo que tienes tu es mejor!!!

Importado hace 5 o 6, pero la primera matriculacion de que año es?? lo de 3 en total no lo sabras nunca, si era importado de segunda mano pueden ser 2 de alli + 2 de aqui 4, la piel dura muuucho, para ver como esta de gasto, mira volante, pedales, palanca de cambio... Estoy con sacris, que le echen un vistazo a fondo (cojinetes siremblocks etc) pero aunque me gusta mucho mas el 2.2 que el 2.3, es un buen motor (sin problemas mas de 400.000 km) el 2.3 tenia agunos problemillas mas que el 2.2. por el tema de la inyeccion semi electronica pero va de muerte, Suerte.

Prem, de que nacionalidad es esa avioneta???

la llave del taller tendria que arrancar el coche perfectamente, para esto esta diseñada, es una llave codificada normalmente con una rababa especial para que no entre en la ranura de la guantera. Por lo que a deduccion directa te dire que tu llave de taller esta descodificada, llevala al taller con las demas y el coche a que te la codifiquen. Normalmente la emision recepcion del transponder tiene un abasto max de un par de centimetros, eso es lo unico que me extraña, pero...asi es la electronica, quizas el tuyo es mas potente, no por ello peor!

La unica diferencia entre esa llave i la normal es el material del que esta fabricada y que no tiene mando a distancia. Dentro de ella hay el receptor del transpondedor, (codigo de seguridad antirrobo) si cambias el codigo del coche, esa llave de plastico no funcionara!! es mas, si tienes alarma, podras abrir la puerta, pero al poco si no metes la llave en el contacto y reconoce el transpondedor, la alarma sonara!! Seguro que el vendedor te lo explico mal, o tu lo entendiste equivocadamente.

mas de cerca!!

Yo soy pilotillo privado de ULM hace 4 años, tengo mi propio avioncillo, por ahora un Rans S-12 con el que me he recorrido media españa, y espero tener un tercera generacion de Tecnam, o un Zephir ya veremos. todo es cuestion de pasta, en un par de años me sacare el privi para poder coger la cesna de un amigo de mi padre. adjunto fotico de mi pequeñin!!

Es una buena terapia!! Estoy seguro que cuando Salga el nuevo TT, en principio, a menos que pueda cambiarlo al momento, tambien lo criticare un poco para sentirme mejor!!!

Yo he estado haciendo numeros, no para comprarlo, solo por curiosidad, y la verdad el que diga que es caro, que se mire bien el equipamiento!! Si queremos un motor diesel de 225cv, tiptronic, quattro, direccion asistida variable, sistema de luces automatco, 10 airbags, sensor de lluvia, etc de serie, añadimos, nav con dvd, telefono, y el clima digital.. Buscamos algo parecido en la competencia, restando un valor aproximado de 2500 euros del valor del Quattro, y equipandolos igual, tanto BMW serie 5 como Mercedes E son mas caros y algun cavallo de menos, nse, los numeros hablan por si solos, aparte de que (a mi gusto es el mas bonito de los 3) Con lo que dice Gelete que el equipamiento no corresponde con la marca, lo he dicho en otro post, los que estamos decidiendo que equipamiento trae, somos los clientes, en mercedes pasa lo mismo, pero encima si pides los decuestos que "exijimos a veces como hienas" nos mandan a comprar un Daewoo mirandote con cara de lastima

Lo que tienes que hacer en estos casos lo que hago yo, agradecer que no lo pillaras infraganti, por que almenosen mi caso, me meten en la carcel, por que veo hacer algo asi en mi coche, y me importaria muy poco si el tio es grande o esta con 10 amigos, me lanzo al cuello y le arranco la traquea de un zarpazo!!! es mas , si lo viera hacer en tu coche , me lanzo igual!!

No, la verdad se debe al problema de presupuesto de un alto tanto por ciento de clientes de la marca!!! jajajajaj

Aiiiii por cierto, si lo que quieres es que tire (como un formula1) descarta el motor diesel lo mejor es un 12 cilindros de gasolina, jajaja

Vamos por partes!!! Según como lopnes aqui parece que digas que el antecesor tenia inyector bomba y este no, es asi? (por que el 2.0 tambien es inyector bomba) Lo de si va a tirar igual o no del nuevo A6, la unica manera es dar una vuelta en el, ya veremos. Sobre el motor no te engañes, estoy seguro que si pudieramos montar un motor 2.0 tdi en un A3 caja antigua, resultaria mas efectivo que el 1.9, y mas suave rindiendo igual. A mi personalmente, me gusta mucho mas el tacto del 2.0, pero claro viniendo de alguien que, como yo, no disfruta condiciendo un disel puede estar muy equivocado, lo mejor es poder comparar insitu. A veces es mas importante una buena relacion de cambio que el motor en si. Hay una cosa curiosa, cuando yo tenia el A3 1.8T 150cv, en el Taller me dejaron un A6 1.8T 150cv para ir a Valencia, me quede sorprendido que pesando mucho mas, jolin parecia correr y recuperar mejor ese A6 que mi A3 Aparte de que la disposicion longitudinal de motor hace que rinda mejor, la relacion del cambio era mucho mejor... cosas curiosas

No es por poner en tela de juicoi lo que viste, pero estas seguro que era el a4 restyling??? Si es asi, tienes suerte, por que un amigo , que es jefe de ventas de un concesionario audi, va el dia 16 a Munich, a verlo en primicia para jefes de venta y gerentes de conces, y tu lo has visto antes, jajaja Pero bueno, sabiendo que las primeras unidades, puede que se entregen en diciembre, es normal que haya algunos haciendo pruebas por las carreteras de toda europa, digo yo..que suerte has tenido!!!!

Muchos conces ya lo tienen, pero no lo pueden poner en la exposición antes del dia 17 que es la presentacion oficial, los tienen guardados en el interior! Yo ya he estado tocando un ambiente negro met int beige con barras cromadas. MOLA

Si, sin el fis tambien te avisa, puedes consultar cuanto falta, tirando de la ruedecita derecha del inerior del cuadro, (o era apretando la izquierda??,) bueno una de las dos, pero si no, te avisara antes de tener que ir. Para estar seguro pasa por un servicio oficial que te comprueben que esta bien codificado el servicio de aceite, (no creo que te cobren nada para comprovarlo)

Con todos mis respetos, QUE cab***!!!! JAJAJAJA Es precioso, disfrutalo!!

Juega a su mismo juego.... Tienes que conseguir durante unos dias un coche mas destartalado que el suto, y aparcarlo a 1 mm del suyo si tienes suerte y el no esta haces lo mismo, metiendote en su plaza, a ver que dice...