TURBO-MARC

No hay nada como vivir en el pais de OZ Jose. Lo de las 17:00 sera para algunos afortunados, yo saldre del curro a las 20:00, o sea que ire solito, no creo que por mucho que apriete, os pille antes de Castellon. Ya me costará no ir el sabado, teniendo en cuenta que ya falté el anterior, o sea que tranquilitos, yo llegare para cenar, o no, no se cuanto se tarda desde Terrassa a Altea... Un abrazo

Si quieres te presento a los miembros del taller oficial en Terrassa!!! De lo mejorcito!! y buena gente!

bonitas, las dos!!! pero con los tornillos vistos queda mas Sport!! no creeis?? O sea que yo montaria la RX

Ten cuidado con esas llantas de mile miglia!! si no recuerdo mal la boca es de 8" o de 8,5, y yo no te recomendaria mas del 7,5 que montan de casa, yo las tengo en mi TT y no puse las de mile miglia por ese motivo.

La ley no es tan clara, o es que si en una retencion en autopista, si estas en el carril de la derecha y tu carril avanza y los otros dos no, te quedaras quieto???, no creo, estaras rebasando a los de tu izquierda, no??.. Pero aparte de todo esto a lo que ibamos con el tema de adelantar por la derecha, habria que penalizar fuertemente a los que van cambiando de carril en trafico denso, de derecha a izquierda aprovechando los huecos si señor, pero hago un llamamiento para que a los Capullos que con`poco trafico, circulan por un carril sea cual sea, teniendo alguno libre a su derecha, y no miran ni por asomo el retrovisor, despues de hacerte frenar y quedarte un rato detras suyo, se dan cuenta que estas ahi y se apartan, encima enfadados por que te has juntado mucho (capullo si te hubieras apartado antes!!) jajaja normalmente voy en el carril de la Izquerda si el trafico lo permite a mas de 200, incluso si, cada 5 segundos o menos, tengo el tic de mirar uno de los retrovisores, por que no lo hace el que va a 120??

Pero que nos esta pasando???????????? Que son diesel!!!, os habeis parado a pensar para que se fabrican los motores diesel?, Para gastar menos, y aqui solo haceis que hablar de lo que corren!!!, no he visto ningun post (si se me ha pasado corregidme) en el que se hablara del consumo de este nuevo 120 contra el A3 140cv (con un motor brillante en ese campo) Audiomeca!!, no es un caracol, para tu información el parametro de 0-100 es el menos importante, a menos que sea un Maccarra que le gusta salir de los semaforos chillando rueda, las recuperaciones son los parametros que se tendrian que comentar. Sigo diciendo lo mismo que siempre, si lo que quieres es un coche que haga un 0-100 mas rapido, que corra mas...jod**, esperaros al fsi turbo y dejad de lado los diesel, jajaja. No, en serio, es raro que nadie se mire los consumos y la durabilidad del motor, cuando realmente hablamos de coches para hace muchos kilometros, no???

jod**!!!!! Der_Jäger, mira nuestros post!! jajajaja estabamos pensando lo mismo con 2 minutos de diferencia, el tiempo de escribir el post, y toma, veo que has colgadop uno jajajaja!! vaya telepatia, jejeje Solo te contradigo en una cosa, la capota de lona no es mas cara, si puede que lo sea los materiales, pero hay que sumarle, mecanización, motores, servos, todo mas potente y caro. Aprovecho para decir que como me pasa com mi TTroadster, en este si que el aislameiento es malo, todo el mundo me dice que si estoy loco, que la lona se puede rajar con un cuchillo para robarme dentro del coche. he conocido a dos personas que les han robado en un cabrio, uno era un mazda, el otro un Saab, y a los dos les rompieron el cristal, nada de capota. Es mas facil y rápido!!

Supongo que ya os habreis dado cuenta, que esto no lo hace Audi. Sobre la base de un Cabrio, un preparador ha montado el sistema de techo duro que , ya se habia estudiado en un principio para este coche desde la marca, pero se descarto, por varios motivos, enarecimiento, posibles problemas a la larga, dada la complejidad de piezas unidas por presion, y como no, si vas descapotado, el maletero es nulo. El S4, tal i como apunta goodson, no tiene nada que ver con este de techo duro, ya que se comercializa con la capota de lona. Para los interesados que no hayan podido ir en este coche, la capota de lona del cabrio, no solo tiene la ventaja del espacio, con su sistema de tres capas de distintos materiales, consigue un aislamiento tanto termico como acústico, superor que la capota metálica del A4 berlina normal, es increible!!!!, con un indice de deformación a altas velocidades de un par de milimetros, cotas ni soñadas por sus competidores BMV y Saab en sus cabrios.

te informaran en el telefono de Atencion al cliente de Audi class: laborables de 9 a 21 en el 902454575

pero el 180 tiene el turbo mas grande!!!

Para decir eso, mejor no digas nada no??, de buen rollo te lo digo!! jajajaj

En el 150cv, decis que da 195...cuantos da en el 180?? o para este motor me recomendais una distinta..

la ventaja del 2.0 fsi de 270 sobre la opcion de hacer un 3.2 mas potenciado, es que el S3 siempre ha presumido de ser un deportivo con consumos ajustados, ademas para loa amantes de las repros...imaginad una repro de ese motor o sea un turbo de unos 320cv fuuuuuuaaaa

De estetica, no nos esperemos algo muy distino a la foto de este amarillo que he visto en este post. Y de motor, al principo creis que seria un 3.2 modificado, ya sea solo modificando parametros, o a vase de turbos, pero no!!! El Nuevo S3 montara un motor 2.0 FSI turbo de unso 270 cv aproximadamente, con el nuevo sistema de fsi aplicado en el el nuevo A6, mas rapido y efectivo que el del actual 2.0 fsi, y que como en el A6, aceptara gasolina de 95. la desicion del usuarios sera entonces...6 cilindos 250cv o 4 cilindos turbo de 270....vaya dilema!!!

A ver, esta bien que pidas la opinion, y claro la peña, la da, si no no haberla pedido, no lo criticare, se puede mejorar, pero claro por lo que ha costado. como dice uibtis, pinta la parte central de negro mate, y quita la parte cromada horitontal de la parrilla superor, mejorara si se hace bien. No seais tan duro con el chaval los demas hombre, hay cosas que se le han hecho a un a3, como el spoiles que lleva el A3 de KaS3, y no te enfades es que me ha venido a huevo la foto de tu coche, que a algunos gustara, y a otros dara repelus, pero bueno, uno se hace lo que quiera en su coche, y aguanta las opiniones de los demas. Un Abrazo

Oye audiaeturbo, me parece que hay algo que falla. me extraña!! En los talleres, almenos en los oficiales, estan obligados a poner el kilimetraje anterior quando cambian un cuadro. A mi me lo hicieron en el A3, y no creo que los Sres de BMW no sean lo suficientemente espavilados como para hacerlo..es mas Según las leyes actuales, si no recuerdo mal actualizadas hace un par de años, la modificación del kilometraje de un vehículo, esta penado como estafa por lo penal, en principio solo parace afectar en el momento de la venta, pero si el kilometraje que marca un vehículo no corresponde al equivalente teniendo en cuenta el último de la itv, el vehiculo podra ser inmovilizado a la espera de juicio. Parece un poco duro, pero ya esta bien que por una vez, la ley se ponga dura en un tema como este, ya que los put*s tocakilometros (me refiero a los que los tocan para vender, tu haz lo que quieras) tes den por culo un poquitin...

Hay que ser un poco restrasado para vendre con ese descuento, pero si tu crees que lo encuentras.... si el margen del vehiculo (sin contar rapeles) que a veces se quedan sin, es de un 10% en el allroad quizas un 10,5% crees que es un negocio vender un coche con 1,5% de margen... He visto a Peña discutir en un concesionario por 30.000 pelas (oiga , que si no me lo voy a comprar nsedonde..) yo pensaba, vaya m**** de cliente de Audi , por que no se compra un skoda que es lo que se merece?? jajajaja

Lo encuentro carisimo, teniendo en cuenta que siempre consta en la documentación que es un coche turista (paralelo) y eso devalua un monton un coche quando quieras venderlo!!

Buenas TTquattro: No digo que no sea un buen precio, solo digo que al hacer la reserva, a mi me han dado unos precios, que no son los mismos que los puestos en el foro, solo queria ver que pasa, si estamos negociando..prefecto!!! Por cierto, he contactado con representantes de VAESA (VW-Audi España)y quizas haya alguna sorpresa!! ya os contare.... Un Abrazo

Claro que son COJONUDOS!! Como que son FALSOS....!!! He hecho la reserva, y con el iva quedan si no recuerdo mal 189 por habitacion doble cada noche, + 7% de iva...404 euros nse quien ha dicho que 302???

Yo soy Asesor Comercial desde hace 7 años, y me encanta!!! (a tranquilo kenchy, no comercializo Pladur) jeje

Holaaaa Ya he realizado la reserva!! TURBO-MARC + 1

Sin ningún tipo de duda, me recuerda las carrerillas que haciamos por la rabasada, con un presupuesto un poco distinto, otros coches golfs, renault's 5 copa, peugeot 205 rallye, yo en mi polito g40y unas velocidades que superan con creces nuestra velocidad máxima en el tramo de bajada llegando a St cugat jajaja

como supongo que de 1 noche a dos tampoco habrá mucha diferencia...Mañana llamo para confirmar Turbo_Marc + 1 Pero como se llama el hotel??

Bueno, con todo esto, nos hemos quedado como al principio, no?? O sea que no hay un nuevo TT, puede que hagan algun cambio estetico, llantas, parrilla entera, colores, opciones, pero el TT es el mismo, esas luces del techo??, son opcionales, jejejeje