TURBO-MARC

Las michelin pilot sport, almenos las anteriores, las del dibujo en forma de V son muy ruidosas, pero eso desde los primeros kilometros, lo se por que he repetido dos veces, me han dicho que con el nuevo modelo, no pasa tanto.

El S-line tiene una altura inferior en 10 mm la sport normal, y un tarado mas duro de muelles y amortiguadores, con una barra estabilizadora mas firme. La suspensión del Spoprt edition, es la misma que se pide como opcion normal o que viene de serie en las versiones Quattro!! Esto es seguro, "confirmado" si hay diferencia Un Abrazo

Ya estamos otra vez!!! La ley interpreta el tema de las cadenas en las ruedas motrices, dando entender que en caso de tener solo 2 son esas. En el caso de los Quattro, poner cadenas delante o detras, recomendado delante claro, pero solo en dos de las cuatro, el que quiera poner cuattro alla el, jajaja La llantas que se comentaban aqui son las centrax, muy faciles de poner usan un sistema parecido las spyk, pero solo se fijan a uno de los tornillos, y guardadas ocupan mucho menos,

Son dos años, y la verdad es que la razón es por que hay liquiedos como el de frenos que se recomienda cambiar cada 2 años, si no la revision podria ser a los 3...

El 190, tiene la T completamente roja, el borde era en el anterior A4 Lo que dices del 2.0 tdi estas en lo cierto, tal como paso con el 1.9 tdi paso de 90 a 110 de alli a 115 luego 130 y finalmente (seat y vw 150) audi no quiso estrujar tanto el motor. Empezamos ahora con 2.0 140cv, que sera lo proximo, yo diria que a este le sacaran hasta 190cv...maquinon jejeje

jod** que burro soy, jajaja, he contesyado sin mirar la pag 2, jajaja

estoy con davidrs2, ese techo y el final de las puertas es de un porchata 924, 0 944, pero fijo fijo!!!

esta bien el equipo que le has montado...pero mientras vayas con esas llantas y esos neumaticos, no aprovechas ni la mitad del potencial de esa modificación, debido a la deriba de esos neumaticos a alta velocidad en curva, y el rebote de ese perfil. pero poco a poco que no sobra la pasta , verdad?? yo noté cambio al modificar muelles amportiguadores y barra, pero al poner llanta 17...jod** era otro coche.

hace dos años vi un artículo, que un melómano se habia gastado en equipar su A8 de altavoces subwoffers, amplis supongo que un poco de todo casi 3 millones de pelas...flipao

New mode trabaja de narices!! he visto el A4 de mi primo tapizado por ellos, no hay diferencia con la de casa, asientos+paneles de las puertas+apoyabrazos+montado y desmontado unas 230.000 pelas

Por el precio nse, depende...pero yo no me compro un coche bajado de estos ni a precio de ganga, estan tocados los km seguro, el libro de revisiones o perdido o modificado..tu mismo

cualquier 0-30 sintetico servirá, de casa se que ponen o Castrol long life 0-30 especial para audi y vw, pero el 0-30 de Repsol creo que es lo mismo, mientras no pongas un grado distinto no pasa nada.

lo mejor un trapito humedo y un poco de Sanex (jabon neutro), y de lujo!!!

Pues menos mal que te gusta la suspensión, pero por lo que veo en las fotos, y en el catalogo de priçoduct a3, el paquete biene sin modificación alguna de las suspensiones. Existe un paquete adicional denominado suspensión s-line, que se paga a parte, o sea que no es como en el A4 que el paquete s-line ya las lleva...solo era por que al ir a ver un a3 para un amigo, estubimos mirandolo con el comercial, y nos hizo especial incapié en eso. La chica que te lo vendió no se fijo mucho, pero bueno, tranqui la suspension del Ambition es suficientemente buena, y mas comoda que la s-line un abrazo

yo tambien tengo bastidor!!!!!! de mi roadster rojo-piel negra...

golfito!!! le pediste como opcional el paquete s-line, y ademas la suspensión??? o solo pediste el paquete?

claro jose!!! jajaja de que me sirve colgar fotos si no las miran, jajaja es broma chicos, si quieres mas dilo que te las pasare!

A mi me lo enseñaron en un A4, pero ya esta disponible para El A3, para Los A4 berlina i avant, y para el A6 Avant. (el A6 berlina, como ya es historia no!!) jaja el nuevo si El Precio: entre 2500 y 3000 € impuestos incluidos, casi na.

A la semana de producción hay que sumarle unas 3 semanas para que este en el concesionario!! De Alemania vienen en tren, de alli los organizan y distribuyen, pero no es llegar y montar en el camión, si no las campas se verian vacias, y mirar la de la llagosta, esta a saco!! Saludos

Lo que esta claro chicos es que el Nuvolari, no es el sustituto del TT ni mucho menos!! Puede que si esten desarrollando un sustituto para el tt, pero no haran un tt nuevo, se llamara de otra forma y el tt quedara como un modelo exclusivo como paso con el Audi coupé, desapareció y punto. Que penita!!

Cuando un coche esta Facturado, signifiva que esta localizado en una campa en nuestro pais, cobrado a la concesión y la documentación de camino a la caja fuerte o poliza bancaria del concesionario. El tiempo de llegada desde ese momento depende de varios factores, situación de la Campa, coches situados delante del tuyo al descargar del tren, cantidad de coches a repartir esa semana y camiones disponibles de Tradisa....puede que 3 dias o dos semanas...paciencia. Estoy informado por que soy un poco pesaillo, y pregunto todos los detalles..

Se de alguien que li hizo así, pintandolo después!! Solo hay un problema, nunca queda tan bien como de casa, a la larga se pela, pero da igual si lo haces en un conce o en un tallerucho, la diferencia es si se pinta de origen. Alguno ha tenido que repintar los parachoques?, os habeis fijado que solo con alguna presión, aparcando por ejemplo se agrieta...es normal, la imprimación y temperatura de secado son distintas. Un Abrazo

Otra!! ranuras para las MMs i SD

Me deje las fotos!!

He estado trasteando el nuevo navegador de audi en un A4, con pantalla mega-grande, lectores de mp3 en tarjetas mms y sd, y una rapidez de reacción de acojone!! Me ha gustado mucho.