Gonzalez86

Y yo tengo 37 años currando desde los 16 años y no tengo un Rs3 por que si lo tubiese tendria que pagarlo en 25 años en caso de ser nuevo o dejar de comer y de pagar la hipoteca facturas por uno usado Pero si si con menos de 30 años te puedes comprar un Rs3 y pagar hipoteca o alquiler y aun te sobra para irte de vacaciones a todo lujo

Que si,el que no tiene un Rs3 con menos de 30 años es porque no quiere y un parguelas Luego cuando salen chavales que tienen trabajos mal pagados y con contratos basura son fakes news al igual que cada vez es mas dificil llegar a fin de mes o que es imposible irse a vivir solo porque no da el sueldo para hipotecarse o meterse en alquileres La de tontadas que se leen o eso o es que en Galicia somos unos pringados y la gente joven tiene Saxo,Golf,Serie 3 E36/E46..

Eso no se lo cree ni el que aso la manteca ¿que persona de menos de 30 se puede permitir un Rs3?Quizas tus vecinos sean futbolistas La chavalada no tienen ni para pipas van a tener un Rs3 es que suena a chiste

¿Gente joven?Ya diras tu que chaval se puede permitir un Rs3 con trabajos temporales y sueldos tercemundistas eso por no decir que los chavales hoy dia pasan de los coches

Las baterias de los Mhev que suelen ser de 12v o 48v son bastante caras de 1000€ para arriba,para que te hagas una idea una usada para un Hyundai Bayon 1600€

Falso,Audi no saco dos versiones del 35 Tfsi. Empezo con el 1.4 y lo cambiarion por el 2.0 En la web de Audi si vas a la ficha veras que indica 1984cm3 y si te vas a webs como Km77 donde puedes ver el modelo por año de venta se indica esa cilindrada por ningun lado aparece el motor 1.5

Un Impreza mas alla de su precio (hay versiones muy cara) es un modelo no muy caro de mantener,lo unico es que la versiones Sti si tienen un consumo alto y como veras yo le cite diferentes alternativas que obviamente son dispares tanto en precio de compra como en su mantenimiento,por lo tanto esta persona debera valorar que tipo de coche busca y le encaja y a partir de ahi ver si con su economia es viable o no tener x modelo Como veras yo con 40k de presupuesto ni me plantee modelos como el A45 Amg o Rs3 que los hay porque conozco sus consumos/mantenimientos y no eran aptos para mi sueldo sin embargo si lo eran el S3 o el 128 Ti y por supuesto por el que me decante y ya por ultimo un Rs4 por poner un ejemplo lo puedes llevar a tu mecanico de confianza que te saldra aun mejor precio que Audi o hacerlo tu mismo como hacen muchos foreros

Primeramente mi coche se pago al contado ni prestamos ni historias raras,esto pude hacerlo tras años ahorrando y tirarme desde 2005 hasta 2023 conduciendo un Opel Corsa B que fue con lo que empece Segundo mi actual coche un Hyundai I20 N me salio por muchos menos que mi presupuesto tope que estaba en unos 40 mil euros Tercero este Hyundai I20 N con sus 204cv paga lo mismo de Ivtm que mi anterior Opel Corsa B ya que estan en el mismo rango de potencia fiscal que son 38€ y por poner otro ejemplo un amigo con un Mb A45 Amg de 381cv esta pagando lo mismo que su pareja por un Vw Golf de 105 cv si no recuerdo mal pagan 107€ Cuarto mi I20 N lleva Sp95 y su deposito de 40 litros me sale un poco mas barato de llenar ya que el Corsa tenia 45 litros Quinto aunque el Corsa tenia solo 65cv y el I20 N 204cv años de evolucion permiten que en conduccion normal los consumos sean similares si le pisas es otra historia,pero en ambos el gasto mensual eran y es de 2 depositos salvo alguna vez donde fueron y pueden ser 3 depositos s..to el I20 N claro que paga mas de seguro pero no me parece una gran diferencia teniendo en cuenta los coches asegurados y tipo de seguro Septimo claro que las ruedas son mas caras pero lo pagare a gusto cuando toque ya que no es algo que se haga todos los años Octavo tambien pago un poco mas en el taller pero tambien revisan mas elementos y lo que son cambios de aceite mas filtros no llegan a 200€ Y ya por ultimo disfruto mucho mas con mi coche y prefiero invertir mi dinero en Sp95 que fumar,salir de fiesta o drogarme Ah y se me olvidaba con el gasto anual de tener un coche para batalla me da para el gasto de tener uno solo,porque ya con el seguro del coche de batalla y sus cambios de aceite pago unos 5 meses de gasolina eso sin contar las ruedas su Itv e Ivtm el pagar un alquiler por una plaza de parking...

Me autocito porque acabo de ver el presupuesto y 4 Michelin Ps4 598€

Creo que vives en un mundo paralelo ya que en mi caso llevo llanta 18 y un juego de ruedas no llega ni a 400€ y te hablo de Michelin Ps4 o Pirelli P Zero. El impuesto anual se paga en funcion de la potencia fiscal que va en funcion de la cilindrada y numero de cilindros en mi caso con un coche de 204cv estoy pagando 38€ anuales lo mismo que pagaba por mi anterior coche con sus increibles 65cv. De seguro a Tr sin franquicia pago poco mas de 700€ cuando en mi anterior coche a terceros ampliado palmaba casi 400€. Y si tener dos coches es mas economico que tener uno solo que sirva para todo

Yo jamas metere mi coche en un circuito,primero porque lo sometes aun estres para el que no esta pensado y el segundo si sufres un accidente el seguro se lava las manos y ojo porque en Nur toca pagar de tu bolsillo si rompes protecciones,sale grua...

Para divertirse en carreteras ratoneras tipo rallye lo mejor es buen delantera tipo Fiesta St,Clio Sport,I20 N,I30 N,Focus St,Type R... modelos diseñados para ser lo mas eficaces/divertidos en tramos ratoneros si lo quieres si o si traccion total Gr Yaris o irte a los Evo o Impreza si buscas diversion y jugar derrapando un Mx5,Gt86/Brz,Gr86/Brz o bien algun M de Bmw o ya 350/370 de Nissan Y ya con presupuesto un Cayman o Lotus

Nuevos que sean divertidos y 4x4 con tu presupuesto solo el Gr Yaris si no descartas usados pues el Focus Rs Mk3,los Evo o Impreza si puedes estirar mas el presupuesto Rs3 8y o A45 Amg S el nuevo de 421cv. El Rs3 8v o Rs4 b7/b8 son muy rapidos y eficaces pero no ofrecen esa conexion/diversion que ofrecen otros modelos,digamos que son coches donde pareces un gran piloto Si quieres trasera atmosferico M3 E90/E92 con su V8 que lo tienes tanto manual como automatico,otra opcion es el M3 E46 con su L6 o bien el M2 o M2C ambos turbo pero traseras,otra opcion los M3/M4 F80/F82 pero ya se pasan de tu presupuesto otra opcion seria buscar un Cayman que alguna unidad tienes con tu prespuesto y te llevas un atmosferico y trasera. Tambien tienes el Speedster de Opel o el Gt

Y yo veo esto que es su ficha tecnica

Casi aciertas solo que el 35 Tfsi del A4/A5 usan el bloque 2.0 Tfsi no el 1.5 Tfsi

Con 40k de presupuesto: Toyota Gr86 que es manual,trasera y atmosferico Toyota Gr Yaris que es manual,4x4 permanente y turbo I20 N que es manual,delantera con autoblocante y turbo I30 N que es manual,delantera con autoblocante y turbo;tambien lo tienes automatico Focus St que es manual,delantera con autoblocante y turbo Y con tu presupuesto te da para que sean nuevos o km0 Y ya si buscas usados pues: Nissan 350/370 Z Civic Type R S3 8l M135/140 i M235/240 i Evo Impreza Clio Rs Megane Rs Fiesta St Focus Rs Es que hay muchos

Mi tono es ofensivo pero el forero Gabriel me insulta y no es ofensivo Pues nada que siga diciendo que soy un envidioso,que tengo un coche de chicha y nabo que es un quiero y no puedo.Y como dice que no tengo ni voz ni voto me callo pero ten claro que tomare medidas contra el foro por que es de traca que a mi se me de un toque(que por cierto ni mi entere) y al Gabriel ese le aplaudais sus faltas de respeto Hale a cambiar ese A3 porque tiene el bimasa mal

Ahora haz lo que tu creas,yo desde luego no me la jugaba y si sale o no en ficha ni idea porque nunca pregunte pero saber lo saben al igual que pueden saber si un Sline es de fabrica o puesto despues

Ah vale pues no estan timando pidiendote 4000€ por cambiar embrague mas bimasa cuando en mi caso como ves fue 4 veces menos ah y es mas el taller decia que era bimasa el fallo de la caja y resulta que el fallo era la propia caja que hubo que cambiar sincros asi que fiate tu de los mecanicos Y ya por ultimo que se ve que soy tonto entre kit de embrague y bimasa mas reparar la caja no gastamos ni 3000€ y a ti te piden 4000€ pero no es un timo

Con el reglamento en la mano toca homologar discos perforados y ojo que si no homologas aunque pases Itv si tienes un accidente el seguro se podria negar a pagar Pero como siempre hay gente con mil mods que pasan Itv que nunca tienen problemas con seguros ni con la Gc de Trafico,gente con suerte

El precio fue: Kit de embrague 278,95€ Volante bimasa 464,50€ Mano de obra 214,50€ Aceite de caja de cambios 34,62€ Total:992,57€ Total con Iva:1202€

Muy logico comprar un coche nuevo o usado porque al tuyo toca cambiarle el embrague,di que quieres cambiar pero no pongas la excusa del embrague por que es una chorrada,si cada vez que el embrague pide cambio hay que cambiar de coche mal vamos Y cambiar un embrague no son 4000€ y se te cobran eso te estan timando,en mi familia hay un A3 8v al que se le cambio el bimasa y fueron poco mas de 1000€

El asistente de carril es obligatorio en los modelos de nueva homologacion a partir del año xxxx (no recuerdo el año) y como ese otros Adas de ahi que hoy dia todos vengan con estos sistemas En cuanto al angulo muerto pues como el resto de "premium" si lo quieres paga por eso algunos tenemos un coche de chicha y nabo que por menos de 30000€ nos trae de serie angulo muerto y trafico trasero;camara trasera;cuadro digital;navegador con pantalla de 10,25 tactil....incluso volante con asientos calefactados