Gonzalez86

Nuevos que sean divertidos y 4x4 con tu presupuesto solo el Gr Yaris si no descartas usados pues el Focus Rs Mk3,los Evo o Impreza si puedes estirar mas el presupuesto Rs3 8y o A45 Amg S el nuevo de 421cv.

El Rs3 8v o Rs4 b7/b8 son muy rapidos y eficaces pero no ofrecen esa conexion/diversion que ofrecen otros modelos,digamos que son coches donde pareces un gran piloto 

Si quieres trasera atmosferico M3 E90/E92 con su V8 que lo tienes tanto manual como automatico,otra opcion es el M3 E46 con su L6 o bien el M2 o M2C ambos turbo pero traseras,otra opcion los M3/M4 F80/F82 pero ya se pasan de tu presupuesto otra opcion seria buscar un Cayman que alguna unidad tienes con tu prespuesto y te llevas un atmosferico y trasera.

Tambien tienes el Speedster de Opel o el Gt

hace 15 horas, nomtoni dijo:

 

Será lo que dices, pero yo siempre había visto esto

Y yo veo esto que es su ficha tecnica

hace 22 horas, nomtoni dijo:

 

Hola A4all, respecto a ese motor, el 1.5 TFSI no es exáctamente el mismo que tengo yo, que es el 1.4 TFSI, con los mismos 150CV y sobre los que he cumplido 110.000 km.

 

 

 

 

Casi aciertas solo que el 35 Tfsi del A4/A5 usan el bloque 2.0 Tfsi no el 1.5 Tfsi

Con 40k de presupuesto:

Toyota Gr86 que es manual,trasera y atmosferico

Toyota Gr Yaris que es manual,4x4 permanente y turbo

I20 N que es manual,delantera con autoblocante y turbo

I30 N que es manual,delantera con autoblocante y turbo;tambien lo tienes automatico

Focus St que es manual,delantera con autoblocante y turbo

Y con tu presupuesto te da para que sean nuevos o km0

Y ya si buscas usados pues:

Nissan 350/370 Z

Civic Type R

S3 8l

M135/140 i

M235/240 i

Evo

Impreza

Clio Rs

Megane Rs

Fiesta St

Focus Rs

Es que hay muchos

hace 2 horas, Harigami dijo:

Las respuestas que das son de hacértelo mirar. Es verdad que un embrague con su correspondiente bimasa no debería superar los 2.000€.

 

Pero el compañero se está planteando cambiar de coche y no le estás contestando sobre lo que pregunta.

 

Aparte que tu tono resulta hasta ofensivo, que no creo que sea tu intención, pero recuerdo que en este foro ya te han dado un toque y sigues en las mismas…

Mi tono es ofensivo pero el forero Gabriel me insulta y no es ofensivo

Pues nada que siga diciendo que soy un envidioso,que tengo un coche de chicha y nabo que es un quiero y no puedo.Y como dice que no tengo ni voz ni voto me callo pero ten claro que tomare medidas contra el foro por que es de traca que a mi se me de un toque(que por cierto ni mi entere) y al Gabriel ese le aplaudais sus faltas de respeto

Hale a cambiar ese A3 porque tiene el bimasa mal

hace 1 hora, Adri 84 dijo:

Pero hoy dia,hay varios coches,que ya salen de serie con los discos perforados,sin ir más lejos,los clase a,entonces ellos, cómo narices saben si el coche trae o no de serie discos perforados,porque que yo sepa,eso en la ficha no sale por ningún sitio.

Ahora haz lo que tu creas,yo desde luego no me la jugaba y si sale o no en ficha ni idea porque nunca pregunte pero saber lo saben al igual que pueden saber si un Sline es de fabrica o puesto despues

hace 20 minutos, Tam dijo:

Mi intención no es cambiar el coche, por eso he dejado clara la duda y el planteamiento, si me aconsejan no arreglar varios mecánicos pues me planteo la idea de comprar otro coche, en teoría saben ellos mas que yo.. Y evidentemente si pregunto es para no cagarla al elegir un motor que no he llevado ni tengo la información suficiente.

Viendo que me están timando según tu opinión con el precio buscaré mas opiniones, por eso pregunto opiniones aquí.

Ah vale pues no estan timando pidiendote 4000€ por cambiar embrague mas bimasa cuando en mi caso como ves fue 4 veces menos ah y es mas el taller decia que era bimasa el fallo de la caja y resulta que el fallo era la propia caja que hubo que cambiar sincros asi que fiate tu de los mecanicos

Y ya por ultimo que se ve que soy tonto entre kit de embrague y bimasa mas reparar la caja no gastamos ni 3000€ y a ti te piden 4000€ pero no es un timo

Con el reglamento en la mano toca homologar discos perforados y ojo que si no homologas aunque pases Itv si tienes un accidente el seguro se podria negar a pagar

Pero como siempre hay gente con mil mods que pasan Itv que nunca tienen problemas con seguros ni con la Gc de Trafico,gente con suerte

El precio fue:

Kit de embrague 278,95€

Volante bimasa 464,50€

Mano de obra 214,50€

Aceite de caja de cambios 34,62€

Total:992,57€

Total con Iva:1202€

Muy logico comprar un coche nuevo o usado porque al tuyo toca cambiarle el embrague,di que quieres cambiar pero no pongas la excusa del embrague por que es una chorrada,si cada vez que el embrague pide cambio hay que cambiar de coche mal vamos

Y cambiar un embrague no son 4000€ y se te cobran eso te estan timando,en mi familia hay un A3 8v al que se le cambio el bimasa y fueron poco mas de 1000€ 

En 3/10/2023 a las 22:47, Frexrider dijo:

Pues que le den...si llevo 20 años sin ello...creo que sobrevivire...pero una vez mas por 2 chavos te lo ponen de serie y esta bien en el a3 de 40 mil cucas...y me quitas el corrector de volante ese que da to asco y me toca quitarlo cada vez que me suba al coche...

El asistente de carril es obligatorio en los modelos de nueva homologacion a partir del año xxxx (no recuerdo el año) y como ese otros Adas de ahi que hoy dia todos vengan con estos sistemas

En cuanto al angulo muerto pues como el resto de "premium" si lo quieres paga por eso algunos tenemos un coche de chicha y nabo que por menos de 30000€ nos trae de serie angulo muerto y trafico trasero;camara trasera;cuadro digital;navegador con pantalla de 10,25 tactil....incluso volante con asientos calefactados

Y despues alguno me decia que era un troll al hablar de la fiabilidad de Audi y que no tengo ni voz ni voto por tener un coche de chicha y nabo pues mira tu por donde si tenia razon el envidioso que no se podia permitir un Audi

Y como es habitual la marca se lava las manos 

Hoy toco llenar deposito y sorpresa la Sp95 bajo 4 centimos,palme 56 euros por meterle 32 litros en Repsol si fuera a la low cost 54 euros por 2 euros preferi Repsol asi paso la travel que a veces me saca descuentos

hace 2 horas, Draekhar dijo:

Ah vale, eso lo cambia entonces, efectivamente había entendido como que Cepsa tenia unas lowcost y ya se me estaba haciendo raro dado que era la primera vez que lo oía jej

No no,Valcarce compro estas 2 lowcost y una la paso a Cepsa imagino que llegarian aun acuerdo con Cepsa porque Valcarce es un grupo de gasolineras low cost tipo Petroprix aunque con servicio atendido

Pero incluso tienen un cartel con las gasolineras Cepsa mas cercanas

En 25/9/2023 a las 12:11, Draekhar dijo:

Por curiosidad, ¿Cuál es la low cost que pertenece a Cepsa? Que no la tengo identificada 

Es que es un rollo del pueblo a ver si lo explico bien,aqui teniamos 2 gasolineras low cost que eran de 2 dueños diferentes pues a ambos se les termino la concesion que les dio el ayuntamiento.Entonces el ayuntamiento saco ambas para una nueva concesion y se la adjudicaron a un grupo que ya tenia mas gasolineras por Galicia y otras zonas de España (si no me equivoco es Valcarce) pues bien este grupo reformo una de las gasolineras y esta reforma hizo que se de Cepsa mientras la otra sigue como low cost

No es que el grupo Cepsa tenga gasolineras low cost si no que los dueños de estas low cost tienen un Cepsa aqui en el pueblo

hace 19 horas, Draekhar dijo:

Por lo general las Repsol andan por esos precios, pero si es cierto que hay algunas que rondan el 1.72 el L de S95. Todas las de mi al rededor están a ese euro 80 quitando una que hay no muy lejos, literalmente a 5 min, que esta a la entrada de un polígono y siempre está más barata respecto al resto de Repsol siendo misma cadena  y se nota a la hora de llenar el deposito entero 

 

 

 

En mi caso entre repostar en low cost y Repsol llenando deposito ahorro 3€ una cantidad insiginificante tal y como estan los precios de todo,al mes ahorro 6€ que no dan para comprar mucho(unas barras de pan y gracias)

Por cierto los precios son:

Repsol 1,779€ 

Cepsa 1,769€

Low cost (pertenece a Cepsa) 1,729€

Low cost(esta me queda a unos 20km) 1,689€

Por cierto Sp95 y suelo repostar 30/35 litros el deposito son 40 litros

Despues de leer las acusaciones de un forero hacia mi persona y que otro forero haga lo mismo lo mejor es abandonar el foro,me registre porque tenia como candidato de compra un S3 8v aunque me decante por otra opcion esperaba poder seguir por aqui y asi conocer a otros amantes de los coches pero el menosprecio de estes foreros me hacen querer dejar el foro

Me costo mucho esfuerzo adquirir mi coche como para que ahora digan que mi coche es chicha y nabo o que no tengo ni idea de lo que es un Audi o lo que es peor que soy un envidioso amen de otras lindezas,no soy un experto en nada pero si un gran fan de todo lo qur tenga ruedas y a mis 36 años e tenido la suerte de catar unos cuantos Audi entre ellos un Tt Rs de 400cv y el A3 8v 1.6 Tdi que es el otro coche que tenemos en casa aparte de un S5 Sportback 333cv que es de otro familiar residente en Suiza

Es una pena que se permitan estas actitudes pero como tengo un coche de chicha y nabo no puedo dar mi opinion asi que me despido

Diria que fue un placer pero seria mentir

hace 1 hora, arri_pucela dijo:

Buenas a todos.

 

Ya por fin me dieron el coche, llevo un par de días con él y tras 500 kilómetros he de decir que estoy encantado, me parece un cochazo la verdad, precioso a más no poder y super elegante en color negro. En cuanto a motor, al final creo que con el TFSI 150CV que os comenté que escogí me va a ir sobrado para mi tipo de conducción, y en mi opinión tiene fuerza de sobra; si que es cierto que me hubiese encantado que tuviese algo más de par con es el caso del diesel que tenía antes, pero está muy bien...

 

Varios me habéis comentado lo de la repro...la verdad que si que la haría, pero luego pienso que puedo comprometer la mecánica y la verdad que me echa la idea para atrás...de momento creo que lo dejaré así.

 

De consumos pues lo que me esperaba, muy bien en carretera (unos 5,3l a 120-130kmh, no soy de correr mucho) y bastante tragoncete en ciudad (muy difícil bajarlo de los 10-11), también es que en ciudad a marchas cortas se me suele caer el pie bastante...pero bueno al final son consumos muy muy similares al Q5 2.0 TDI 177cv que tenia anteriormente, creo incluso que en carretera el TFSI traga algo menos...Lo único que al ser "solo" 54 litros en comparación a los 75 litros del otro veo que baja muy rápido y me crea ansiedad jajajajaja...pero nada muy muy contento.

 

 

 

Uy 5 litros y alguno decia que gastaba mas que el 252  

Entonces ese 252 debe gastar como un diesel que pasada

hace 2 horas, GabrielA5 dijo:

Hombre! Ya está el voceras de turno que lee entre líneas y se entera de lo que se quiere enterar! Bravo por ti campeón! Mira, como creo que o bien has hecho lo primero o bien la información no la procesas tal y como debes; además de poner palabras en mi boca que no he dicho; lo que estábamos comentando con el compi @aitor1289, es que para una repro, el 35 TFSI con la frenada que monta de origen, la eficacia de frenado no es la que debe de tener, puesto que es insuficiente; en cambio, si al 35 TFSI no lo reprogramas, con la frenada que monta le basta y le sirve. Te enteras ahora? O tenemos que volver a explicártelo? 

 

Antes de lanzar falsos bulos, insultar y decir las primeras bobadas que se te pasan por la mente, entérate bien de lo que se está hablando. Y no majo, no, no creo que tenga un superdeportivo; pero que voy a esperar de un personaje como tú que viene de un Opel y se compra un I20 N de chichinabo y encima está en un grupo de Audi, cuando no tiene un Audi ni sabe lo que es tenerlo!! Vamos chaval, que aquí no pintas nada y menos y si quieres estar aquí, al menos limítate a leer, pero no a opinar de lo que desconoces y desconocerás en tu vida. Venga anda!

Mi I20 N de chicha y nabo deja en ridiculo a tu poderoso A5 que te crees que es un Rs5

Y si tu eres el que dijo que el 150 gasta mas que tu 252 y que ofrece unas prestaciones penosas si no sabes lo que escribes no es mi problema,fijate tu que no conozco nada de Audi que el otro coche de mi casa es un A3 8v que vas de campeon y de campeon no tienes nada

Y mira que poco se de Audi que hoy acabo de rodar en esto

Venga bloqueado por imbecil

hace 39 minutos, VIX dijo:

Vaya tela como está el mercado de segundamano y ya no hablemos cuando pasan por según que manos. Muy triste que se hagan estas cosas, cuando al final esos 18.000 km apenas afectan en nada a ese coche.

Afectan a pedir mas por el y depende de los que tuviese antes de la bajada de cara al comprador que es muy reticente a coches que pasen de x km

Hay gente que no quiere usados con mas de 100 mil km,otros que no pasen de 150 mil km....

hace 14 horas, GARITA dijo:

Buenas, ya lo han puesto a la venta, pero que jetas, le han quitado 18.000km.

https://www.coches.net/audi-a6-20-tfsi-252cv-s-tronic-4p-gasolina-2015-en-vizcaya-55985518-covo.aspx

Pues yo soy tu y les envio un email diciendoles por que le bajaron el km al Audi e incluso iria mas alla y pondria una denuncia en la Gc explicandoles que ese coche fue tullo y que lo estan vendiendo con menos km de los que tenia

Ese compraventa no es de fiar,tenian un M3 E46 de importacion y decian que era nacional ademas estaba repintado a otro color (segun ellos no) y lo peor tenia un accidente encima (que lo ocultaban)

Y fijaros que lo que venden se tira meses y años

Ahora resulta que un A4/A5 de 150cv es un cepo y no frena

Algunos se lo tienen bien creido y se creen que por tener un A4/A5 de 252cv ya tienen un superdeportivo

hace 21 horas, Raul s4 dijo:

es un V8

nada mas que decir señoria.

 

Si si adaptado a Glp para en teoria gastar menos si si muy logico,me hace mucha gracia la gente como vosotros que presumen de tener un S o un Rs pero hay amigo le metemos Glp que la cartera no permite sus consumos o bien lo sacamos una vez al mes y a la hora de repostar mejor Sp95 aunque se recomiende Sp98 y los mantenimientos nada de ir a Audi que nos timan lo hago yo en casa que ahorro dinero