rbarrio

Yo tengo uno. 235.000 km.(año 2004) Increíble coche. Todos los años a Alpes y viajes largos. En todos estos años he cambiado: alternador (año pasado) y compresor del climatizador (este verano). Como todos los V6, por la disposición de los cilindros consumen aceite. Por eso, para la correcta refrigeración del motor es muy importante el nivel de refrigerante porque el aceite es lubricante y refrigerante. Si éste tiene nivel bajo siempre consumirá algo más. A lo mejor todo influye pero si apuras marchas el coche anda, no obstante está pensado como un gran turismo no como un vehículo para hacer carreras. Si quieres que ande más, se puede tocar el sistema de la centralita electrónica. Los motores esos dan muchas más prestaciones. Audi no va a volver a hacer un motor así de bueno en la vida. Ahora están pensados para otra cosa y diesel = a problemas extra con turbos, EGR, inyectores, etc. Sencillez, atmosférico, multi válvulas, 6 cilindros en V