Buenas tardes a todos, confieso que soy un poco (bastante) torpe con el tema del vagcom, pero mi A3 ASZ, tiene una caída de potencia entre 1800/2500 rpm, he cambiado tubos de vacío, he puesto N75 de desguace de un A3 8P, Caudalimetro de AliExpress y verificado que el pulmón mueve sin dificultad el turbo….., se que es un tema que se a hablado mucho, pero me gustaría que alguien con paciencia me guíe para empezar a comprobar valores con vagcom y me explique por dónde puedo seguir.
Dentro de no mucho me gustaría poner turbo hibrido y repro, tengo llantas 18 preparadas para pintar pero ahora me encuentro que salen de las aletas, de modo que también tendré que modificarlas….., en fin poco a poco
muchas gracias por adelantado
