luisfm

El telefono.

Aquí está la unidad tlf bluetooth

Hola amigos, Hace poco que me he agenciado de este kit bluetooth con centralita y tlf original para Audi. no sé si es de A6 o A8, mi coche es un A6 2004 de los últimos. me parece un kit muy bueno.

pero no sé como instalarlo o ponerlo en funcionamiento. tendría que sacar esquemas eléctricos y cablear. me podría echar una mano? sino tendré que venderlo.

Muchas gracias.

el problema lo vais a tener por los tornillos que hay bajo la dos rejillas de los antineblas. estan atornillados hacia arriba en el travesaño frontal.

paragolpes_A6.bmp

yo tambien estoy muy interesado en este tema pero en el buscador no me deja ya que no puedo pone palabras con tres letras.

que modelo de A6 es tu coche?

Que razon llevais.

En los concesionarios oficiales no hay mecanicos, lo que hay es cambiapiezas. y todos ellos siguen los manuales del elsa para reparar un coche.

Habría que ver que son capaces de hacer sin el elsa.

Yo ya no lo llevo más, prefiero dejar mi dinero a quien realmente lo merece y se lo gana.

Llevo faros de xenon de serie y uno de los faros,concretamente el derecho,veo como vibra cuando por ejemplo estoy parado en un semaforo y enfoco al coche de delante,al igual que en la pared del parking,el izquierdo tambien,pero algo menos,sabeis la soluccion?

Por ahi dicen que el regulador de altura coge holgura,si es esto se puede reparar?

El faro esta bien sujeto,osea que el problema esta dentro seguro.

A mí me pasa exactamente lo mismo en mi A6.

me podrías dar el procedimiento de como se hace con el adaptador can?

Tengo posibilidad de consegirlo.

que pasó con este video?

Lo ví hace 2 años y me gustaría volverlo a ver.

Alguien lo tiene?

primero dinos de que coche y modelos vamos a hablar, así te podremos ayudar mejor

yo ya lo he probado y efectivamente han desaparecido los tirones, ahora va mas fino el coche.

Je je je

lo probaré mas y ya os contaré.

ALELUYYYAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

efectivamente, está caro para el año y el kilometraje. ese coche lo han cogido ellos en 12000 o menos. ademas el consumo te va acostar bajarlo de 11 litros y el mantenimiento es muy alto. yo que tú seguría buscando.

Para la instalación del tempomat en el A6 2006 no sólo tenes que cambiar la maneta, sino que también tienes que tirar un cable desde la columna de dirección hasta la caja de aguas o fusibles y relés que hay bajo el vierte aguas en la zona motor lado conductor. las conexiones son el pin nº 5 de la columna de direccion al pin 10 del conector blanco de la caja de aguas. Y las cocdificación tiene que ser como la del A4 según un manual que hay por ahí. o por cocdificación larga, que no sé como es.

Espero haberte ayudado.

Hola, hace poco adquirí un A6 c5 de finales de 2004, lleva faros bixenon, alumbran bien la verdad, pero a ralentí vibra mucho el faro izquierdo.

Sabeis si existe alguna ñapa paque deje de vibrar?

Sé que los xenon se ajustan automáticamente através de un sensor que lleva en el puente trasero y no me atrevo a tocar nada por dentro del faro vaya a que lo rompa.

Alguna idea?

Me lo estoy creyendo

yo en cuanto pueda lo voy a reprogramar.

no me puedo creer que nadie sepa nada

Sé que el RS6 lo lleva, pero un Tdi nunca lo he visto.

Cuando los turbos empiezan a silbar así, ya les queda pocos kms de vida.

Lo siento tío

vaya, yo creí que se podía acceder al menú confort como en los A6 y todo eso.

El motor 105cv, ya de por sí de serie suele dar 122cv, mas la repro, unos 20cv mas ahí rondan los 150cv, el problema de tu coche me extraña mucho que sea el motor roto, lo que pasa es que si dijiste en el conce que lo habías reprogramado, van a hacer lo posible para que pagues lo máximo que hay, que es el motor, además cuando cambian motores, sólo cambian el bloque, el turbo, los colectores, la Egr, el alternador, la caja de cambios, etc etc son los mislos que llevabas. Posiblemente sea cualquier otra cosa, a mí me suena a inyector cortocircuitado, que es muy dificil de detectar y diagnosticar y los síntomas son muy parecidos a los que comentas. Sería cuestión de pegarse una cuantas horas comprobandolo todo. e ir descartando.

Suerte.

He mirado en el etka pero no veo nada claro.

Un familiar mío ha comprado un A4 Avant 2.0 tdi 2007, la version exacta no la sé. lleva volante multifunción y radio concert II de un din. desde el volante se puede cambiar de emisora, subir y bajar volumen, cambiar de cancion en el cd. todo eso ok, pero luego lleva 2 botones más, uno pone Mode y al pulsarlo dice No funcion y el otro creo que es para los que llevan telefono.

Sabeis si se puede activar con el Vagcom algo para que el boton Mode tenga funciones, o te salga algún menú que esté oculto?

Gracias.

Una vez leí que se podía desactivar el bloqueo del navegador con imagen en movimiento a traves de software o cambio de codificación,

Sabeis como se hace?

Es para un A6 y A4 2004 com RNS-E. mmi.