luisfm

Uf, ahora si lo veo mucho mas claro.

Yo pensaba que tenía que cambiar muchas mas piezas.

Lo peor de todo es el climatizador, pero bueno por ese precio creo no hay problema.

Gracias

Tengo un A6 del año 2000 con radio normal y ha caido en mis manos un navegador para este coche, pero mi coche no tiene doble din para montar este navegador.

Tengo que cambiar el hueco por otro de doble din y no sé exactamente como hacerlo.

No se si el climatizador tengo que cambiarlo o no pues hay que bajarlo, y el cenicero tambien.

Sabeis si existe algun manual para hacer esta ñapa?

Alguien lo ha hecho?

me podeis ayudar?

Gracias.

ni idea

Podriais decir de que color exterior es vuestro coche afectado con el Fis?

Un amigo que trabaja en la casa oficial me comentó una vez, que estos tipos de problemas les suele pasar sobre todo a los coches oscuros y sobre todo rojos, además tambien les suelen fallar los elevalunas y muchas otras cosas mas.

También me dijo que a los coches que sulen pasar tiempo en la calle o expuestos al sol son afectados.

Hola amigos,

Ha caido en mis manos un navegador de un Audi A4 2001 con la pantalla rota, osea arrancada.

Alguien sabe dónde puedo comprar una pantalla para reparar este navegador y poder darle uso?

He estado buscando por ebay y varios sititios más y no encuentro nada.

Gracias

¿Sabeis si se le puede instalar el Tempomat a un A4 TDI 1.9 del 98 y por cuanto podria salir mas o menos?

 

Gracias

Pues si.

Si se puede, pero es bastante liadillo.

No me creo que nadie sepa nada de esto.

Hola amigos,

Sabeis si puedo cambiar un aribag de volante de un coche a otro?

Un A4 con volante de cuatro radios por uno de tres.

Me saltará?

se me encenderá la luz por no coincidir la referencia.

Peligraria de alguna manera?

Gracias

me podrias dar la contraseña?

Muchas gracias

mi cable es kkl serie y funciona perfectamente, por lo menos en otros coches.

pero en este no va.

no se si es por que es demasiado nuevo o por que el programa no soporta la unidad del coche.

Hola amigos,

Esta semana he montado en un S3 de los nuevos, osea el último modelo, un tempomat.

Y que gracia me ha hecho cuando despues de montar todo he intento activarlo y no me deja meter el codigo.

Sabeis de que manera se puede activar este modelo?

Ayudadme porfavor.

Hola amigos,

Esta semana he montado en un S3 de los nuevos, osea el último modelo, un tempomat.

Y que gracia me ha hecho cuando despues de montar todo he intento activarlo y no me deja meter el codigo.

Sabeis de que manera se puede activar este modelo?

No se de que modelo de coche hablamos exactamente, El problema puede ser de varios sitios.

Debajo de los asientos delanteros hay siempre una clavija o conector de color amarilllo (buscalos bien estan ahi seguro). Con el contacto quitado y la llave retirada desconecta eso enchufes y limpialos con limpiacontactos. Veras como desaparece el problema. Esto que pasa es producido por muchas cosas.

El polvo, los cambios de temperatura los golpes con los pies desde atras. etc.

Si tu coche es mas moderno tambien puedes tener conectores bajo los asientos traseros o en las columnas laterales, esos son los de cocrtina.

si lo montas a color, siempre tendras la opcion de montarle en un futuro el kit de navegacion original o un DVD.

Te aconsejo que lo hagas.

Pues amigos, parece que me habéis convencido.

El que busco tiene que ser Avant, pues ahora poseo un Passat variant y estoy encantado con la comodidad del maletero y quiero seguir con la tradicion.

Pondré el mío en venta y a buscarlo.

Gracias

Echale un vistazo a esta pagina, seguro que sacara de bastandes dudas.

Esto http://.iespana.es/

Hola amigos,

Ya estoy decidido y me voy comprar el A6 1.9Tdi AVF. año 2002

Quisiera que me dierais consejo sobre este coche y resultado en general.

Creeis que con una repro se pondría a la altura de un 2.5 tdi?

Gracias

SI TU COCHE ES UN 1.9 TDI MOTOR AJM estamos hablando de un motor inyector bomba, osea que no tienes ese inyector de aguja. los inyectores van dentro de la tapa de balancines. y como dices son de los caros.

Prueba a cambiar el filtro de gasoil, y sino echale algun aditivo limpiador de inyectores al deposito. si ves que no mejora, planteate llevar el coche a algun bombero y que te desmonte los inyectores y te los limpie.

creo que me has convencido LordGreat, mi intencion era hacerlo yo mismo pero ya veo que la cosa es chunga y lo mejor sera ponerse en manos de especialistas, porque sino podria terminar poniendo mi coche en manos de los mecanicos y que cueste una pasta gansa.

Gracias por todo.

Y vosotros estais seguros que TLR no utiliza éste cable para hacer las repros que deseais?

Yo creo que si no es este, es hermano de él.

Lo que pasa que a TLR no le interesa perder clientes que le dan 250€ en 10min y no me imagino lo que sacaran a la semana con todos nosotros.

Esto del cable tiene que ser parecido a lo de reprogramar las targetas del via digital. Hay ingenieros que se pasan las horas resolviendo el tema para que se vea el via digital y cuando lo resuelven lo cuelgan gratis para que programe uno mismo.

Se que hay archivos de reprogramaciones ya colgados por ahí, lo suyo sería estudiarlos y cuándo lo tengámos claro, cargarlo en la centralita del coche.

Hombre si yo he visto en este foro cosas mucho más dificiles y más costosas y que han terminado con mucho éxito y luego se ha hecho hasta un manual con el resultado.

Seguro que podemos conseguirlo entre todos.

Pero no debería de haber ningún problema, pues antes de hacer la reprogramación, se graba la original y si hubiese algún problema, se vuelve a cargar la orginal y listo.

Lo que haría falta es un firm, sofware o como se llame el archivo de la nueva reprogramacion y sabiendo que funciona, para cada tipo de coche.

Hola amigos

Os quiero comentar lo que un amiguete y yo queremos hacer.

Tenemos un Golf IV GTI 1.8 turbo 180cv el cual nos gustaria potenciar. osea sacarle algunos caballillos mas. Estamos pensando en comprar a medias el cable kwp2000 para hacer nosotros la reprogramacion.

Y ya de paso reprogramar mi A4 TDI

Que opinas de este cable y software para tocar la centralita de este coche? Es fiable?

Merece la pena?

Hay otra marca mas fiable y fácil de utilizar?

si sabes como se utiliza te rogaría algun consejo.

Aqui os pongo la direccion e informacion del cable, haber que opinais.

http://www.obdcenter.com/detallado.php?referencia=95

Gracias.

Seguro que no hay nada mas por la red?

Tiene que haber algo.

Por que tengo que estar obligado a pasar por el conce?

Tiene que haber algo serguro por ahi

Puede ser que tenga el termostato roto y este siempre el circuito de agua abierto, entonces le cuesta mas calentarse y al aceite todavia mas.