Afrancojr

En 12/1/2023 a las 14:59, gubman dijo:

Podria ser cualquier cosa, desde un fallo de un sensor hasta un cable partido o un pin en mal estado, es tipico de los a3 8p tener que repinear algun terminal, sobre todo de la mariposa, porque hace al gun mal contacto y entra en limpmode, que es lo que esta pasando.... suele ser aleatorio por estas mismas cosas, sin diagnosis o sin pasar por taller.... es una loteria imposible....

Buenas Gubman, perdón por abandonar el tema… he estado cambiando cosas y nada, bujías, bobinas, filtro gasolina, bomba aforador, sensor cigüeñal, sensor árbol de levas… todo lo que he leído de foros lo he ido haciendo y nada… No entiendo mucho lo de los terminales… es caro? O lo puede hacer uno mismo?

En 16/10/2021 a las 14:47, victor_mv dijo:

Hola, tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar??? Un saludo

Buenas, tengo el mismo fallo y estoy perdidísimo… he cambiado todo lo que dice este post y nada.. sabes algo más?

Hola Carlisu84, gracias por responder, bujías bobinas y filtro de combustible recién cambiado… atmosférico de baja cilindrada no diría que es.. es un 2.0 y normalmente en primera sale como un tiro. 

Buenas, me pasa una cosa rarísima… Tengo un Audi A3 8p de 2003 2.0FSI 150cv Gasolina. Cuando voy circulando (por ejemplo) en 6ta a 4000rpm… de repente el coche me da un tirón y ya no me deja pasar de las 3000rpm, ni bajando de marcha me deja acelerar más, y el coche ya no coge velocidad aunque quiera yo pisar a fondo. A los 5 minutos, digamos que se “desbloquea” y ya me va sin problemas. También a veces pongo primera y acelero a fondo y el coche no tiene fuerza, sale como si fuese un ciclomotor. No sé si alguien más le ha pasado pero estoy desesperado…

Gracias de antemano.