Saubers

En 26/6/2023 a las 10:44, antes miguel dijo:

Buenas Saubers,

 

he puesto los originales, todo el KIT.

 

Mi consejo, porque yo tambien pasé por eso antes de liarme.... es que bajes el motor y lo hagas todo por dentro... luego te encontrarás mas cosas, como cables que hacen masa, tubos de m**** que fugan, etc... pero con el motor bajado todo es mas facil...

Buenas , he preguntado en mi Audi de la zona (de los que no me fio mucho) y me dicen que esta todo descatalogado, hasta una llave. Seria posible si la tienes pasarme la referencia del kit original que has instalado? Gracias.

En 8/6/2023 a las 12:09, antes miguel dijo:

 

Si te soy sincero le he puesto el Kit del S4 pero preparate porque siempre salen mas cositas adicionales...  creo que si lo llevas donde yo lo llevé y con lo que han aprendido conmigo sabrán ayudarte...

Buenas , llevo tiempo detras de meterle los patines, y los de rs4 no hay manera de conseguirlos, solo en UK, que le has puesto kit original? comprado en la casa? o donde ?

Muchas gracias y gracias por la info.

PD: Yo tengo el coche en el Elevador por una pequeña fuga y voy por , tapa de balancines, tubos de agua, junta del intercambiador , los 2 radiadores pequeños y todos los silenblocks. Esto nos pasa a todos jajaja

Buenas, el tema de homologacion y eso ya lo tenia en cuenta, ya que lleve lo que lleve en los coches que tengo siempre me gusta que sea todo legal. La cosa es que en tema frenadas ando perdido y tenia dudas sobre esas 2 , que una es la tipica de VAG de upgrade y la otra yo creo que ya era pasarse, pero claro por opciones....  Y tema de perforados siempre me han llamado la atencion pero unos me dicen que se doblan, otros que se comen las pastillas que da gusto, asi que poco a poco se me quitan las ganas.

gracias.

Cerrar por favor, sub foro equivocado. Cosas de hacerlo con el movil. Disculpar.

Gracias a todos

Hola muy buenos dias, os escribo porque he estado buscando info sobre esto ( y a parte de un post sobre frenadas maravilloso) no consigo dar con las respuestas.

Mi cuestion es la siguiente, quiero cambiar la frenada de un S4 recien adquirido ya que los discos estan para tirar. Mis opciones son las siguientes.

Pinzas Z18 tipicas que todos conocemos +Discos brembo Perforados 09.9477.23 de 365mm. 

Pinzas de 8 pistones de RS, con discos perforados floreados de 370mm (Frenada completa)

La cuestion  es que por precio, me salen aprox lo mismo una opcion que otra ,y mi duda ya que en frenadas estoy algo verde es,

Tema de floreados? Chirrian en frio demasiado? Entrarian unos de 370mm en unas llantas de S4 18? Entiendo que al S4 no hay que "adaptar" nada verdad? Serian demasiado para el dia a dia en tema de ruidos? Pros y contras de una frenada tan bestia como la del RS?

Muchas gracias

Un saludo

Buenas tardes a todos , Hace tiempo que poseo un A4 B8 2.0 TDI. Pero hace poco he adquirido un S4 B6, y me presento para aprender y aportar todo lo que se pueda al grupo¡  Gracias y un saludo¡