![](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
fcarvalheira
-
Mensajes
14 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por fcarvalheira
-
-
¡Yo tengo el 30tdi y todavía espero que algún compañero que haya reprogramado esta versión (creo que se podría hacer algo, reprograma do tb la caja de cambios dsg en seco, pero dejando menos par en las primeras marchas y no subiendo tantos cv) y nos pueda iluminar con los resultados!
-
hace 2 horas, a3sedanmlg dijo:
Si lo he visto en algunos videos la bomba del Start-stop, en los video recomendaban desactivarlo para evitar problemas.
Si te refieres al manual creo que llevan el mismo modelo la MQ281 cambiaran solo los desarrollos que el 35TDI tendra algunas marchas mas largas al tener mas par motor.
El motor posiblemente se pueda llegar a esas potencias ya que es el 2.0TDI sin ningún problema como te indica el reprogramador, pero en el caso del A3 30TDI si llevas la caja automática se monta en conjunto con la caja DQ200 la cual no admite mas de 250nm meterle mas potencia es jugarsela y no es una caja para hacer muchos experimentos. Prueba de ello es que en la versión manual del A3 30TDI da 300nm y Audi ha tenido que rebajar el par motor en la versión automática a 250nm
Los reprogramadores te dan la repro en funcion de lo que alcanza el motor ellos tienen para el 2.0TDI con código DSDA llega a tanto, pero en la web que te indica la potencia casi nunca tienen en cuenta la caja con la que viene tu coche ect ellos no distingue entre para una versión manual o auto, entiendo que cuando hicieras la repro en el taller ya deberían de comprobarlo y decirte llevas una caja tal y no soporta mas de tanto tenemos que tener cuidado. En versión manual llevan la misma por ejemplo y no hay problema pero en la automatica 30TDI y 35TDI son diferentes.
Muy buena información, compañero. De la que pocos se enteran antes de comprar el coche..
El comercial es el que me ha indicado esta repro, pues yo insistía que me quedarían cortos los 116cv.
En Internet hay pocos pero he visto este de la foto, en el cuál indica la caja auto DQ200. ¿Alguien en este foro ha hecho esta locura para tener una idea? Supongo que también te programan la ECU de la caja de cambios y así puede soportar más par, pero hablo con la ignorancia de un aficionado.
Muchas gracias por compartirlo!
Un saludo
-
Compañeros aprovechando el hilo. Si la caja del 35TDI aguanta más par, por qué al hacer una repro stage1 se puede poner más potencia en el 30TDI que en el 35TDI?
Lo podéis consultar en cualquier taller de repro y los valores de potencia para el 30TDI Stage1 ~ 211cv y 35TDI ~ 192cv.
-
hace 16 horas, evolaco dijo:
Si no hay bollo usa el pincel, solo lo notarás tú qué sabes dónde está.
Si fuese un bicho como el tuyo no le haría esta chapuza heheh
Un saludo compañero!
-
hace 16 horas, evolaco dijo:
Si no hay bollo usa el pincel, solo lo notarás tú qué sabes dónde está.
Tenía un bollito, pero ya lo haré bien cuándo le pase algo más grave.
Un saludo y gracias por compartir tu opinión compañero!
-
hace 18 horas, VAGalicia dijo:
Hablando mal (mis disculpas): es una put*da, pero mejor el pincel que pintar toda la aleta por completo. Por lo que se ve en la imagen, apenas se nota, yo de ti esperaría
No hay de que disculparse compañero es la cruda realitá.. Un accidente un despiste todos podemos tener, pero hay que ser honrado y avisar (no hacer al otro lo que no quiero que me pase). Yo siempre fui de esa manera y si le toco a uno en la calle le dejo una nota.
Al final me decanté por llevarlo a un conocido chapista y por suerte estaba pintando un Audi para el conce oficial de aqui, ya tenía el blanco ibis Ly9C preparado y me lo ha "maquillado", como podéis ver en las fotos. Ha quedado una chapuza pero ya está.. cuando le pase algo más grave pinto la aleta entera (me lo hace por 80€).
Gracias por vuestra opinión, que me ha servido para aclarar las ideas.
Un saludo auderos!
-
Buenas tardes compañeros,
Pues resulta que alguno de mis vecinos ha decidido bautizar mi A3 y no se ha dignado en invitarme a la fiesta.
Me han dicho que en el taller oficial tienen unos pinceles para este tipo de reparación. Quiero evitar de pintarle la aleta por completo. Vale la pena utilizar algo para disfrazar el golpecito o mejor pintarlo de una vez?
Espero vuestras opiniones.
Muchas gracias y un saludo cordial.
-
-
En 16/4/2023 a las 20:04, antonio1978 dijo:
Esta nueva discusión la puse en electrónica y creo que pega más aqui. Buenas! Soy propietario de un A3 30 tdi del año 2021. Resulta que cuando utilizo el comando de voz Hey Audi tengo frío. El coche me dice que el climatizador no está disponible. Es algo que no siempre pasa, pero me tiene ya aburrido. También me suele dar fallo cuando trato de manejar la cuenta de Alexa por comandos de voz por la aplicación nativa del coche. Os ha pasado algo parecido? Como podria solucionarlo? Mil gracias.
Me pasa lo mismo con un 30 tdi del 2022. "hey Audi, tengo frío/calor" y me responde que el climatizador no está disponible. No hay actualizaciones disponibles. Alguien sabe qué le pasa? Sólo funciona si tienes comprado el Mapa/navegador? Gracias y un saludo!
-
hace 18 horas, GabrielA5 dijo:
Buenas, para sacar la tapa, exactamente ¿qué has hecho? Gracias de antemano y un saludo!
Hola compañero! Pues he metido la propia llave por dentro, en la esquina derecha (con la batería para arriba) y lo he empujado despacio. Con esto se ha levantado la tapa y la he terminado de sacar con la mano.
Todo muy despacio y con mucho cuidado. Espero que te sirva de ayuda. Un saludo
-
-
-
Buenas tardes.
Os dejo unas fotos de cómo se han puesto unas llaves de A3 8Y (sacado de stock en Agosto 2022). Al parecer tendré que reclamarlo a post-venta, pues no es normal que estén así estas llaves que praticamente no saco del bolsita que llevo.
Comentad qué os parece, si calidad deja que desear o es normal este desgaste.
Un saludo cordial!
https://drive.google.com/file/d/16b1N_ncPGCY9RBSq3FbPaY6hKn2DiUnP/view?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/16axh38ZckdgYrI7bW8vAcC0DQX9Cl2CB/view?usp=drivesdk
Relacion intervalos de servicio/kms
en Mecánica Audi A3 8Y
Publicado
Buenas tardes señores. Sabéis si los que tenemos el mantenimiento con Audi y no queremos esperar los 30.000km o los dos años para la primera revisión, tenemos algun tipo de descuento si lo solicitamos por ejemplo a los 20.000km? Me imagino la respuesta, pero tener esperanza es gratis
Gracias y saludos!!