juldavinci

Buenas he estado mirando y no me aclaro cual sería la referencia para la varilla del aceite de 3.0 TDI 204cv (A4 b8) , alguien q sepa con certeza? No sé cual es nombre de la motorización (aún no tengo la ficha técnica del vehículo, ya que lo he adquirido hace un mes) . Gracias.

Lo estuve mirando... Pero no sé si concretamente me sirven las q allí citan! No tengo aún la documentación original del coche para saber la nomenclatura de mi motor exacta?

Buenas, pues por me comentaron por este foro la opción de ponerle varilla de aceite a mí A4 b8, como me dijeron de ir directamente al concesionario para acertar, en el concesionario me dicen q con mi bastidor no le aparece varilla de aceite , solo tapón de aceite, si que me comenta que si les digo concretamente la referencia de algún varilla q me pueda servir de alguien q ya sepa con certeza de cual es q me la suministran . Alguien que sepa cuál es la referencia de esta pieza por favor, mi motor 3.0 TDI 204 CV (año 2013) A4 Avant.

jod** 80-90cv es una locura el cambio que dará el coche. Lo del ads no se exactamente lo que es ? Acabo de buscar en Google porque me sonaba a chino (disculpa mi ignorancia) pero mi modelo posee este sistema de suspensión? Me perdido en este punto. Gracias por la información, buen fin de semana!

Buenas al comprar mi A4 avant de segunda mano no me incluia rueda de repuesto, quiero comprar una que me sirva para una urgencia , lo que creo que deberia fijarme es en la tornillería supongo (5x114 , 5x108....) , porque en las medidas con estas ruedas de "galleta" que dicen no son las mismas, estoy un poco confuso nunca me ha tocado comprar una rueda de respuesto. Quién puede orientarme un poco , porfavor!

Donde se colocaría esta varilla del aceite? He leído q puedo romper la sonda de temperatura aceite! En que página compraría? Esq me aparece en AliExpress y no se q pensar!

He comprobado los fusibles del lado del copiloto (todos) están bien , el fusible relacionado es el número 3 por lo que dice el Manual! La segúnda opción con el vag com... No tengo este , he visto que hay algunos baratos por lo menos para lectura y borrado de errores! La tercera opción me pondré con ella este fin de semana, a ver cuál es el cable q puede estar dañado ya es un poco lotería , ya q por lo q yo entiendo de cableados en apariencia no se aprecia seguramente que este roto o tazao ! Aunque igual moviéndolo un poco hay suerte! Voy a seguir tú consejo, gracias de nuevo! Dios nos pille confesaos!

Me tienta mucho lo de la "repro" , además he estado mirando algún vídeo y por lo que dicen es igual q un 245cv pero "capao" lo único que cambia es el software, eso es así o estoy equivocado? Con subirle 50cv ya sería suficiente , en vez de apostar todo a subir potencia!

Muchas gracias, empezaré por el fusible!

Nadie sabe algo de este tema?! No puedo consultar el nivel del aceite!

Muy buenas , mi A4 desde unos días se me queda la pantalla del ordenador de a bordo (creo q se denominado así o MMI ) en negro. La pantalla donde se muestra la música q pones y demás ! También tengo a parte el apple carplay , por si sirve como información! Adjunto fotos , ayuda porfavor! Lo que quiero que me muestre es la pantalla de la segunda foto! Doy al botón CAR a info y nada ...

Gracias tío! Los wagon de Audi son los más bonitos del mercado, y no es por barrer pa casa! Si hablamos ya de los RS ya .... Apaga y vámonos! Un saludo.

Buenas , gracias! Se entiende q ya no esté tan activo el foro , ya hay muchos temas machacados sobre el b8 es normal , pero esto me parece una ventaja más q un problema, ya q se cuenta con mucha informacion , lo único que me falta es tiempo para darle un vistazo a todo lo que hay ! El motor es una maravilla por lo que he podido probar hasta ahora ,es el coche con más cilindrada q he tenido! Lo de la subida de los 10cts lo he leído y me parece una falta de coherencia absoluta, me dedico a las telecomunicaciones e instalaciones eléctricas y la infraestructura eléctrica que tenemos en España no tiene capacidad para dar servicio a la cantidad de vehículos que existen actualmente de gasoil/gasolina, no quiero ser muy intenso y extenderme con este tema , pero me enerba los sin sentidos de las decisiones que toman estos ineptos. Un saludo y gracias!

Muchas gracias! Me gusta mucho este acabado (llantas rotor , rejilla abeja) lo he visto en a5 , a6 ... , no se que más estéticamente hacerle (algún consejo?) no quiero tampoco sobrecargarlo , no me gustan los coches tuneros de los 90s! En cuanto a la repro.. me asaltan dudas de cómo afectará a la mecánica a largo plazo, si elevará la emisión de gases y que sea un problema para la ITV y tampoco se lo q me puede costar una repro en condiciones? Un saludo, gracias por tu bienvenida!

Muchas gracias por la bienvenida y la información! Voy a echar un vistazo a todo esto que me has aportado! Un saludo, encantado de pertenecer ya a este foro!