Hola. A mí en mi audi a4 b5 1.8 gasolina del 2000, me pasa lo mismo, la aguja llega a 90 a veces y luego baja y luego sube y así. En el canal 51 del climatizador una vez que llega a 90 queda clavado ahí. Ahora leyendo el post he descubierto que envía dos señales distintas una a la aguja y otra a la parte digital, pero mi duda es : es el mismo sensor el que hace eso o son dos sensores diferentes? En mi coche el sensor es azul, lo he limpiado a la espera de que me llegue uno nuevo y también he cambiado el termostato pero sigue fallando igual que antes. Solo cambiando el sensor azul la aguja marcaría bien? O el g2 es otro ,dónde estaría ubicado? Gracias y disculpen las molestias