Eduardo Piñas

Hola,

Con respecto a lo que comentais de la bolsa de silicatos, según escuché por ahí el problema nunca estuvo ahí. Todo fue debido al liquido G13.

De ahí que ya no se monte en ningún coche y se esté usando el G12+ (al menos es el que lleva el mio audi 2016).

Por ejemplo mi anterior coche si tuvo la avería esa. Y una de las cosas que hicimos fue comprobar la bolsa y estaba perfectamente (aunque la quitamos por si acaso jeje).

Hola,

Yo tuve el mismo problema con mi 272 cv, efectivamente no es recomendable cambiarla. Porque esas sondas la utiliza el coche para saber como hacer la mezcla del adblue, y también me dió la sensación de cuando hacerla, porque mientras que estuvo estropeada estaba cada muy poco tiempo intentando hacer el reciclaje.

En mi modelo tenía tres sondas (al menos las que localicé). Y la que se estropeó fue la cara

Efectivamente son unos 600 euros, yo al final encontré una más barata 250 euros, pero no era oficial de audi. Después de 10000 km la verdad que ningún problema. Asique, si me dura la mitad que la oficial merece la pena.

Si pones el cable, te dice cual es.