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hace 13 horas, Crismatias dijo:

 

Donde va ubicado el controlador de energía y el fusible? A mi me pasa que no me llega la carga del alternador a la batería, ademas en el menu donde indica la condición de la batería me marca 0% y la batería esta nueva

El módulo va atrás cerca de donde se coloca el repuesto.

hace 5 horas, aifos dijo:

Prueba a desconectar el negativo de la batería y lo vuelves a poner. A mi me funcionó.

¿Cuánto tiempo lo desconectaste?

En 26/6/2023 a las 5:00, MARIO-A6 dijo:

Pues si está todo bien la única explicación que se me ocurre es que ese módulo lleve también la protección de componentes o que haya que codificarlo , como la batería, y no funcione bien, ten en cuenta que ese módulo es por donde pasa toda la energía que va al MMI, igual es por eso por lo que no funciona, me extraña que algo así lleve protección de componentes pero quien sabe, no se si esto lo leerá alguien que lo haya cambiado alguna vez y te puede ayudar por que no es algo que se rompa a menudo pero cabe esa posibilidad, pero para salir de dudas lo mejor es pasar el vagcom como te han comentado.

 

Salu2.

Me ofrecieron copiar la información del módulo antiguo al nuevo. Lo otro que me pasa es que el desbloqueo del cierre centralizado por aproximación no funciona, así que puede ser algo relacionado con la protección de componentes.

Actualización: Fui a encender el vehículo para guardarlo y prendió en la pantalla el logo de Audi pero se apaga a los pocos segundos.

En 23/6/2023 a las 5:11, MARIO-A6 dijo:

Yo lo primero que miraría serian los fusibles, por que si dices que ha dejado de funcionar y que ni siquiera encienden las luces de la consola ni del MMI es por que no le llega corriente, puede ser un fusible o una ficha que se quedó floja cuando cambiaste el módulo de gestión de la batería y al final se ha soltado, empieza por ahí, no se exactamente donde va el módulo del que hablas pero puede ser que al cambiarlo algo no quedara bien puesto, incluso las cosas raras que dices que te hace pueden ser consecuencia de una ficha de conexión floja.

 

Salu2.

Acabo de revisar fusibles y están todos buenos. El módulo que cambie va atrás de la rueda de repuesto, le desconecte el cable de información y corriente que lleva pero sigue todo igual.

Hola a todos . Tengo un Audi a6 2008 3.0tdi Quattro. Debido a un problema con el módulo de gestión de la batería este fue cambiado por uno proveniente de un Audi a6 2.0tdi. Todo bien el auto funcionando(lleva 40 kilómetros de rodaje desde el cambio) pero ayer tenía el contacto puesto y apagué la pantalla del mmi , a los 5 min apagué el vehículo por unos minutos y al volver a prenderlo el mmi dejó de funcionar, tanto pantalla como botonera de la consola( no prenden las luces del los botones del mmi). A todo esto desde el cambio de módulo el vehículo hace cosas un poco raras como abrir de la nada el sunroof.

¿ alguna idea de que puede ser o ex pericia similar?

hace 21 horas, fjalonso dijo:

Buena aportación. Por lo que comentas, es necesario además de cambiar el módulo, borrar los fallos que hayan quedado registrados. 

Si, se me olvidó escribir eso. También se resetearon los módulos.

Solucionado con el cambio de módulo y escaner.

Actualización : Llegó el nuevo módulo de gestión de la batería , tenia el coche conectado directamente sin el módulo y funciona bien. Conecte el módulo nuevo y paso a estar igual que antes, el vehículo muerto sin energía.

¿Sera peligroso si sigo utilizándolo sin módulo por más tiempo mientras encuentro a alguien con vag o lo compro?, ¿Alguna información debe llegar al módulo para que corte la energía, ni siquiera puedo cargar la batería desde adelante con el módulo puesto.

En 1/5/2023 a las 16:17, Carlisu84 dijo:

Yo probaría directo sin módulo y ver si el coche funciona. 

Funciono conectando directo. Ahora a esperar que llegue el módulo nuevo. Muchas gracias @Carlisu84, esperaré  a probar el recambio y dejaré detallado el problema y la solución por si le sirve a alguien.

hace 3 horas, Carlisu84 dijo:

Yo probaría directo sin módulo y ver si el coche funciona. 

Vale, probaré. ¿No es peligroso cierto ?

En 25/4/2023 a las 3:15, Carlisu84 dijo:

 

es normal porque no esta haciendo buen contacto. 

 

de todos modos ese sino me equivoco es el modulo de gestion de la bateria y fusible de corte.

 

Prueba a desconectar la masa que le entra al modulo y anclarla en algun punto del chasis 

Hola, el perno al parecer se corto por lo qué para hacer bien el contacto  aprete el módulo contra el chasis como resultado salieron chispas más grandes jaja. Tendré que esperar una semana más para que vengan a darle con el escaner. Se me ocurría que podría ser el fusible de corte que en teoría está en el módulo de la batería que va conectado a los airbags, pero este debería cortar la corriente y no salir chispas del módulo. Debe ser algo que no deja pasar la corriente al sistema desde la batería  ya que como comentaba arriba al darle corriente con el partidor todo funciona. No se si arriesgarme a comprar otro módulo de segunda mano para probar.

hace 1 hora, Carlisu84 dijo:

Tienes 12v en la caja de fusibles? 

No, me refiero a 12v al

medir en la batería. También me marca 12v entre el perno del módulo( en la imagen) y cualquier parte metálica del chasis. Lo que más me preocupa es que al dar contacto si el perno del módulo toca el chasis empiezan a salir chispas. Y esto no es normal ya que ese perno debe ir anclado al chasis. Eso me hace pensar que el problema sea el módulo. 

hace 47 minutos, Carlisu84 dijo:

Borra fallos con el vagcom y te dejará encenderlo. 

 

Si no me equivoco el canal 5 que es el de la columna de dirección. 

 

Hay hilos y bricos sobre este problema. 

No tengo problemas con la dirección, no se bloquea nada. El problema es que no pasa energía de la batería, no prende absolutamente nada, ni el cierre centralizado.

Hola estimados , me quede botado en la calle . Tengo un Audi a6 c6 2008 3.0tdi. Fui a prender el vehículo dio contacto pero al momento de dar arranque se fue a negro y pareciera que no pasa corriente de la batería al sistema , pareciera como si no estuviera conectada la batería . La batería está marcando sus 12v y está con toda su carga. Al conectar el cargador de batería adelante puedo desbloquear puertas y prender luces etc. Lo más extraño es que esta pieza que vendría siendo el controlador de energía de la batería que está en la foto al hacer contacto con el chasis chispea y eso que normalmente debe ir con el tornillo conectado a ese orificio en la lata. Otro detalle es que constantemente me consume la batería, no dura mas de un día si no se utiliza el coche. Revise todos los fusibles y todos están buenos. ¿Que opinan ustedes que podría ser?