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AlexMT86

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  1. No entiendo muy bien la pregunta pero si es una duda sobre qué aceite le podrías poner, abre el capó del coche y tienes una pegatina con las especificaciones del que lleva tu coche. Cualquiera que cumpla con ellas te vale
  2. En la App de MyAudi, que me imagino que te la activarían en la entrega del coche, tienes el librito en PDF, en la sección “Manuales de a bordo”
  3. Creo que en tu caso, el problema principal lo tienes con el techo solar, que a mí en su momento, sin pedirlo, me dijeron que eran cosas que lo retrasaban. Yo pedí un sedán 35 TFSI a mediados de Mayo y me lo dieron a finales de Septiembre. Nunca me dijeron nada respecto al motor.
  4. Justo esa era la pantalla que te comentaba! Bien está saber que si no lo tocas, el sistema da por válido el usuario y tira.
  5. Yo creo que si te sale eso es porque no tienes correctamente iniciada sesión con tu usuario. En mi caso, me sale una pantalla de “ Bienvenido X” y sólo hay que darle a siguiente (no sé qué pasa si no le das, la verdad) Creo que algún compañero tenía problemas con el tema de los usuarios si el coche estaba en una zona con mala cobertura. Puede ser tu caso?
  6. Buenas! Pues ya tiene casi 3.000km porque me he hecho un pequeño viaje para estrenarlo y en general muy contento. Vengo de un Giulietta diésel de 140 CV y con este, en carretera y no dándole mucha caña por el tema rodaje, he sacado consumos más bajos (He sacado medias de 5 con poco en recorridos con cuestas y montaña). Es muy curioso ver funcionar el tema de circular en modo vela, y es muy suave el apagado/encendido del motor. Junto con el cambio automático, creo que es muy cómodo y eficiente. Respecto al empuje del motor, para mí es suficiente y creo que para la gran mayoría no se les debe quedar corto. Si lo noto con menos patada que el diésel que tenía, pero si le pides, el coche saca los 150 CV, aunque sea de una forma más lineal. Eso sí, el comportamiento de empuje del motor pensaba que iba a variar más entre los modos Comfort y Dynamic del Drive Select. Más allá de algo más de inmediatez en algunos momentos, no es un cambio radical, en el Giulietta se notaba más. Otras cosas que destaco, en mi caso llevo cámara de entorno y es un lujo para aparcar en sitios pequeños, cuidar las llantas si te acercas a la acera… El sonido B&O suena muy muy bien, pero creo que a alguien que sea muy muy aficionado y haya tenido equipos de sonido potentes, se le puede quedar algo corto. Respecto a tema de acabados…yo la verdad es que estoy contento. El diseño me encanta, por dentro (pack S Line) como por fuera. Es verdad el tema de plásticos duros (que no es solo tema de Audi), pero están bien ensamblados y sin ningún grillo de momento (sé que es pronto pero tanto en mi coche anterior como en otros modelos nuevos como el Mazda 3 que estuve valorando, hay muchas quejas desde que lo recoges del concesionario). Como curiosidad, y dudo de si es tema de ser MY24 o el concesionario de portó muy bien (aunque no me dijeron nada), lleva las luces que iluminan el suelo en las puertas delanteras con el logo S y el hueco del teléfono tiene carga inalámbrica, que hasta donde yo sabía antes había que pedirlo explícitamente y yo no lo hice. En resumen: muy contento por el momento, a la espera de ver cómo le voy notando con más km, y esperando que me salga al menos tan bueno como lo anterior Giulietta.
  7. El mío fabricado a finales de agosto ya es MY24. Ojo, eso no significa que sea restyling, ya que ese será me imagino el MY25. En la herramienta de pedidos que tiene Audi, donde sigue el comercial el estado del coche, viene una referencia del MY que es.
  8. El pack ambiente no plus son luces ambientales únicamente en color blanco (no en varios colores), juraría que únicamente en las puertas y zona delantera (no en las traseras). Respecto al Phone Box, te diría, basándome en el mío que no pedí nada al respecto en especial, que lo que te incluye es la carga inalámbrica en la zona más cercana al salpicadero, detrás de la palanca o selector de marchas. Luego hay otro “no light” que creo que te añade algo respecto a las llamadas dentro del coche (una especie de amplificación vía antena)
  9. Este mensaje lo has publicado en el foro del modelo 8Y, que es del 2020 a la actualidad. Prueba en el foro de tu modelo por si te pueden ayudar
  10. Confirmo que es un extra. De hecho, en el mío, pedido en Mayo 2023, no se podía incluir por la crisis de los componentes. Creo que era en torno a 500-600€. En el caso del A3 no lo lleva como en otros coches, que es dentro del propio cristal donde se ilumina en rojo o en naranja una especie de aviso. Va en la carcasa del espejo, en la parte más cercana a la ventanilla, y es como un cuadrado que se ilumina. Venden kits de retrofit, donde el material ya son esos 600€, por lo que me imagino que montarlo se puede ir a 1.000€
  11. Hola Víctor! Pues aquí os comparto una fotillo. Llevo muy poco con él, desde el jueves y apenas he hecho kms, pero de momento muy contento. Mucho cambio respecto a mi anterior coche (era Diésel y este el 35 TFSI), así que hay que acostumbrarse a la mayor suavidad y al cambio automático. Tambien aprendiendo bien cómo funcionan los asistentes, que entre que no son muy intuitivos y el manual no explica mucho, todavía probando. En resumen, muy contento de momento y con ganas de meterle carretera. gracias por interesarte!
  12. Pues, todo llega! La semana pasada ya estuve viendo el coche recién bajado del transporte, y a mediados de esta semana ya me lo entregan. Como os he ido contando, pedido a mediados de Mayo 2023, fabricado en la semana 35. Terminado esa misma semana de fabricar y lo he recibido casi en la fecha que les indicaba Audi de llegada a concesionario. A priori viene con todo lo que pude pedir, incluido camaras de entorno.
  13. No, en mi caso desde que salió ese estado hasta ahora que se supone que queda ya sólo el paso de campa a concesionario (en la misma ciudad), me sigue saliendo lo mismo que a ti. Audi en su día me dijo que la app no está funcionando bien en este tema, por lo que haces bien en hablar con tu comercial.
  14. Eso, en un A3, me empezó a salir desde que se terminó la fabricación. Antes de eso no salía ningún literal, y en lugar de una foto “realista” del coche (con su color etc), salía un icono de un coche.
  15. Hola Víctor! Cómo sabes lo que se aprecia interactuar en estos casos de espera, eh! Se agradece De momento las últimas noticias son buenas. En teoría ya está fabricado y de camino a España, al menos eso me ha dicho Audi España. Por parte del concesionario sólo me han indicado el final de fabricación, así que de momento estoy a la expectativa, que no sería la primera vez que una de las partes dice una cosa y finalmente no es así. Y también que a priori lleva todo lo que pedí (que es otro de mis miedos viendo el tema de los componentes y que además a mí ya me ha tocado MY24 y me da miedo que haya algo que ya no lleve como estándar) Si se cumple lo que dijo Audi, esta semana me imagino que debería estar por España (en camión desde Alemania). Luego a ver tema de campas, concesionario etc, gracias por interesarte!