Peter96

Buenos días!! Si alguno me ha leído anteriormente con algunas de mis dudas para la compra de un A5 deciros que.......hace casi 3 meses que ya tengo el mio!!! Finalmente me he decantado por un 40TDI Sportback MY24, blanquito, black line, con la llanta de 20 pulgadas cromada. Estoy super feliz con el coche y encantado...va muchísimo mejor de lo que me esperaba y es una auténtica máquina. Sin duda que no pasa desapercibido allá donde va! En cuanto me meta con el móvil os pongo alguna fotillo. Saludos y gracias a todos los que me aconsejasteis en su dia!

Deseoso de ver ese invento @autodidacta. Permíteme sumarme a los compañeros @GabrielA5 y a @Gonzalez86 para que un día nos lo puedas enseñar y seamos testigos de tan ingeniosa innovación. Desde luego que toda la industria automovilística te perseguiría, de eso no lo dudes. Un saludo compañero!

Muchas gracias @autodidacta, La verdad que el funcionamiento del adblue y del filtro de partículas lo conocía, pero muchas gracias por la explicación. Me refería a si en concreto en el modelo A5 daba muchos problemas a la hora de regenerar y demás. Leyendo las experiencias de los demás compañeros no entiendo qué puede pasar en sus coches. La verdad es que en mi casa lleva habiendo coches diésel de siempre, siendo 3 de ellos ya con sistema AdBlue y filtro de partículas, y nunca ninguno nos ha dado raya por ello, ni el más mínimo aviso. Un uso normal y corriente, sin historias de 2.500-3.000 rpm durante 20 minutos ni nada de eso. De hecho mi actual coche (Mercedes) lleva pisando ciudad mucho tiempo y 0 problemas en relación a ello también. Supongo que influye en cada marca o así. Muchas gracias por tu respuesta de nuevo, Saludos,

Muchas gracias @GabrielA5! Buen consejo me das. No me parece para nada exagerado lo que te consume el tuyo...es una cifra más que asumible para un motor de 252cv y con tracción a las cuatro ruedas... Saludos,

Hola @rodrickmartin! Muchas gracias por tu respuesta. La verdad que opino lo mismo que tú, que un coche así bien vale un motor de 200 cv mínimo, pero casualidades que de los que más me encajan y cerca tengo son 35...en fin, sigo mirando e informándome. Ya saldrá algo, no tengo prisa alguna en verdad. ¿Dónde lo sacaste tú? ¿Te importaría decirme por cuánto te salió por MP? No me importa desplazarme a por el coche si vale la pena. Muchas gracias! Saludos,

Buenos días y muchas gracias por las respuestas a ambos! Las tendré en cuenta y me ayudáis a aclararme, porque he estado mirando ya presupuesto de nuevo y en cuanto a números las unidades que más me convencen son las 40TFSI, por prestaciones y por precio de mercado. Saludos,

Yo tengo 27 tacos y ya lo prefiero automático! Es otro mundo! No sabía nada del filtro de partículas y Adblue? Qué les pasa con eso? Muchas gracias por tu respuesta y ayuda! saludos,

Hola @autodidacta! La verdad que el modelo lo tengo bastante claro, que es el A5. Junto con el A7 son mis dos favoritos de la gama. Los dos Sportback, vaya. El A6, al igual que el Clase E de Mercedes se me hacen como grandes y señoriales, que me da la sensación al verlos que están destinados más a un público de mayor edad que la mía. No quita que no los tendría a gusto eh! Pero sí que es cierto que me llaman más los que te he comentado, además del Serie 4 de BMW, por ejemplo. Muchas gracias por tu respuesta! Saludos,

Enviado! Saludos!

Hola @JuavA38v No sé si tendrás testigo de desgaste o no. La verdad que no soy para nada experto en el tema ya que sólo he cambiado un juego de pastillas. En mi caso se notaban tanto por ruidos (como que hacía ruido de roce metálico) y lo notaba también en el frenado, no sólo en la distancia si no también en el propio pedal...si tienes que pisar más es que obviamente el coche anda frenando peor. Cuando me tocó a mí me ayudó mi padre a verificar y desmontamos la rueda para poder verlo con un ángulo de frente hacia la pastilla. Si están gastadas, te llamará la atención su fino grosor. Ten en cuenta si también si tienes que cambiar discos (con 90k kilómetros en un principio me extrañaría, pero por ser posible, es). Otra de las cosas que aprendí de mi señor padre es que siempre que se cambian discos se cambian también las pastillas obligatoriamente (por no rayarlos con pastillas usadas). En cambio si sólo cambias pastillas, no hace falta cambio de discos. Espero haberte ayudado algo con mi escasa sabiduría del tema jajajaja. Saludos,

Así es @GabrielA5! Aparecerá, seguro que si! Saludos!

Buenos días @valderaduey! Con esa máquina de +300cv cualquiera no se pone contento! Jajajaja Tienes razón, al final le daríamos mucho la lata…yo sigo en activo día a día buscando unidades que puedan cuadrar y preguntando aquí y allá. La verdad que soy un comprador muy muy difícil, he de reconocerlo… Saludos!

Buenas @SSoloAudi! La verdad que también me he hecho esa pregunta miles de veces, e incluso he contactado con importadores para que me dieran precio. Yo busco un A5 Sportback, y la verdad que los precios que me dan no son prácticamente inferiores a los de aquí. He preguntado por muchos coches y así en media te puedo decir que le ganaría 2 o 3 mil euros al importar. La verdad que es algo que en principio tengo descartado ya que sólo por tema garantías nacionales y dolores de cabeza que pueda venir a tener (no sólo porque el coche tenga algún problema sino por esperas, por no ver el coche antes de comprarlo físicamente, etc.) a mí personalmente no me vale la pena. Ya nos dirás qué decides finalmente! Saludos,

Hola @carlosA5, La verdad que fui a Audi aquí en Pamplona y no tenían ninguno en stock, ni para vender ni para probar. Me comentó como que tenían varios pedidos y llegarían en breve, así que atento ando. Voy a probar lo de las webs que mencionas! Muchas gracias!

Hola @JuanKa_S4! Muchas gracias por la bienvenida! A ver si pronto está una máquina de esas en el garaje y lo comparto con vosotros! Saludos,