Cydonia

Genial, gracias! A ver si me puedo poner pronto para probar yo mismo

Hola; Yo tengo la COIKA para el Audi A5 y sí, se puede cambiar el launcher. Uso Car Launcher y estoy muy contento, lo tengo configurado con atajos a mis apps y con varias estadísticas en la pantalla. Y con este launcher, si estoy escuchando música con DBPowerAMP (recomendadísima) al cambiar de app o pulsar el botón Home la app se mantiene funcionando en segundo plano; con el original, al pulsar Home se me cerraba. Eso sí, el sistema siempre enciende con el Launcher original. Sin embargo, basta con darle a Home para que te lleve al personalizado,y no vuelve al original. Cambiar de launcher tiene una contra muy grande, eso sí: por desgracia, solo se puede acceder al software original del coche (radio, menús...) desde el launcher original. Creo que porque la pantalla no es Android puro, sino un ordenador normal con una capa Android para las aplicaciones, pero tanto launcher como soft del coche funcionan fuera de esa capa. Aunque quizás son elucubraciones mías solamente.

Gracias por la ayuda!! De verdad que viene de maravilla. Dos dudas rápidas solamente: 1. El cable blanco/negro que mencionas, ¿está en las luces de freno, o en la centralita del maletero? Por mi modelo de coche (Cabrio) pasar cables al maletero es un proceso infernal (tiene que pasar por unos tubos estrechos por donde costó la vida pasar el cable de video con el conector cortado), así que si me lo puedo ahorrar sería un puntazo... 2. ¿Cómo hiciste el empalme con el cable del coche? ¿Cortaste y usaste una de esas piezas blancas con tornillos, o una de esas "guillotinas" conectoras de cables? Mil gracias!

¿Es al marrón al que hay que conectar la cámara? Mi chino me dijo que era el cable azul (pone 12v camera), pero no me funciona... El marrón Reverse creía que era para informar de cuándo se ponía la marcha atrás; ¿me equivocaba y es para dar energía a la cámara? Por mi parte yo sigo en las mismas; con el multímetro veo que no le llega energía a la cámara; Es la primera vez que toco un multímetro así que lo mismo la he liado, pero vamos; de las opciones que tenía en V (20, 200, no sé qué más) lo puse en 20, toqué el conector del cable con los dos terminales del multímetro y me daba 0.01... Así que no sé si es que le llega una miseria o es directamente ruido. O lo estoy haciendo mal, más que probable. En cualquier caso, he abierto de nuevo la pantalla para ver los cables. El cable amarillo de la pantalla lo tengo conectado al azul de la pantalla, que es, juraría, el que me debe dar la corriente. Los tengo empalmados con un conector de esos que se atornillan; antes los tenía con un Wago pero tampoco servían. Me emocioné al ver que el amarillo lo tenía suelto, pensando que podía ser eso, pero tras reatornillarlo nada cambiaba, así que nada. El azul, con el multímetro, me da lo mismo que dije antes, más motivo para pensar que estoy usando el cacharro mal. Diría que el azul no es el cable, pero de verdad no lo creo; antes de pasar el cable por el interior del coche hice una prueba con el azul y la cámara funcionaba. Pero ahora nada... Es desesperante. Al menos he aprovechado para cambiar varias bombillas del coche por LEDs. Algo es algo.

No sé qué decirte, porque yo, aunque no uso Waze, puedo oír perfectamente el navegador (Sygic) cuando tengo la radio conectada en vez del Aux; lo manda por el altavoz delantero izquierdo mientras la radio sigue sonando. Creo que es una función enterrada en Configuración, pero no sabría decirte cuál.

Aaaah, ya imaginaba que debían ir por ahí los tiros. Gracias! Pues creo que en algún momento intentaré pasar un alargador Aux a la guantera a través de la salida Aux de la propia pantalla, que está perdida ahí dentro del salpicadero.

Gracias! Los cables estaban bien soldados, hice una prueba tras soldarlos y la cámara funcionaba. Pero es posible que al colocarlos y esconderlos bien haya estirado en algún momento, no sé, me extrañaría pero podría ser... Sobre el auxiliar, me refiero solo a la entrada Aux del reposabrazos; mi pantalla funciona, por lo demás, sin problemas y se oye estupendamente, pero esa entrada no me sirve de nada. Sobre cómo está conectado el sonido, pues uso el puente que me venía con la pantalla, ese cable gordo que se conecta a la radio y al cable que iba a la radio. No me preocupa demasiado, pero es una pena perder una entrada Aux, para qué negarlo, aunque como la pantalla trae su propia salida Aux y ya tengo un agujero en la guantera hecho para el USB quizás intento sacar ese aux por ahí tmb y me olvido del de fábrica. Gracias por el toque, pero desgraciadamente no es mi caso Los cables están bien aislados el uno del otro y no tocan ningún metal. Tengo que probar con el multímetro para asegurarme de que le llega corriente a la cámara. Me alegro de que a ti te haya terminado funcionando!!

Hola! En ese menú que muestras, dale a "Ajuste de fábrica" y pon la contraseña que mencionas. En el submenú que te aparecerá deberás buscar "Car model" o algo similar, y ahí habrá varias opciones. Ve cambiando el modelo y comprobando si te soluciona el problema, mientras vas anotando los que vas probando para no repetir. Deberías ser capaz de dar con uno que te encaje y que haga que se te vea bien todo.

Para confundir un poco más al personal, decirte que, cuando hice pruebas en su momento, tenía los cables conerctados como tú ahora y la cámara me funcionaba. Es como me dijo el chino, solamente el conector optico y el cable amarillo con el azul. Pero bueno, verás que hablo en pasado. Eso es porque, al ser mi coche un modelo Cabrio, la pieza donde va la cámara es distinta, y no pude instalarla debidamente. (está mi drama unas páginas más atras contado) Ahora, tras haber cortado cables y resoldado, con todo conectado, la cámara no me funciona. Probé con otra de otra marca, pero tampoco me sirve. Así que tengo un pitoste, porque no sé si mi problema es el cable en general (ya que tmb tube que cortarlo y resoldfarlo para que me pasase por una goma al interior, aunque en su momento hice pruebas y funcionaba), si es la cámara en sí, o que no está obteniendo energía. Yo crero al 99% que es lo último, pero no sé cómo comprobarlo; ¿hay alguna forma sencilla de darle energía a la cámara sin tener que puentear el cable de la luz trasera, o destrozos similares? ¿De conectarla a una pila o algo, solo para comprobar si el problema es la electricidad? En otro orden de cosas, ¿os funciona la entrada Aux del coche? A mí no me funciona ni aún activándola en Opciones.

Sin problema, encantado de ayudar y disculpa la tardanza. No es necesario desconectar la batería para instalarlo, ya que no hay que tocar ningún cable pelado ni nada similar. Para la cámara en cambio quizás sí es recomendable, ya qye necesitarás empalmar el cable que le da electricidad a la cámara en sí. Mucha suerte! Verás que es muy sencillo realmente. Pon toallas para evitar que se te caigan tornillos por los huecos, eso sí.

Gracias, lo haré! Estoy bastante convencido de que el problema es la conexión con el cable de alimentación que sale de la pantalla; lo conecté con un conector WAGO y me da que se habrá soltado la conexión, o que no será suficiente. Si trasteando sigue sin funcionar, entonces me pasaré para ver el brico, gracias! Yo uso Android en vez de iPhone, pero al inicio la app tmb me daba bastantes problemas con Android Auto en modo Wireless. Básicamente, si AA aceptaba el coche, siempre entraba en AA, y no podía usar el bluetooth del coche de forma normal, y si le quitaba entonces no tenía forma de volver a AA. La solución consistía en entrar en los ajustes de AA del móvil y eliminar los datos del coche, para que pudiera reconfigurarse desde cero, pero vamos, volvía al comportamiento anterior (o full AA o full Bluetooth. Con cable es bastante más sencillo.

He seguido trasteando con lo de la cámara trasera, y sigo parado, aunque al menos he recuperado las luces de matrícula! Resoldé los cables de la cámara pasándolos por uno de los dos agujeros para tornillos del pomo del maletero, pero seguía sin funcionarme la cámara. Así que esperé hasta que me llegó una nueva de Aliexpress (aunque es un modelo distinto, tiene los mismos terminales que la cámara anterior), pero tampoco me funciona. Así que estoy pensando que puede ser que se me haya deshecho la conexión de energía 12v con la radio; al fin y al cabo, en vez de soldarla, usé un conector de cables; en su día, al hacer las pruebas con la pantalla colgando, la conexión iba bien y la cámara (sin colocar) funcionaba, pero imagino que al empujar los cables para poner la pantalla quizás se ha aflojado la conexión, o algo. Así que en cuanto pueda haré algunas pruebas a ver si recolocando esos cables la cámara funciona o me puedo ir olvidando. Otra opción es tirar por hacer un relé con la luz de marcha atrás, pero tendría quye buscar algún tuto, porque no lo he hecho nunca la vdd. ¿Alguien lo ha hecho antes?

Alguno que haya cambiado el launcher de la radio por otro (Car Launcher, Agama launcher, Nova...), dos dudas; 1. Habéis conseguido que os vaya al nuevo launcher directamente al encenderse? A mí me abre el launcher original, y después, al darle al botón home, me redirige al que instalé; 2. Habéis logrado acceder a "car info" (es decir, la pantalla original del coche) desde el nuevo launcher? Yo siempre tengo que volver al original para lograrlo, es algo incómodo. gracias!

Gracias, ya me imaginaba la verdad es que la instalación en el Cabrio es un dolor de muelas, pero en el Coupé se ve mucho más sencilla! Qué envidia!

Aquí la parte trasera de esa pieza. No hay por dónde pasar el cable; no sé si el A5 Coupé usa una pieza distinta, o estoy perdiéndome algo muy obvio. Por cierto, la política de edición en este foro es ridícula; ¿por qué no puedo añadir esto al mensaje que acabo de publicar? Es absurdo!

Cuando hablo de la pieza de plástico donde va todo, hablo de esta pieza: Código 8E0827574C Si te fijas la manilla va fija dentro del plástico; aunque la saques ese plástico sigue estando ahí, y me impide pasar los cables. Luego hay una pieza extra de plástico, algo móvil, que va justo detrás de esa pieza, para el mecanismo de apertura.

A5 Cabriolet, no el normal; creo que es distinto en algunos puntos. O eso o me estoy perdiendo algo... Desmonté la pieza de plástico de la tapa del maletero que contiene las luces de matrícula, la manilla y el bombín. Una vez fuera quité la manilla, pero me quedaba el plástico donde iba alojada, que tiene solo tres orificios: dos para los tornillos para fijar dicha manilla y un tercero para anclar la cerradura con un tornillo bastante largo. Entonces no tenía por dónde pasar los cables que salen de la manilla con cámara, ya que no cabían por ninguno de los orificios anteriores. ¿Es diferente en el Audi A5, o se puede quitar la parte de plástico donde se mete la manilla nueva? ¿Tienes alguna foto / tuto de cómo lo hiciste? Porque en mi caso ya te digo, tras quitar la manilla no tenía por dónde pasar los cables de la nueva al interior. Por desgracia no hice fotos

Por si alguien necesita ayuda en un futuro; Al final tuve que cortar y resoldar. Aún así pasar los cables por aquí, especialmente por el último manguito, costó la vida! En ese manguito el cable entraba bien hasta el codo final, que es muy estrecho; tuve que sacarlo del agujero y "chafarlo" para hacerlo lo más corto posible, y así ver la cabeza del cable. Lo estiré y ya pude meterlo en el coche sin problema. Luego soldar los cables (son 3 pequeños) es muy sencillo, pero muy importante no olvidar las termoretráctiles! Hay margen de sobra así que si te olvidas mejor deshacer y empezar de nuevo.

Me autorespondo con malas noticias. Para quien lo necesite, desmontar la manilla es muy fácil; tras quitar los dos tornillos que sujetan la cerradura, si giras el mecanismo 45 grados puedes empujarlo desde fuera hacia dentro, y así quitarlo. Una vez la cerradura está fuera, se puede quitar la última tuerca que sujeta las luces. Cuando se han quitado las sujeciones mecánicas de las luces, se puede empujar toda la pieza de plástico hacia fuera. Y una vez fuera, es cuestión de desatornillar los dos tornillos de detrás de la manilla y sale sin problema. Hasta aquí lo bueno. La manilla, como es lógico, no tiene un orificio de salida para los cables. Yo, envalentonado tras haber soldado con éxito el cable que la conectaría con la pantalla, pensé en cortar el cable de la cámara, pasarlo por uno de los huecos de los tornillos, y resoldarlo al otro lado (sino no cabía ). El problema es que el dichoso cable está comprendido de 5 cablecitos ultra delgados, como un pelo. Algo debí hacer mal en la soldadura, porque una vez soldado y conectado la cámara no iba. Así que ahí murió mi sueño. Pero no acaba ahí. De alguna manera, al intentar sacar la pieza de plástico, dañé las luces de la matrícula, y ahora me sale el testigo en el salpicadero (y obviamente no se encienden). Así que, por tonto, me quedo sin cámara y sin luces. Al menos tras volver a montarlo todo el maletero abre y cierra sin problema, que hasta eso me daba miedo. Si alguien ha montado la cámara con éxito, por favor que comente cómo pasó el cable de la manilla, ni que sea para ayudar al siguiente.

Ya tengo toda la instalación eléctrica y los cables pasados para la cámara trasera, y estoy atascado en la parte más tonta: ¡Cambiar la manilla! ¿Alguien tiene un tuto sencillo para desmontarla y poner la nueva? Y por cierto, al cambiarla, ¿Sigue funcionando el desbloquear el maletero con el mando del coche? Porque he visto que la manilla original tiene un cable, pero la manilla de la cámara no tiene para conectarlo

Yo hice lo mismo, aunque creo que quieres decir Sykaflex 265. De momento estoy encantado!

No puedo editar el anterior, así que termino por aquí: Ahora lo último que me queda pendiente hacer es instalar una cámara trasera (no sé si pondré una delantera en un futuro, pero no lo veo prioritario). Sin embargo estoy teniendo un problema, y no puyedo pasar el cable del maletero al interior del coche porque el conector no cabe por el tubo (adjunto foto). ¿Alguno habéis tenido este problema antes? ¿Cómo lo solucionasteis? Preferiría evitar el cortar y soldar el cable si es posible, por miedo a que deje de conectar debidamente. Gracias y un saludo!

Hola a todos! Llevo unos meses con mi A5 Cabrio del 2011 y estoy enamorado. La anterior dueña lo tenía bastante maltratado, así que le he sustituido varios embellecedores que faltaban o estaban rotos, y repuesto la tapa del limpiafaros delantero izquierdo. Hace unos días le arreglé también la ventana trasera, que se estaba despegando de la capota. Usé Sykaflex 265 siguiendo este tutorial de Youtube; es súper sencillo y aguanta como un campeón. Eso sí, usad guantes y cinta de carrocero gruesa para evitar manchar nada. También me até la manta a la cabeza y le cambié la pantalla por una pantalla Android, la instalación, aunque algo aparatosa, es muy sencilla y funciona de maravilla!

Sin problema! Te respondo a lo que puedo: - ¿La versión de 8.8 y la de 10 pulgadas son iguales salvo en el temaño de pantalla? Por lo que yo sé, sí. La de 8,8 es un tanto más aparatosa de instalar, porqe va detrás, no delante, del embellecedor, pero por lo demás son iguales. - ¿Debo comprar un cable AMI - entrada AUX (según el vendedor, hace falta dicho cable), o me vale con el que tengo AMI - iPhone? No sabría decirte, ya que no tengo AMI, pero si no es muy caro yo lo pillaría por si las moscas. - A los que la habéis comprado por Ali, ¿sabéis si está dando problemas en aduanas? En principio pone almacén España, pero al darle a pedir me figura como almacén Polonia Ningún problema. Viene desde España y tarda un par de días. Aduanas 0. - ¿Hay algún brico que sigáis de referencia para su instalación y la de la cámara en el tirador del portón? Un compañero subió un hilo al respecto aquí, con un PDF descargable: https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/393315-instalación-android-car-system/#comments Yo subí hace unos mensajes el brico que me envió el chino de Aliexpress. Realmente es sencillo, se ve aparatoso pero no es difícil. Ten a mano un alambre para pasar cables, te facilitará la vida. Para la cámara, yo vi este tuto, pero estoy teniendo problemas porque tengo un A5 Cabrio, y pasar el cable de la puerta del maletero al interior no parece viable (tengo un hilo al respecto): Mi hilo aquí: - Y por último... ¿hay alternativas, aunque sean algo más caras, más fiables y recomendables? Es que tenía bastante ilusión con el tema, pero viendo muchos comentarios de problemas varios me he venido un poco abajo, sobre todo con los problemas con CarPlay, que es para lo que lo quiero fundamentalmente. ¿Esto se ha ido mejorando/solicionando con actualizaciones? Ni idea la vdd, creo que RSNAV dicen algunos foreros. Debo decir que yo con Android Auto no he tenido problemas. El micro del coche no veo cómo se podría aprovechar, pero si algún otro forero sabe cómo que lo diga!

Bueno, ya lo tengo todo instalado, mando incluido, y funciona muy bien. Más adelante haré un agujero en la guantera para pasar el USB, pero de momento me doy por satisfecho. Lo que sí noto es que la pantalla se calienta MUCHO. No creo que sea normal, no? La vuestra está caliente al tacto?