ze pequeño

¡¡somos como niños!! Habrá que hacer una cachopada sidrera para noviembre...

Oleeeee el papa móvil.... Jajaja

Espectacular la cena y la compañía... La noche puede ser peligrosa...

Genial la crónica de sensaciones. Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk

No te valen, deben ser de A4, a5 o q5, y que tengan las referencias iniciales 8k. 8t. U 8r Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk

Un placer Luis, tenerte como compi de A4 avant. Recuerda que aún cogiendo otro modelo, no faltarán las cervezas o cafés en grupo por Piedras cuando lo tengas. Un abrazo.

Mañana te las subo. O bien si me das un móvil por mp que mando fotos por w. Necesitan repararse esos arañazos y pintarlas para que queden nuevas

Hola, Las medidas son 8,5J / et29 / 18H2 Referencia de las llantas: 8t0601025BF Neumático 245 40 18 Continúan en venta

Descripción: LLANTA AUDI A5 2012 SLINE (SOLO LAS LLANTAS) - CON GOMAS: 200 euros más a medio uso Procedencia: mi coche particular Año fabricación:2012 Estado de conservación: ALGÚN roce como se observa en las fotos sobre todo en 2 llantas Garantía: no Precio: 750€ Forma y gastos de envío: pago mediante transferencia y gastos de envío a cuenta del comprador

no hay diferencias entre las consolas que llevan salidas de calefacción traseras y las que llevan el cajón porta objetos. Si buscas consola , te dejo algún enlace a ebay.de http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-A4-8K-A5-8T-Mittelkonsole-Mittelarmlehne-Armlehne-schwarz-armrest-/172121174772?hash=item281338b2f4:g:k00AAOSwDuJW2DdH estas completas, no les falta nada: http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-A4-8K-A5-8T-Mittelkonsole-Armlehne-Telefonvorbereitung-MAL-schwarz-/172085411663?hash=item281116ff4f:g:J6QAAOSwpzdWsJIX http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-A4-8K-A5-8T-Mittelkonsole-Armlehne-Telefonvorbereitung-MAL-schwarz-/182020664751?hash=item2a6146edaf:g:qeMAAOSwUuFWvI53 te valen de a4 y a5, un saludo

Un buen documento gráfico de una magnífica kdd, mejor, imposible. Gracias a todo lo que rodea este "sarao", que diría míster brico. Un saludo

Una pena George, pero la salud manda; ya nos resarciremos con alguna comilona de las nuestras...

Las obligaciones mandan, así que lo primero es la salud, suerte y que todo salga bien. Las kddas se repiten, y si no es en esta, será en otra

Enhorabuena David, nos vemos en breve

Toño este año no te escapas de los bricos.[emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] JAJAJA... pero si llevas todo el año haciendo bricos!!, ¡¡ya los tendrás todos hechos!!, pero si hay que hacer algo, se hace ehhh

Pepe Sumáme pareja, y de comer lechazo.

Jeje... Era yo, David,cuando queden 30 días empezamos el conteo

otra de lechazo marchando.... pescado en Castilla como que no lo de la cena, sobre la marcha decidiré....

Hola, Esas botoneras no sirven para a5, habría que repinear. No son plug and play. La válida no lleva la tecla *

jumbito, ese volante es facilísimo de montar en tu a5, la duda que tengo es esos mandos multifunción, no distingo bien los botones, pero me da que no son aptos para tu coche. Pon una foto de más cerca de las botoneras para ver si son las que realmente valen. sobre el airbag, comprueba la referencia y si es de 4 tetones, si es así, te valdrá, quitar el tornillo central que une el volante a la dirección, y colocar el nuevo en la misma posición, ojo al eje, y listo, cuestión de 15 minutos.

Bueno, Confirmado, tenía razón el nano, una L para mi, en cuanto al nick, podría poner ZP, jaja... Pero vamos a dejarlo en: ZE pequeño

Jaja, zarzi, lo comprobaré en un decatlhon el lunes y confirmo, no vaya a ser que no entre en él...

jejeje, Super, un placer leerte de nuevo.... a ver si te vemos pronto.... Por cierto Pepe, mi talla M, hago como Grial, hay que lucir tipo torero... jajajaja

te dejo más información al repecto sherift, pero en esa revista en su día lo clavaron, esos mismos pasos fueron los que yo dí en el año 2006 en que fui a por un avant b6 hola, a ver, vamos por partes: - tu primero debes escoger varios coches a través de la web mobile.de - de entre esos coches, buscas que estén en concesionario, para ello en los anuncios, te suele ponen PLUS, que quiere decir que son audiplus ocasión, por lo que están verificados y certificados por los propios concesionarios oficiales. - es importante buscar los coches que se sitúen en un radio de unos 200 kms, para moverte en ese entorno con el coche de alquiler y no hacer desplazamientos excesivamente largos para ver un coche que puede no resultar de tu gusto en directo y si en las fotos. - con esos coches localizados, te pones en contacto mediante mail con el conce que tenga el que te gusta y esperas que te confirmen que lo tienen en venta actualmente (el anuncio puede estar operativo y el coche haberse vendido y te das el viaje en balde). Con lo que te tocaría buscar coche estando ya allí y verte más presionado en la búsqueda por el tema tiempo si vas justo. Otra cosa es plantearse una semana de vacaciones por tierras teutonas y mirar sin prisas desde alli mismo. Desde allí puedes buscar bien desde el móvil, o bien desde las decenas de locutorios con internet que tienen los turcos en todas las ciudades alemanas. - Para pagarlo, yo llevé siempre el money en el bolsillo, pasta en metálico, puedes pagar también mediante transferencia, pero tardará unos 3 días en ser efectiva y hasta entonces los alemanes no moverán un dedo, quieren ver la pasta para empezar a moverse. Si pagas en metálico, casi en el mismo día ellos te tramitan todo lo preciso para viajar de vuelta a España: esto es, matrícula provisional alemana por una validez de 15, 30 ó 45 días, según el tiempo que tu estimes que quieres andar con la placa alemana, y vinculada a ella un seguro a terceros con la misma validez que la placa. Yo esa placa la pedí para 15 días que es el mínimo y pagué unos 150 euros por los trámites y el seguro con Generali incluído, para que lo tramitasen ellos directamente. Si ti intención es pagar mediante transferencia, deberás hablar con el director de tu banco para que sepa de la operación y comentarle que lo llamarás desde Alemania para que te gestione el pago del coche o bien si manejas la banca ONLINE, desde tu móvil podrás hacerlo y de ese modo evitar viajar con los euros encima. - Una vez hecho esto, el coche te lo suelen entregar o bien el mismo día o al día siguiente listo para rodar y ponerte de camino de vuelta, sólo te queda un largo viaje de 16/24 horas, dependiendo de tu zona y de lo que pares y todo por autopistas, en Alemania, libres, en Francia mucho peaje, al igual que en Suiza, en Bélgica libres. De ahí que debes hacer una ruta corta pero a la vez intentando evitar muchos peajes. En Francia el combustible es caro y en Alemania también, cargar en Alemania para intentar atravesar Francia sin paradas a repostar. - Una vez en España, yo entro por Pamplona, vengo de Burdeos por la autopista hasta Pamplona, donde paso la ITV (200€), en el mismo instante de la llegada y me ponen toda la documentación en castellano y listo para matricular cuando lo desee, si llego a mi delegación de tráfico en el día puedo matricular ese mismo día, no fue mi caso, estaba en la itv a las 8 de la mañana tras viajar sin parar en toda la noche, y llegué a casa a las 16h, por lo que tráfico ya estaba cerrada en la capital de provincia. Al día siguiente, a tráfico, pagar las tasas, pagar en hacienda impuesto de matriculación y matricular o bien que te lo haga una gestoria con el consiguiente añadido de gasto, pero eso es fácil y lo haces tu mismo teniendo tiempo. - Por lo demás, sólo te queda disfrutar de tu nueva compra y que no te de problemas. Sobre los accidentes, comentarte que estos coches te ponen UNFALLFREE, que quiere decir LIBRE DE ACCIDENTES, esto te lo pone en los folios que cuelgan de la luna delantera del coche en las explanadas de los concesionarios junto con todas las características del coche que estás viendo si cumple ese requisito. Si tuvo accidentes estructurales, tienen obligación según la ley alemana de informar de ellos en la venta de SEGUNDA MANO / GEBRAUTCHWAGEN. Los precios irán en consonancia con los kilómetros que tenga el coche y su equipamiento. Coche con pocos kms = coche más caro. No se si me queda algo en el tintero, pero si tienes alguna duda más, lo comentas Pdta: no todos los españoles son piratas, algunos serán legales, al igual que los alemanes, que no todos son la honradez. Eso como todo va en las personas, y en las leyes del país en e lque hagas las ventas. Aquí también puedes encontrar buenos chollos buscando.

Mi experiencia en ese sentido fue muy positiva, me traje dos a4, un b6 y mi anterior b8 de Alemania, los busqué via mobile.de y tras preparar el viaje desde Santander, ruta para Frnackfurt Am Main, llegada al aeropuerto, alquiler de coche y búsqueda de hotel para al día siguiente visitar los concesionarios en los que había visto algo que me podía interesar. Te comunicas en inglés y en muchos de ellos incluso hay empleados que hablan español, con lo cual el entendimiento es factible. El resto ya es negociar precio, si es posible, siempre eliminando garantía, por lo cual te harán un descuento entre 1000/1500 €, con los que tu aquí puedes negociar un seguro de garantia con una compañía aseguradora. Cuando llegues aquí, pasar ITV, poner papeleo y documentación del coche en castellano y matricular, según la antigüedad del coche, pagarás más o menos a hacienda, ese impuesto se calcula por unas tablas que hacienda tiene establecidas dando un valor determinado a cada modelo de coche dependiendo del año de matriculación en origen. Lo que no te aconsejo es comprar a un compra venta de aquí, de los que traen coches importados, de esos no te fies ni de uno, lo que hacen es comprar coches baratos por kilometraje , bajarle los km y venderlos por año de matriculación, y para muestra sólo te basta buscar coches en España del año 2008, por ejemplo, y no pasarán en un 96% de 120000 Km. que casualidad, aquí la gente no rueda, y todos venden los coches con 80, 90, 600000 kms. jajajaja.... Sin embargo este tema en Alemania está penado y perseguido legalmente, a no ser que compres en un turco, que eso ya no garantiza nadie los kms., pero en un conce, es raro que te engañen, y si lo hacen, no será ni más ni menos que los de aquí, pero los alemanes en este sentido son muy legales y estrictos. En cuanto al equipamiento, son gente que suele comprar coches muy equipados, les gusta la tecnología y tener coches cargados de extras en su mayoria. Fíjate en este anuncio que te pongo como ejemplo: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=220184413&fuels=DIESEL&isSearchRequest=true&scopeId=C&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=1 a ver cuantos coches encuentras aquí de ese año, con ese equipamiento y con esos kilómetros.... ¡¡ni uno!!!, eso si, en cualquier imporador, encontrarás ese coche en 15000 € y con 76000 kms.... por eso, te recomiendo, si quiere coches de Alemania, viaja allí, unas mini vacaciones, coche de alquiler para moverse, y valor...