ze pequeño

os dejo el link http://www.ebay.de/itm/Audi-A5-S5-Facelift-Ruckleuchten-original-/261145132181?pt=DE_Autoteile&hash=item3ccd767c95#ht_500wt_1273

caja de almacenamiento plegable para el maletero http://www.ebay.de/i...ht_500wt_1040 visera http://www.ebay.de/i...e#ht_500wt_1040 cenicero http://www.ebay.de/i...f#ht_908wt_1256 palanca para automáticos http://www.ebay.de/i...#ht_2665wt_1028 logo parrila sline http://www.ebay.com/...5b8d11d&vxp=mtr llantas http://www.ebay.de/i...#ht_1933wt_1256 bolsa snow http://www.ebay.de/itm/Original-AUDI-Skitasche-Snowboardtasche-4L0-885-215-K-A3-A4-A5-A6-A7-Q5-Q7-NEU-/140899621940?pt=DE_Autoteile&hash=item20ce459c34#ht_3742wt_1256

DVD NAVEGACIÓN ORIGINAL http://www.ebay.de/itm/Audi-mmi-3G-navi-DVD-2013-europa-Neueste-Version-A4-A5-A6-A8-Q5-/281042032163?pt=Navigations_CDs_software_1&hash=item416f691623#ht_1214wt_1256

otro spoiler: http://www.ebay.com/...d95aeed&vxp=mtr y otro diferente http://www.ebay.com/itm/09-12-AUDI-A4-TYPE-A-REAR-BUMPER-DIFFUSER-QUAD-EXHAUST-BLACK-URETHANE-/150952853145?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item23257dbe99&vxp=mtr

consola central con apoyabrazos.... que hace tiempo que no se pide nada de esto en el foro... http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-A4-B8-S-LINE-LEATHER-CENTER-CONSOLE-IN-BLACK-ARM-REST-2009-/230890105991?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35c21f6c87

buen trabajo Tineo, espero verlos en directo en breve... a disfrutar de esa novedad... un saludo

morongologo, no se si buscabas este enlace de rejillas, te lo dejo de nuevo; http://www.ebay.com/...EWAX:IT&vxp=mtr parrilla usada, con halter para sensores delanteros http://www.ebay.es/i...9#ht_500wt_1153 parrilla s4, en 181€ NUEVA A ESTRENAR.... más barato imposible.... le quedan 2 unidades http://www.ebay.com/...EWAX:IT&vxp=mtr

cuando tengas los tornillos quitados, haces presión sobre la carcasa negra inferior del espejo para soltarla del resto del espejo, en este caso, lo que hice fue tirar de la carcasa anterior hacia arriba y de ese modo se soltó la inferior con facilidad, esa va con unas grapas cogida a la carcasa original, sale duro, pero sale. tendrás algo así: ya tienes el espejo sin la parte inferior ahora viene el kit de la cuestión, sacar la carcasa actual y meter la nueva, para ello (gracias a los consejos de Tineo), tienes que meter la llave del coche y girar el motor buscando una posición neutra, dejando el motor colocado casi verticalmente, de este modo será posible sacar la carcasa actual, tienes que buscarle la posición, pero sale, justita, pero saldrá.... El siguiente paso será retirar el intermitente y cambiarlo para la nueva carcasa, podrás observar un tornillo que fija el intermitente a la carcasa, lo retiras, y con un destornillador pequeño (tipo polos eléctricos) haces palanca en la zona más cercana al tornillo donde ves un encaje que clipa el intermitente a la carcasa, lo retiras y lo colocas en la nueva carcasa, esto es un poco más delicado, pero sale (de este paso no te puedo aportar fotos porque no las tengo), pero lo verás en cuanto desarmes.... Una vez tengas montado el intermitente, empiezas a montar todo de nuevo siguiendo los pasos inversos a los que dimos hasta ahora, montas la parte inferior negra del espejo, introduces la nueva carcasa en el motor, atornillas todo como estaba, y muy importante: compruebas que el motor se mueve antes de colocarle el espejo, te lo comento por una experiencia que tuvimos Tineo y yo retirando uno que se soltó un poco el plástico del motor y no regulaba, hasta que dimos con el tema, y era que se había salido un poco más de la cuenta la carcasa plástica que hace que gire el motor)... Si todo va bien, armas definitivamente, colocas las faston del calefactable y presionas el espejo sobre sus grapas para fijarlo. Fín del trabajo y a disfrutarlo ES MUCHO MAS FACIL DE LO QUE PARECE EN LA EXPLICACIÓN, ya verás como en cuanto empieces a desarmar, y con esta pequeña ayuda lo resolverás sin problemas.

el espejo, que se me olvido, si es calefactable, deberás quitar las dos clavijas faston que le meten la tensión, para ello, ayúdate de un destornillador, sujetando la base de la clavija del espejo con los dedos y empujando con el destornillador para sacar las conexiones, ten cuidado en este proceso, sujeta bien la base de conexión para que no se desprenda del espejo, si es que no vas a sustituir éste por otro (ya sea azulado o de otro tipo) la forma del espejo por detrás es esta, y verás los conectores que te comento: Una vez retirados los tornillos anteriores, retiras otros dos que están en la parte superior del mismo, a la vez que observarás unos encajes, que te marco en esta foto, y de los que se suelta la carcasa al tirar de ella hacia arriba, eso es muy fácil y los verás en cuanto abras el espejo. Las flechas de color azul y rojo te indican los anclajes de desplazamiento hacia arriba a la hora de extraer la carcasa y hacia abajo a la hora de colocarlas. La parte central es el motor de movimiento para la regulación del espejo, que estará en la posición en la que lo dejaste en el momento de la extracción del vidrio, o sea, tirado hacia el exterior del coche.

es muy senci es muy sencillo hacerlo... para ello debes seguir estos pasos que te comento a continuación: 1º.- retirar los espejos del retrovisor, para ello, giras el espejo al máximo hacia el exterior del coche, con lo cual te quedará espacio para meter los dedos y poder tirar de los mismos para extraerlos. Tira de forma enérgica, lleva dos grapas que son las que lo fijan al motor y a la carcasa del retrovisor. 2º.- Una vez retirado el vidrio, lo que verás será esto: en la figura anterior, podrás ver donde están los tornillos torx que fijan la carcasa al retrovisor, son 4, que debes retirar, dos lo fijan a la carcasa y 2 lo fijan a la parte negra inferior del retrovisor. en esta otra foto te los marco: los círculos rojos marcan la posición de los tornillos a soltar, también verás las 2 grapas que clipan el espejo a la carcasa, son las de color dorado.

el cable que une los sensores es este, mira el precio en stagemotion http://www.ebay.de/itm/Orig-Audi-A4-S4-8K-Avant-PDC-Sensoren-Kabelbaum-hinten-/190722096217?pt=DE_Autoteile&hash=item2c67ec3c59&_uhb=1#ht_500wt_1040 en stagemotion 45 euros más envio

hola elmasnou, si le falta la clavija, que creo, era lo que no tenía trompos, te vale más comprar el cable completo, porque si no la puedes liar.... te he puesto un enlace por ahi arriba, con los cables que precisas.... ¿compraste la centralita? espabílate, porque si no te la van a levantar.... un saludo Jorge

Hugo, Se supone que eso te lo hacen si la cambias en el conce o en un taller, como ocurre con ciertos modelos de bmw y mercedes

te añado la botonera del park delantero, tiene buen precio y si tienes pensado ponerlo en un futuro, deberías cogerla- http://www.ebay.de/i...1#ht_500wt_1273

lo tienes disponible de nuevo, un saludo http://www.putlocker.com/file/D89E99C5C1326633

lo tienes disponible de nuevo, un saludo http://www.putlocker.com/file/D89E99C5C1326633

buena aportación Iván.... con eso no necesitas poner plafones grandes pegados al lado de los portalámparas, creo que es un trabajo más limpio que el de pegar los plafones, que yo tengo puestos.... enhorabuena por el razonamiento... y buen trabajo, que lo disfrutes..

Si quieres poner todo el tema como me comentaste, aprovecha a comprar esa centralita, es para sensores delanteros y traseros, pero puedes poner unos o los otros, o ambos.... eso es lo bueno, y lo mejor el precio, que me parece realmente un chollazo para alguien que quiera montar el APS. Te falta el cable que va de la centralita al canbus y el altavoz, altavoz: http://www.ebay.de/itm/VW-Audi-PDC-Warntongeber-Tongeber-8E0919279-/350661932195?pt=DE_Autoteile&hash=item51a51474a3&_uhb=1#ht_1351wt_1065 el cable, te recomiendo lo pidas a stagemotion: http://www.stagemotion.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1161&category_id=92&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=27 te lo enviarán con las instrucciones y esquema de conexionado

Ness... una vez que desconectes uno de los bornes, el coche se queda sin tensión, o sea que te da igual soltar los dos polos o uno de ellos, independientemente de cual sea. Para hacer el cambio de xenon, con desconectar un polo te vale o bien desmontar el faro, yo opté por el segundo de los métodos... SObre el cambio de batería en estos coches que tienen tanta electrónica, para que no se vuelvan a calibrar los elevalunas y otros accesorios, lo que recomiendan es conectar un cargador mientras ésta se sustituye (según algunos talleres), de tal modo que el coche no pierde en ningún momento la tensión de trabajo y no se desprograma nada. Un saludo

centralita para aparcamiento trasero y delantero, a muy buen precio, un chollo http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-AUDI-A4-A5-B8-Q5-FRONT-REAR-PARKING-AID-CONTROL-UNIT-ECU-8K0-919-475-R-/400362298380?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d3773dc0c

difusor para NO SLINE - referencia 8K0 071 620 A 9AX ´2 piezas http://www.ebay.co.u...690ae477&_uhb=1

Yo pensaba que estas no valian...para la defensa no sline, como se buscan por ebay no las encuentro...si no salen muy caras las pillo Me edito acabo de encontrarlas pero se pasan un poco del presu...mas de 100 pavos!!!!me quedo con las normales http://www.ebay.es/i...=item27ce1ce43f te paso un enlace, que es el más económico en ese tipo de rejillas.... http://www.ebay.com/itm/110981470316?_trksid=p3984.m1438.l2649&item=110981470316&cmd=ViewItem&sspagename=STRK:MEWAX:IT&vxp=mtr

defensa s4 completa http://www.ebay.es/itm/121029921919?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_1821wt_1138

SI.... que el cubre carter también tiene que ser sustituido

Os deseo unas Felices Fiestas a todos, que aprovecheis a descansar y que disfruteis de vuestra familia en la medida de lo posible... Os dejo un Christmas, que seguro os gusta.... un abrazo a todos http://www.putlocker...FB276B91CC1B62D lo descomprimis y vais haciendo lo que dice, al que tenga niños seguro que le gusta