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Claro que si, ya sabes que en el kinepolis a las 12 el domingo 22, te vas a quedar a comer? Pd: Las pegatinas se las tienes que pedir a un admin

De este mecanico me puedo fiar, creo que es el único competente que he encontrado en todas las audis y wv que he visitado, el tio se lo curra muy bien y no tiene problemas en buscarme lo que quiera sin pedirme ecplicaciones ni querer venderme de más, es uno nuevo que hay en majadahonda, supongo que será por eso. Me ha dicho que me pase con un bastidor y lo miramos en un momento si han cambiado el número de serie de esa pieza. No hay nigún alma caritativa que me pueda pasar un bastidor de un coche con tempomat de serie?

Yo compré uan concert de un A4 y no he tenido problemas de volumen, pero si que es cierto que hay muchos A3cone se problema, en la audi dicen que es un problema de software

Creo que la clavija no tiene referencia, es todo un pack, los otros hilos si los tienen. La put*da es que en lso desguaces que hay por madrid es imposible encontrar eso.

Primero nos tienes que decir si tu coche tiene canbus o no, ya que una lo necesita y otra no.

Como poder se puede mucho (fijaros en los 1.9 de los ibizas y leonoes de los portugueses) pero finamente... solo un inbestigadro como jose puede hacer una maquina equilibrada.

Comprate un apogea como el de carmelo que te va a salir más económico.

Te ha qeudado precioso, me husta micho el blanco en el A3 (siempre que se pinten lso bajos) y ha mejorado con el cambio de llantas.

En España creo que hay demasiado cabr@n suelto, hoy he visto como una ranchera se empotraba aparcando contra un slk y la tipa tan pancha, me he quedado mirandola, luego he mirado el mercedes y como no le había roto nada (aparentemente) no le he apuntado la matricula, pero no veas como ha crujido. Hace poco me destrozarone l frontal del toyota y nadie vio nada, cosa que no me creo, pero bueno... si vivieramos en Alemania otro gallo cantaría

Hola a todos, ayer me pasé por la audi a pedir los cables necesarios para conectar la maneta que ya tengo, resulta que hoy me han llamado diciendome que el distribuidor de Barcelona ha descatalogado el número de serie del cable que cuesta 26€ con ref. 1J0 971 425 y es una put*da porque es el más importatnte y no et lo puedes fabricar. ¿Qué hago ahora con el tempomat? esa es la gran pregunta... me han dicho en el taller que les dé un número de bastidor de un A3 con tempomat de serie para ver si pueden encontrar ese cable con otra referencia Asi que si alguien me pasara un bastidor que traiga tempomat de serie por mp se lo agradecería. Un saludo

El otro día vi un Rs4 azull con una pegatina en el techo que parecia fibra, cuando te acercabas y lo tocabas ya te dabas cuenta de que era una pegatina. con esto te quiero decir que podrías ponerle una pegatina, que no quedan mal

Precioso!!! para mi solo falla lo del portón

+1 Me parece una burrada, ,merma demasiado las prestaciones, menudas arrancadas y recuperaciones vas a hacer por la estética.... PD: Gastate el dinero en unas llantas buenas de 16" como unas OZ superleggera o superturismo, que quitarás peso. Además le acabas de cambiar las gomas, vaya ruina ¿no?.... +1 Aunque sé que te quedaran muy chulas vas a matar las prestaciones

Como no lo voy a seguir... y más siendo colorado como el mio jejeje, por cierto, esas llantas te quedan de vicio!!! y los faros angel tambien, no creia que iban a quedar tan bien. <_<

Asi a voz de pronto ni idea, pero algo tendra que haber.

Comprate una concert de 2ª mano y un cargador enel subforo de compraventa dnd me consta que hay quien los vende, yo le compré una concert a otro forero por 30E

La centralita del 90 cv y la del 110 son distintas y los turbos tambien, no sé yo como te irá el chip

Esa diferencia que nos van a dar de más no la he puesto para suplir el supuesto coste de mantenimiento.

Poned el mismo precio de compra en las dos casillas y vereis lo que pasa... Quería hacer una comparación con los datos del configurador de audi en un A3 pero como ahora está el configurador fuera de servicio lo haré con un golf gt por ejemplo y con un presupuesto fijo de 25000€ y tenemos pensado cambiar el coche a los 5 años (unos 10000km al año), tenemos 26 años y 8 de carnet con seguro mapfre, que nos lo vamos a sacar hoy. No vamos a contar la diferencia el valor de venta de estos coches tras 5 años y 50000km para compensar la diferencia de los posibles gastos de mantenimiento. El diesel que vamos a usar son los dos y la gasolina es la 95, con los precios más caros en esta web http://www.elpreciodelagasolina.com/malaga/95/ voy a mirar en malaga. -El modelo en diesel será un 2.0 tdi 140cv con un consumo de 5.5l. 686.11€ de seguro. Gasoil económico =1.23€/l Según la calculadora para que nos salga rentable tenemos que hacer 2109 km al año y nosotros hacemos 10000km Gasoli caro= 1.29€/l Según la calculadora para que nos salga rentable tenemos que hacer 2553 km al año y nosotros hacemos 10000km -El modelo en gasolina va a ser un 1.4 tsi de 140cv con un consumo de 7.1l. 646.88€ de seguro. Gasolina 95= 1.22€/l Conclusión, a igualdad de precio y potencia sale más económico un diesel y como nos conocemos, si tenemos ese dinero nos lo vamos a gastar siendo diesel o gasolina.

Y los brazos sin las escobillas por cuanto salen?

Mi coche y el de mi padre (a3 tdi y bmw 230d) tienen los dos turbo de geometría variable y no veas como suenan los dos, hasta beeitch se sorprendió cuando escucho mi coche, lo raro es que hace un año no sonaba nada. ¿Le quedarán pocos días a mi turbo?

El golf pesa menos ya que no trae tracción quattro, ni un monton de detalles de acabados que el A3 si tiene.

Jejeje ahora van a estar bien liados los alemanes como nos pongamos a pedir todos, ejejjeje

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:clap1: La respuesta más sensata que he leido sobre este tema, de todas formas ya se podía haber estirado siendo un audi en poner los dos iguales como en el restyling :clap1: