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Si fuera un S3 me lo pensaríapero por un A3 normal... Prefiero un clásico

Yo me lo descargue con el torrent hace ya tiempo, pon en el google etka torrent, ya veras como te sale.

Siempre he pensado que la defensa trasera quedaría mejor de la forma que tu la has hecho. Tengo ganas de verlo pintadito

jod**!!! muy buena preparacion!!!

Y no te lo quieren arreglar bien? si se niegan haz lo que te dice dav y el pelusa

Estos van de mal en peor... menudos talleres

Pregunta a los dependientes de las tiendas dnd te dieron el golpe, quizas alguien vió algo o le pareció ver algo...

queda muy bien

Se la compré a beeitch por 1xx€, pero no es muy dificil encontrarla, en muchos desgaces la venden nueva a estrenar y las rejillas inferiores no superan los 40€. Preguntad en desguaces la torre por ejemplo, aunque si quereis una decidmelo que os la intento conseguir, pero tiene que ser seguro.

+1

Joe, esto va aumentado chicos!!!!

ve a la wv y que nos e olviden de darte el clable de conexión que luego no saben buscarlo.

Como lo vean los anti A3 de foro coches se van a morir de envidia, menudos flipados que purulan por ese foro http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=914413

to enterito tio menos la parrilla donde esta el logotipo audi

Como acceder a los reles por bocayna

Felicidades por la compra!!! espero que lo puedas disfrutar durate mucho tiempo. Un saludo

Eres un crack jose!!!

Lo malo de Art competicio es que en madrid no hay, yo que tu me hacía la misma que jose para sobre seguro y con la confianza de ver que al mismo motor que tu tienes le va bien. Un saludo!!!

Si, y con calma podras instalarlo tu mismo, el manula lo tienes en post de trucos en destacados. Un saludo

Es muy posible que te pase como a mi en el bmw 320d, por loq ue dices los sintomas son los mismos solo que a mi me pasó con la quinta hasta que el embraque se jodió del todo, te pego la solución que nos dió un compañero de bmw carclub españa: A mi me pasó lo mismo en el mio, y el problema, no siendo el más comun de los problemas, se da de vez en cuando. Se nota sobre todo con el coche frio, yo si metía 5ª en frio, hasta que se calentaba no tenía c*** luego a meter 3ª o 4ª. Me asusté mucho el día que al acercarme en 5ª a una rotonda y querer reducir a 4ª lo forcé para poder reducir y me entró 2ª sin darme cuenta. Es decir de 5ª a 2ª entrando pasado en una rotonda. Al soltar embrague, eje trasero bloqueado y entré en la rotonda cruzado, los huevos de corbata y el corazón se me salió por la boca. Pregunté en 9 concesionarios y la respuesta fue la misma en todos: Cambio repasado de fábrica, entrega del mio mas 3000 leuros y mano de obra a parte. Soy de Valencia y di con un un concesionario en Pamplona (Auto Olmo) que me daba otra solucíon: sacar el cambio y sustituir muelles y empujadores de la palanca de cambio, que es lo que se ha estropeado. Unos 80 euros de material mas mano de obra de sacar y meter el cambio, que es lo caro. Solución adoptada: Después de dar 100 patadas, encontré un taller en Valencia que me lo hicieron. Al sacar el cambio, el rodamiento del primario del cambio estaba seco y tuve que cambiar el embrague tambien, ya que ese rodamiento no se vende solo; viene incluido en el kit del embrague. El taller se llama RACING y está en la calle Amparo Iturbi numero 10 ó 6, ahora no me acuerdo. Preguntar por JOSELE. Resultado de la reparación: EXCEPCIONAL. Reparación del cambio, embrague, pastillas de freno delanteras y mano de obra por 720 euros. En BMW hubiera resultado carisimo. http://www.bmwcoches.com/

Los restyling y los últimos pre traen can-bus, si quieres un cuadro con fis busca uno que tenga el reloj analogico.

No queda nada mal!!

Pues si, tiene que andar con prisa, pero sería una pena q no pudiera poner otro intercooler.

Intenta pillarte un intercooler mejor, (preguntale a beeitch) que te va a salir más barato que el original que son 400€. Como dice carmelo vas a tener que cambiar le frontal, la estructura que soporta el frontal, a optica derecha (cuidado que no te pongan una replica) y los conductos del intercooler. Que te den los 400€ del intercooler y comprate otro mejor que no sea audi, te vas a ahorrar unos 100€ con mano de obra, vas a tener un intercooler mejor y más potencia.

Las pre a mi parecer estan mejor terminadas, la del conductor cubre la parte trasera del pedal del acelerador y los enganches estan mejor terminados. A tu respuesta, son 100x100 compatibles