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Como minimo podría haberse montado las llantas que yo tengo... Como le decía un día a jose no entiendo como audi pudo diseñar unas llantas tan feas!

No todos los turbos de los 90 cv son de geometría fija, solo los primeros. de todas formas hazte una repro y olvidate de experimentos raros que te van a salir más caros como se te rompar algo.

Carmelo tiene razón, pero ya te digo que la úna coslución es que elctrifiques por la parte trasera el tirador o que te compres un fusil de juguete de esos que parecen reales y lo pongas en el asiento del acompañante y caundo lo vea le dices "sayonara baby"

jejej no es por presumir pero la española tiene mejor pinta y tenemos coches mejor preparados.

La reprogramación es la forma más sencilla que hay para potenciar tu coche, tambien le puedes cambiar el turbo y el intercooler

pues eso jejee te lo han explicado muy bien

Te quedan de lujo macho!!!

jajaja pues la verdad que lo primero que hice al llegar es preguntarle a jose por ti jejej

creo que hay que cambiar todas las llaves del coche tb

que yo sepa no, no creo que el conector del 8p sea igual que el nuestro, pero seguro que con el nuestro + otro aparato se puede hacer algo.

Si llevas aintinieblas es el mismo y si no es igual solo que con un dibujito menos.

Por la parte que no se ve tiene una marca azul que se la hicieron para que no timase al taller.

Es igual solo que con una posición más pero si quieres se la hago

7500 es una pasada!!!! voy a ponerselas a las largas y a las nieblas

Pregunta en los desguaces, creo que en la torre te lo dejan por 200€a estrenar y puedes reutilizar la rejilla central

Eso no es lo que le pasa a los A3 actuales??

Bienvenido, lo mejor es que te compres otro frontal, ese queda raro. Las llantas esas son de un golf MkV

ya veras como se nota la barra, para mi es una de las mejores cosas que le he podido poner!

El problema que vas a tener es que aunque le pongas las rejillas no vas a tener dnd atornillar los faros, por lo que te vas a tener que inventar algo. Lo bueno que tiene lo del interruptor es que puedes encender las nieblas solas como luz diurna. Por si a alguien le interesa vendo el conmutador de luces con posición antinieblas delanteras.

Los primeros pre restiling van con h1 y los últimos con h7 creo. Pero esas bombillas tienen 7000K????

Yo tengo los faros del pre y no me alumbraban, al final era xq estaban muy bajos (tienes que darle vueltas a un palito blanco que hay en el faro) y las bombillas gastadas (me compré unas philips 4000k), los pre sin xenon alumbran mejor que los restyling sin xenon. De todas formas el xenon es otro mundo.

Hay un enlace entrucos por las últimas paginas sobre cosas que se pueden activar con el vag, suerte

Lo siento gordon ya me he embarcado en el tempomat despues de ver el que trajo patrick

Bueno... menudas tardes he pasado para poner estas luces... no siento la punta de los dedos. Al final despues de comprarme otro conmutador (el primero que me compré no funcionaba) resulta que tp funciona por lo que tiene que ser una movida de mi coche y no del conmutador. Solución enganche el positivo a un cable gordo (el más gordo) que entraba en mi actual conmutador (masa) y me dí cuenta de que se me encendian siempre las nieblas por lo que decidí ponerle un interruptor de una lampara y tirando.

Es que Carmelo tiene mucha labia Como buen gallego