-

Puede que sea el diferncial que tengas que engrasarlo o q tengas alguan pieza gastada y patine algo.

De nada tio, pa eso estoy, lo malo s que no puedo editar xq no soy admin (si lo fuera esto estaría todo ordenado por orden alfabetico), me pregunto q tendré que hacer pa que me den permiso para editar esto. Como darle más presión al turbo por rodrcupra

Ok yo mientras q no sea en navida o semana santa me da igual. A los de madrid, si quedamos pa hacer esta ñapa tb podríamos quedar pa ir a una wv a encargar todas las piezas

Si, dobre todo de noche, veras como el faro de la derecha alumbra más distancia que el de la izquierda.

Tio llama a los de la mtv y que hagan el programa ese de tuning/truñing en tu taller, ASI nos apañas los a3 a todos, jejejejeje

Si quedais x madrid yo me apunto tb para ponermelo.

Yo creo que tiene q ser un fallo de la centralita que piensa q cuando pasas de 2000 rpm estas pisando a fondo, o eso o el sensor del pedal. pasate por la zona me mecánica y pregunta directamente esto, no busques xq he mirado y no le ha pasao a nadie.

Tu no paras no??? jejeje q tio, y eso q se quiere desacer del coche...

Uno con chicas Calabria 2007 Lollipop Este post de musica mola, descubres artistas, jejjee

Hay un post x este sitio con un enlace a una web dnd puedes encontar las medidas equivalentes para ASI poder pasar la itv. A mi me parece mucho 2.4 pero supongo q mientras no te pases de eso, ya viste lo que puse antes yo le pondría 2.2 tb, pero eso si, las mediciones de presíon siempre en frio, ojo!

Tienes el coche reprogramado? Al apretar el acelerador y dejarlo parado en un punto (supongamos q ese punto sería el de 2000 rpm) para dnd va la aguja???

El A2 es un coche un poco contradicyorio no??? Supuestamente busca el espacio (x eso tiene pinta de monovolumen), pero es tan estrecho q parece k va a volcar y es corto xq lo k lo de monovolumen se va al traste ya que o quitas los asientos traseros o no tienes maletero, y luego el precio para lo que es. No entiendo este coche, sifuera más barato quizas.

Hola, he buscado para ver si alguien tenía el mismo problema que yo en el buscador y nada. Resulta que cuando alcciono el limpia trasero me limpia dando tirones, es decir, limpia una cacho se para, limpia otro se para y luego el resto. El caso es que al minuto de tenerlo encendido desaparece el prolema. Alguien sabe como solucioarlo???

Se puede usar e un 1.9tdi de 90kv?

Bueno pos ya se la bajare... x lo menos no voy a rastras como antes jaja Pues si, tb gastaras menos gasolina y se te gastaran menos los neumaticos.

Y esto no se soluciona anulando con el vag dicha valvula???

Solución a unos tironcillos de los 1.9tdi a pocas vueltas

El mio tp tiene radio cd, pero sk me gusta como queda la radio de cinta chorus, ¿sere un friki?

que raro, el mio tb es dl 99, quizas sea que lo tienes desactivado, ¿pero te ha salido alguna vez algo? si no te ha salido nunca nada es posible que no tengas pantalla (desmotalo y mira) o q lo tengas desactivada la pantalla.

Te has fijado si el angulo de proyección es el mismo en los dos faros??? normalmente el izquierdo mira más hacia el suelo que el derecho x cuestiones de deslumbramiento al que viene de frnte.

Pues yo tengo una m**** de grafica y juego con los gáficos al maximo sin problemas en 1680x1050 y con antialiasing ese (asus x600td 128mb, procesador amd 2x dual core 4600 y 1g de ram)

Me encantan

A dnd fuiste?

Eso es un poco mucho lo ideal es 2.1 2.2 dependiendo de la craga, contra más carga más presión. En la puertecilla de mi deposito pone 195/60/15 2.1 para 2 ocupantes y maletas