luigitoledo

Cafe, cafe!!!!jajajaja Acabo de verlo, y no tiene telilla, tiene como mierdecilla tipo polvo acumulado en el liquido o algo del estilo. Probablemente sea por haber mezclado anticongelantes. Buscare un momento para cambiarlo, y daros las gracias a todos por hecharme un guante. Ya se alguna cosa mas del coche... Ta otra

ok,muchas gracias. Lo mirare sin falta.mañana mismo miro a ver si tiene telilla, y sacare un pokin si es q la hay a ver si puede ser de aceite. de todos modos la tapa del aceite cuando relleno siempre esta muy limpia, salvo kizas alguna vez que ha tenido igual un poco de aceite o algo, peor barrillo nunca, y eso me trankiliza bastante... Gracias de todos modos. Ya os comentare mañana que bajare a comprobar si hay o no hay telilla. Gracias foreros

Gracias... Entonces para limpiarlo bien dices que meta agua a presion con la maguera... Para eso tengo que quitarle un manguito de los de enrada al radiador no?? ¿Se le puede meter agua desde el bote de expansion sin necesidad de desmontar ningun manuitoi de entrada del radiador?

¿Nadie mas opina? ¿cuales son los mejores para un gasolina como el mio?

A mi me comentaron como hacerlo para un citroen xantia. Lo que me han dicho a mi que hay que hacer exactamente: 1º- Quitar la tapa del radiador y dejarle que se vacie (recogiendo el liquido en un recipiente por eso de no tirarlo en cualquier lado y ser un poco verde) 2º- Buscar un par de valvulas que tiene el circuito, una con forma de valvula de las del aire de las ruedas, y la otra una tuerca encima del radiador. Abrir esas dos valvulas con el objetivo de que cuando metas el nuevo liquido sea mas facil, ya que por ahi saldra el aire. (Cerramos la tapa del radiador ya, porque si no se nos cae todo lo q metamos) Ahora vienen mis dudas: 3º- ¿Meter agua corriente en el circuito hasta que se llene, cerrar las valvulas y encender el motor durante 5 minutillos para que se limpie toda la posible m**** que haya en el circuito? Si hay que hacer eso luego dejamos enfriar el coche, y vaciamos el cto como en los pasos 1º y 2º. 4º- Cerrada la tapa del radiador, y abiertas las valvulas hechamos el liquido refrigerante ¿hasta que rebose por las valvulas?. Despues solo cerrar las valvulas, encender el motor, hacerle funcionar un rato, dejar enfriar y rellenar hasta e nivel adecuado de refrigerante... A ver si alguien me puede aclarar las dudas y decirme si hay que limpiar con agua corriente o si eso es una burrada.

¿Se puede cambiar facilmente? Me suena haber oido hablar tambien de ese inyector, que mete mas gasolina o menos tambien dependiendo de la temperatura o algo asi. Comento una cosa que he notado al arrancar y que igual se os ocurre algo: Cuando le aparco inclinado hacia el lado derecho del coche, el dia siguiente me arranca sin problema. Pero si lo aparco inclinado hacia el lado izdo le cuesta muchiiiisimo arrancar, incluso teniendo que llegar a empujarle para arrancar. Por eso pienso que es algo de la bomba, porque la bomba esta a la derecha. Igual tambien puede ser que el circuito de gasolina tenga alguna pequeña fuga y le entre aire y se descebe,, ¿pero entonces que sentido tendria que arranque mejor o peor dependiendo de como aparque? A ver si se os ocurre por que puede ser.... Gracias

Joe...a todas y en todos lados...jajajajaja Muchas gracias de verdad.

Ahhhhhhhhhh....gracias xingular...tas mu atento...jajajaja. Yo me voy ya a poner wapo a ver si salgo a dar una vuelta. Gracias,,cuidate champion

Joe...gracias por responder tan rapido. Vale, cdo llegue a ver ese cilindro con dos manquitos que....Le quito las abrazaderas y el filtro esta dentro? Cuentamelo ya del todo ya que estas no?

Otro tema. El liquido refrigerante de mi coche esta marron, y tiene como una telilla por encima (como la nata en la leche). Me imagino que en muy buenas condiciones no esta,, por lo menos el aspecto es lamentable. ¿Como lo cambio? Me han comentado que quitando un tapone del radiador y dejandolo vaciar, que luego le encienda unos minutillos para que saque toda la m****. Luego dicen que le heche simplemente agua para purgarlo, y lo vacie otra vez. Y finalmente hecharle liquido refrigerante nuevo. ¿Lo hariais asi? Graciaaaaas

¿Saber cuanto puede costar cambiarlo? O es facil de cambiar?

Buenas. Tengo una duda, ¿hay que cambiar el filtro de gasolina con alguna frecuencia? Tengo problemas en el arranque del coche(a parte de que me patina el bendix que ya lo comente en otro mensaje anterior y ya me lo resolvieron), y creo que va a ser la bomba de inyeccion. Antes de mentalizarme de que es la bomba quiero ir eliminando opciones posiblemente mas baratas, y por eso lo del filtro. De hecho no se si el filtro actuara al arrancar, pero no se, son cosillas que se me ocurre revisar por si son. Si me podeis comentar algo tambien acerca de los limpiadores de inyectores que venden (winns o algo asi) pues os lo agradeceria, porque tambien me han dixo que mire si es problema de suciedad de inyectores. Por cierto, ¿cuanto puede valer cambiar la bomba de inyeccion?. Gracias

¿Valen para algo los productos que venden para limpieza de inyectores? Resulta que yo tengo problemas al arrancar, que creo que se deberan a la bomba de gasolina, pero para ir descartando, habia pensado echarle un producto de esos por si lo que me pasa es que los inyectores estan sucios. ¿Y lo de echar gasolina super para limpiar los inyectores? He oido que se hecha el 7% y los limpia, pero no me fio mucho del que me lo ha dicho. Mi coche tiene 13 años y le cogi de segunda mano, tiene 140.000km, y me imagino que si los inyectores estan sucios igual hay que quitarles la m**** a paladas... Gracias

Yo tengo un 90 2.3 E sin catalizador, y exactamente es del 91. el mio es el de 123 kW (aprox 170CV). En el manual viene que tb existe el 90 2.3E de 98kW (aprox 135CV) asi que me imagino que sera ese el que tenga tu amigo.

Creo que no tienes por que tener ningun problema. Yo tb tengo el arranque estropeado y me gustaria pillarlo como tu amigo...eso es suerte.

Muy bien explicado... To no soy para nada un entendido en mecanica, y he visto el motor de arranque desmontado, y es exactamente lo que dices. Te has explicado muy bien, si señor. Lo del ruido que le hace a el al arrancar me imagino que sera lo mismo que me ocurre a mi, que sobre todo me lo hace en frio, y me dura un par de minutos. Me explicaron que ese sonido era de una correa que por lo visto debe ser la que hace girar una bobina o algo como para cargar la bateria. No se si eso realmente existira, pero algo asi me dijeron. El sonido decian que se debia a que no esta ajustada perfectamente (esta un poco suelta o muy prieta, no se cual de las dos) y con el frio se contrae y hasta que se calienta patina.... Leyendo mi propia explicacion me parece un poco mala, casera y posiblemente falsa, asi que acepto todo tipo de criticas. ¿Podria ser que si suponiendo que esa correa sea real, el sonido solo durara hasta que se cargara la bateria (un par de minutos)? Bueno Juanjo muchas gracias por las dos respuestas anteriores. Gracias a todos

Buenas. Pues eso, que me patina el bendix por lo que me ha dixo un amigo que parece que sabe de esto. La pregunta es: ¿Os ha pasado a alguno?¿Cuesta mucha pasta el arreglo? Lo tengo que arreglar evidentemente, porque cada vez va a mas, pero me gustaria saber cuanto puede costar mas o menos el arreglo para no llevarme sorpresas... Muchas gracias

Si que es normal...va subiendo poco a poco y tarda un par de minutos 2 o 3... depende tb de como de lleno lo tengas xo no te preocupes q yo ya conozco otros dos casos a parte del mio en los que pasa exactamente igual.

Muchas gracias a todos.... ya os comenare cuando lo haga, porque tendre que encontrar un buen momento, y encontrar tambien un cuadro que este bien en algun desguace. Oye gonzalo que tu tienes varios coches del estilo, ¿Me valdra el cuadro de un 2.2 no? El mio no trae nada especial, solo el reloj, el cuentarev, velocidad, el check y las pantallitas del freno de mano bateria y cñia. Gracias de nuevo

Gracias elnegas. Entonces segun esas fotos para desmontar el cuadro no necesito quitar el volante. Simplemente parece que quitando la parte de abajo quedan a la vista dos pestañas para sacar el cuadro. ¿Alguien lo ha hecho alguna vez y puede confirmarme que no hay que quitar el volante? Es que no quiero meterle mano ahsta que este seguro de como, y tampoco hasta que no encuentre un cuadro que este bien. Gracias

Hola buenas: El tema es que quiero cambiar el cuadro de mi audi 90. Se me estropeo el check y ahora se me ha fundido la bombilla del reloj. Intentare buscar en un desguace un cuadro para ponerle. Lo que me pasa es que tengo miedo de desmontarlo y jod**lo todo, asi que me gustaria saber si alguien lo ha hecho alguna vez. Si alguien lo ha hecho a ver si me puede describir el proceso paso a paso. Como desmontar---Como cambiarlos (conexionado)---Como montar Tambien me gustaria saber si tengo que coger algun cuadro en especial. El 90 es el 2.3E del 91 y no tiene airbag. ¿Me valdria cualquier cuadro de un 2.3E o un 2.2E de la epoca verdad? Gracias

Hola buenas. Tengo un 90 que en el permiso de circulacion me pone 205/50/R15V en el tamaño de las ruedas. Resulta que lleva puestas unas 195/60/R14V (yo le cogi de segunda mano). ¿Me podeis decir si son equivalentes? ¿Se puede hacer eso, disminuir el tamaño de las llantas? Creo que son las llantas que venian de serie, asi que me imagino que si. otra pregunta: ¿Le puedo poner ruedas 195/60/R14H? Me interesa saberlo, porque son bastante mas baratas las H que las V, y yo no corro con el coche, pero no se si eso lo permiten en la itv. Gracias

Llamare para preguntar, porque lo que no quiero es que luego en una Itv me tiren porque no las tenga homologadas para mi coche. Gracias

Mucho pa mi!!!! A mi solo me deja montar hasta 15'' segun el permiso de circulacion. Gracias de todos modos

es del 91, importado. Tiene aire y no se si sera el 20V, pero me imagino que tendra que ser asi. Tiene ahora 136000km, y me le vendieron con 115000km. El anterior dueño lo usaba muy poco, era un conocido, y me lo dejo bastante bien, o por lo menos eso creo, me costo 380.000 de las antiguas pesetas. lo de las llantas ya vere lo que hago, poruqe ultimamente voy un poco mal de dinero.todo se andara..... Me gustaria saber si alguien me las puede conseguir a un precio razonable.