Buenas
Tengo ya reservado mi Q4 e-tron (a secas), que en teoría deberían entregarme antes de final de año.
Después de hacer cien mil configuraciones para meter toda "la tecnología y sensores posibles" (friki tecnológico que es uno), para que me entrarse en el plan Moves III (gracias a un apaño del concesionario todo sea dicho), renuncié, por así decirlo a pocas cosas del "calefacción en el volante", "luz de ambiente" porque obligaba a cambiar los asientos y alarma. (Inicialmente también se me había pasado el climatizador tri-zona pero reaccioné a tiempo y se pudo meter). De lo demás haciendo encaje de bolillos está todo (hasta las cámaras 360º, tel tema de la llave y todo eso, sensores de seguridad)
El tema viene de que di por sentado que el "drive select" venía de serie (fallo mío por supuesto), y ahora revisando lo que tiene (y lo que no), me doy cuenta de que no voy a tener el sistema y no podré elegir entre modos de condución. Del sistema el modo que me interesaba sobre todo era el de eficiencia todo sea dicho.
Como ahora ya no tiene remedio, no voy a volver loco al comercial y volver a cancelar todo con el esfuerzo que hizo para meterme todo en el moves III, así que me quedo sin el "drive select".
Me pregunta para los que tengáis el drive select, es si realmente lo usáis, y si sobre todo el modo "eficiencia" se nota, en mi caso me temo que voy a tener que aprender a ser "eficiente" de modo manual jajaja.
Afortunadamente para el día a día la batería es más que suficiente (me va a sobrar más del 50% en el peor de los casos) y puestos a hacer viajes largos como se usa cargadores rápidos, pues arreglado.
Ya me contareis, porque me queda ahí esa espinita jeje