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Sr.Rodaballo

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Todo lo publicado por Sr.Rodaballo

  1. mmm pues lo miraré claro toda mejora es bienvenida! algun modelo en concreto que sea recomendable?
  2. y sobre los sensores de presion... mi coche que tiene el mmi más basico me avisa si una rueda pierde presion, si es cierto que solo nota la variacion y no será tan exacto pero tampoco me complico que no estoy en circuito jeje.
  3. yo en su momento le dije al chino si lo tenia en almacen de europa (hablamos de Coika) y me dijo que no, que solo en china pero que me lo enviaba puerta a puerta sin aduanas... y así lo hizo. El tio me envió la radio por dpd con track y sin aduanas y luego me envió un paquete vacio por el track de aliexpress que efectivamente pararon en aduanas y quisieron cobrar... pero el chino ya me dijo que lo rechazara que era un paquete vacio (y me querian cobrar 5 euros de aduanas porque era basicamente un sobre)
  4. Genial tio, me alegro haya podido, como te dije, el sensor ese queda mellado de forma inevitable jeje, pero es funciona igual
  5. El cambio es brutal la verdad, muy chulo.
  6. Hola. Mirando los airbag que me mandas, entiendo que el superior cuadrado es el que tienes de stock y el inferior el nuevo que compraste. Por lo que puedo saber de airbags... creo que el airbag de la foto, el inferior, es de un A3. Fijate en la foto, es un A3 8Y o 8V si pudiera tu mecanico revisar el numero de pieza, será algo asi: 8Y0880201E es facil ver tambien porque lleva como 2 piezas metalicas con un muelle cada una y eso suele ser de A3 no de A4 El airbag de un A4 b9 tiene unos muelles circulares (como el tuyo de origen) Sería así: En resumidas cuentas, creo que te han vendido un volante para un A3 y no para un A4. Hasta que punto son compatibles... pues si te digo la verdad no lo se, nunca e intentado poner un volante de un a3 en un a4. Todo lo digo partiendo de la foto que veo. Puede que esté equivocado y algún modelo de A4 llevara este tipo de volante/airbag. pero no creo fuera a4 b9
  7. es raro. lo compraste con la botonera ya, o la botonera y el cableado es el tuyo? pon una foto del interior sin el airbag a ver si puedo ver algo raro, pero en principio yo lo que intentaria sería usar los cables de tu volante y sustituir los del volante ese que compraste.
  8. yo si carcar le noto algo raro tiraré con id7, creo que presenta muchas ventajas, ya te digo con vivid quedé muy descontento.
  9. pues porque estaba en la parra... pensando en la época de los asientos centrales solo de 2 puntos... jajaja
  10. me temo que si, hay que ser root por lo que dice la guia: The only important requirement for installation is the presence of root rights on the device. Obtaining methods vary from vendor to vendor and from one OS version to another, so look for instructions for your device on 4PDA, XDA Developers or other resources. You can check the root status, for example, using Root Checker. Tienes la info por aquí. https://telegra.ph/How-to-install-CarCar-Launcher-on-Head-Unit-04-04 Mi paquete realmente lo he bajado y subido a mega... no hice nada mas. tienes el FAQ por aquí, por si te ayuda. En mi version fue instalar y correr sin fallo ninguno. https://telegra.ph/CarCar-Launcher-FAQ-04-04
  11. Correcto, con fecha limite de uso 30 junio. Te la dejo en mi mega. https://mega.nz/file/xIhF3JAL#CA4ImRmRjZwi5wX1imBL8Bs5-8gbpDHzrCV5TP5pMSc Sobre lo de que salta virus, te comento. Algunos antivirus, por ejemplo bitdefender, lo marcan como malicioso, porque usan TestKey o PUA.DebugKey Que es esto? Generalmente hace refencia a certificados de desarrolladores para firmar que el paquete solo ha sido empaquetado y creado por el propio creador. Por ejemplo, tu pudes bajarte de la appstore "gmail" pero tambien te la puedes bajar de la web "softwareparaandroid.com" (por poner un ejemplo) Lo que puede pasar, es que cuando google, como developer, publica la apk de gmail en el store, le da una firma. Esta firma lo que hace es proteger de alguna forma que nadie toque la app... Si por ejemplo una persona, se baja la apk de gmail, y le instala un keylogger o algo para ver que correo envia una persona. y lo publica en softwareparaandroid.com ese certificado cambiaria y entonces ahí es donde saltan las alarmas. Como carcar lo estas bajando del propio ********* del developer... es algo que puede saltar como virus, porque al final es un trabajo de un dev, que no se para a crear certificados para cada vez que empaqueta su app. Perdon por el jaleo del comentario jeje me explico mejor en persona que por texto.
  12. ahhh vale vale, no sabia como tensaba ese cinturon, pero todo mas claro. y si... sobretodo por la itv, porque igual se ponen a tocar las narices con que el central es solo cintura o blabla nada, muy completa la guia.
  13. Yo al principio pense tb que algo raro tenia que tener la apk rusa para no estar disponible fuera de *********. Como estoy metido en el mundo de la informática me puse a revisar que tipo de conexiones hace o si tiene algún subproceso que este consumiendo o haciendo cosas raras y no encontré nada. A que te refieres tu con lo de turbio? Por otro lado está app nunca poderá estar en la app store por como trabaja con aplicaciones de terceros. Lanzandolas directamente y abusando de permisos de ejecucion... Pero esto son políticas de Google que a muchos devs le toca las narices. Id7 la vi en el app store español pero por ahora la de carcar me va muy fina
  14. buenas! Te contesto por aquí. Seguramente te sorprendió porque no contabas con ese lazo (en modelos anteriores o en airbags de a3 no está) Básicamente es lo que dices, un pretensor para detectar si está saltado o no el airbag. Lo que tienes que hacer es, primero soltar la conexion amarilla, tiene una pequeña patilla de seguridad, asi trabajas mas comodo. Luego, la pieza negra, como indicas, tiene unas pestañas que hay que meter hacia dentro por cada lado, yo suelo usar unos destornilladores de punta muy fina (tipo precision o para desmontar moviles) y hacer palanca. Cuenta que es un plastico muy blando, por lo que es posible que lo marques, pero no va romper (a no ser que seas un animal. una vez sueltas eso la pieza sale para arriba (cediendo un poco el cable de nylon) y puedes sacarla y sacar el cable de nylon por un lateral Por si te sirve de referencia te hice un dibujo en el paint asi rapido. Lo rojo es donde engancha, esa pieza forma parte de la trasera del airbag, lo negro es la pieza, que sale hacia arriba moviendose entre las guias y las flechas verdes indican las dos pestañas que hay que presionar. Es una vista lateral, la foto que tu publicas seria una vista superior. Espero te sirva de ayuda, y no te preocupes, el cordel blanco cede lo justo sin problemas.
  15. si necesitas info o ayuda comentanos. da mas miedo de lo que es en realidad
  16. pues mira, como curiosidad... como va el cinturon central? veo que el asiento abatible lo trae, pero como recoge? porque llegó destensado no? o se utiliza el que tenias ya?
  17. Buenas. Despues de 1 semana usandola a fondo actualizo experiencia. la radio va bien, fluida y sin cosas raras. Sigo experimentando el problema de al meter 5 que la pantalla se pone en negro durante 1 segundo, pero no he tenido tiempo para jugar con el can bus. sobre el software, tampoco me he matado a actualizar la version ota... seguramente me solucione lo de la 5 marcha, pero como dije solo lo he usado a nivel usuario y no he tenido tiempo. Tema launcher... Por aquí usais casi todos VIVID... sinceramente es bonito si... pero para mi gusto inutil... el widget del google maps carece de utilidad, lo mismo me pasa con el del tiempo o con la velocidad... Todo esto desde mi punto de vista, no necesito saber que tiempo hace, ni a la velocidad que voy... sobretodo teniendo un velocimetro en el propio coche. Además estaba dandome conflictos con el sonido, si llevaba amigo o gmaps con sonido, y spotify, cuando me daba alguna indicacion se bloqueaba el driver. Lo que hice fue, despues de mucho investigar, pasarme a "carcar" aun está en fase beta y solo se distribuye por ********* (es de unos rusos) pero es exactamente lo que necesitaba, 2 pantallas que conviven y que se pueden intercambiar y redimensionar. Sinó otra opcion sería el launcher id7 pero que es de pago. Seguiré mirando como avanza esta beta, pero por ahora 0 problemas con sonido y demás.
  18. una duda @gasolino cuales son los casquillos de plastico que comentas al principio? actualizo, ya he visto la referencia! perdona!
  19. genial, cualquier cosa por aquí andamos.
  20. si, el proceso es el mismo, en el caso de mi radio, al llevar un firmware KSW parece ser que es trivial, para tu caso la verdad no sabría decirte. Te paso la animacion aquí con enlace a mega https://mega.nz/file/EQpUnSKB#gb0P9Tm_JeA__c8ocfadlRfWjJMj-1pOMSXi87i_jMU
  21. Hola @Hernán Diego si, todo lo que me pasa diria que es por el can bus que no está del todo fino. tendré que jugar mas con el a ver si encuentro la opcion correcta. Para el tema de cambiar el video del principio es básicamente entender como arranca android. primero arranca una imagen y luego un video (que en caso de coika es una imagen estatica fea de narices) Lo complicado fue encontrar el video ya adaptado a las necesidades de android. De hecho solo encontré ese. Los pasos son sencillos. en un USB con FAT32 creamos una carpeta llamada OEM y dentro tenemos que meter el fichero (que siempre se llama bootanimation.zip) Luego pinchamos el usb en el coche (en caso de mi radio coika aunque trae 2 usb solo me funcionó en 1) Y encendemos el coche/radio Ahora esperemos, y en cuestion de unos segundos aparece un mensaje indicando que se ha modificado. a mi la primera vez no me funcionó y fue necesario reiniciar la radio desde fabrica para que lo pillara.
  22. A esta imagen me refiero @jointercel
  23. Actualizo despues de estar 24 horas jugando con la configuracion. Por ahora no me termina de funcionar las teclas de pasar canción. Aunque solo he probado con spotify, por lo que no tengo claro si es cosa de spotify o realmente algo con la seleccion del can bus. He cambiado la animacion de inicio. @jointercel tenemos la misma radio, si te disgusta la pantalla azul que arranca con la silueta del coche y el Car Ai te cuendo como lo cambié por uno animado de "audi sport" No se si os pasa, pero si tengo spotify sonando, y pongo google maps (o amiGO) con voz, cuando el gps habla, es como si se quedara con el sonido... en cuanto se calla, no regresa spotify y tengo que trastear con el sonido hasta que regresa. He podido ver que con vivid al meter la 5 marcha la pantalla se apaga un segundo y regresa... Creo... que solo pasa con vivid. Vivid no me termina de convencer, es muy bonito, pero realmente google maps no va nada fluido (el widget que tiene, no la propia app) por lo que vi, mi radio lleva un firmware llamado KSW-T-M600 en concreto la version 1.5.7. He localizado la version 1.6.1 igual me animo a meterla. Sigo sin saber como cambiar la imagen del coche cuando sale la marcha atrás (ocupando justo el hueco extra que aporta la pantalla de 10 contra la de 7. Y nada, seguimos jugando con la pantalla para ver como mejorarlo
  24. ahh vale, si, mas o menos te habia entendido. yo tengo actualmente el telefono por BT directo al coche y la radio por salida aux. iré mirando porque como bien dices, no me termina de convencer no ver en la pantalla lo que suena. Por otro lado, creo que coika no tiene la app avm esa, solo desde el aspecto propio de la radio deja acceder, aunque tendré que seguir mirando. lo que si hice, fue cambiar la animacion de inicio, que ponia "car AI nosequé" y quedaba muy chinorris. sigo a vueltas con lo de la marcha atrás eso si...
  25. alguien sabe como hacer para que desde vivid pueda tener un boton de acceso a la config del coche? quiero decir, como en el sistema original que me deja ir al menu del audi.