taras bulba

jod** hay que cambiar de la mitad del coche hacia arriba todo...

yo buscaría alguien que lo necesite claro y lo tenga oscuro (siempre hay un roto para un descosido) sino, luego por ventas de internet que seguro que despiece encuentras, y ya finalmente en concesionario (y si puede ser con descuento por taller o similar).

EDITO:

las opciones de temi no son nada malas! valóralas!

en el catálogo vigente desde Junio de 2010, el interior negro se pedía como EXTRA o venía incluido en el paquete s-line INTERIOR (asientos, interior negro, inserciones plata, suspensión y llantas)

 

Igual sólo lleva el s-line exterior y puede ser que el exterior de junio 2010 para atrás tampoco lo llevara.

Cada comercial incluye lo que le parece según veo

En tu caso yo cambiaría las ruedas a 19'' y luego valoraría si te gusta a ti o no, y en el caso que no te acabara el resultado, entonces meterle mano a la suspensión

igual a ti te gusta y es lo que importa

en el catálogo vigente desde Junio de 2010, el interior negro se pedía como EXTRA o venía incluido en el paquete s-line INTERIOR (asientos, interior negro, inserciones plata, suspensión y llantas)

Igual sólo lleva el s-line exterior y puede ser que el exterior de junio 2010 para atrás tampoco lo llevara.

ni presentación ni ná :crying_anim:

si, la verdad es q esto de pedir ayuda a desconocidos y no decir un simple: "hola soy...." :ranting2: :ranting2:

Esto se está convirtiendo en forocoches

buenas,

 

el caso es que tengo un Tom Tom 960 para el segundo coche y sin mas, no se oye nada las indicaciones. sabe alguien donde puedo llevar a que me miren este navegador y si merece la pen arreglarlo? en su dia me costo 400 € y no se si es mejor comprarme otro o no.

 

saludos y muchas gracias

Prueba de reinstalar todo el programa al navegador a ver si recuperas la voz del aparato. No deja de ser un software que puede haber perdido el enlace a las voces, no tiene porqué ser de cableado o altavoces

Moreno aunque tengas un S4

no me llegas ni al zapato

mi TT esta muy trucado

y yo a tope de arruinado

 

:clap1: muy buenas!!! me parto!!!

 

PlateroTT anda suelta ya el chupete

verás como te rimo rápido en un periquete

llevo en esto mucho casi desde mis diecisete

tu coche 'trucao' me lo paso por el ojete.

 

Eres un tio majo y rimas bien sobre vinilos

podríamos pasar varias noches en este hilo

intentando sacar lo mejor de nuestro estilo

tu serías sin duda el mejor de mis pupilos

 

taras si tu me dejas sere tu pupilo

aunque de entrada voy sobrao de estilo

a tí te puedo enseñar a ligar

que de eso si que es verdad que no tengo rival

 

en el curro estoy rimando

y mi jefa me esta todo el rato mirando

sabe que no estoy trabajando

pero hoy es lunes y estoy descansando

con mi amigos del foro me lo paso genial

y se me pasa la mañana en un abrir y cerrar

 

tio yo me parto con esto!!

dices que ligas mucho gallo de corral

pero has de demostrarlo o quedarás muy mal

prueba de ligarte a la jefa aunque no tenga ya chispa

cierra las cortinas aprieta en la mesa y la dejas lista

si descansas los lunes dime cuando m**** trabajas

robas a la empresa pero lo haces sin navajas

como te pille la jefa sin polvazo sin acierto

te va dejar cansado, escocido y perniabierto.

Hoy PARAMORE versionados por CAITLIN una de las más rapidas a la bateria

Bueno otro más!

Mi mujer igual que la tuya 1'60 y los asientos s-line del TDIe y hasta ahora ningun problema... si se lleva bien regulado.

Tengo una amiga que se sentó en el asiento del conductor y empezó a decir que era muy duro e incómodo. Normal si le gustaba ir tumbada en su coche y encima con el culo a mitad de asiento

prueba a regular bien el asiento a ver que tal

Moreno aunque tengas un S4

no me llegas ni al zapato

mi TT esta muy trucado

y yo a tope de arruinado

:clap1: muy buenas!!! me parto!!!

PlateroTT anda suelta ya el chupete

verás como te rimo rápido en un periquete

llevo en esto mucho casi desde mis diecisete

tu coche 'trucao' me lo paso por el ojete.

Eres un tio majo y rimas bien sobre vinilos

podríamos pasar varias noches en este hilo

intentando sacar lo mejor de nuestro estilo

tu serías sin duda el mejor de mis pupilos

Nelson, vas de sabroson,

Con tu cutre reggaeton,

Y solo eres del monton...

Abrochate ese botón,

Que se te sale el pellejón...

Y sofia y cia, se van a reir a tu costa,

Nelson Costa.

No me importa lo que hables si es que quieres adelantarme

por mucho que lo intentes nunca podrás amedentrarme

con un micro o un mike o la wii de nintendo

te crees un tipo duro veras lo que te estoy haciendo

cerezu va del palo con su musica de nenas

las mismas que ayer nos buscaron más problemas

problemas para aguantar nuestros nabos en la huerta

veras cuando se entere tu novia boquiabierta...

Aprovecho y saludo al javili que es muy majo

aunque esos cumplidos me los lanzas desde abajo

con palabras ASI en este hilo me relajo

el que se meta con nosotros le daremos con el vergajo

quizá puliendo un poco disimulas, pero parece que tiene bollo porque está la chapa por encima con la forma un poco dada...

el resto blanco, si no es tu imprimación la podrás quitar, lo otro un chapista te lo sacará con un útil que tienen para sacar bollos, pero luego tendrás que enmasillar y pintar.

en youtube he visto unos clavos que van pegado a la chapa y luego tirando recuperan el bollo y sale el clavo dejando casi sin resto la chapa, luego limpian y ya está.

infórmate con algún especialista en chapa... que igual te lo hace baratito si el tirante ese no es muy rígido

Yo no entiendo mucho pero cuento mi caso. Mi a4 lo compre de 2 mano hace 3 meses. Vine con el de barcelona. Fue una pasado de viaje como anda el bicho pero si notaba que la direccion iba dura sobre todo en bajas velocidades. Enpece a trastear y busca en el foro t en conseguido modificar la direccion y el motor a traves del navegador. Yo no se si llevo servotronic o no pero yo no tengo botones en la consola.

Para saberlo busca si tienes el código 1N3 en el libro del coche o en el hueco donde la rueda de repuesto que hay un duplicado de la pegatina de extras

No soy de madrid y me gustaría ir si.... se convierte en nacional como las tantas que llevan los del sub A5

Para ir 4 horas y hacer tantos kilómetros los que no somos de madrid o cercanías pues... nos limita bastante.

Yo llevo servotronic y no noto la diferencia entre modos dynamic y auto con el vag-com, ya que al coger velocidad la dirección se endurece ASI que nada.

Donde más se nota es en el pedal sin duda

yo te digo que modificando con el vag com puedes cambiar la direccion el motor y la amortiguacion, hay un post don de te viene todo muy bien explicado

http://www.audisport...ynamic-equipos/

aqui tienes el enlace, espero que te sirva, suerte

No liemos al personal!

En el post sale claro que sólo afecta a la respuesta del acelerador NADA MAS.

Para suspensión debes llevar la adaptativa que lleva conexion electrica y dirección más de lo mismo.

otra cosa es que el efecto 'placebo' te haga notar que la suspensión exclusivamente mecánica se vuelve más dura...

Moreno se mea

y yo me descojono

no hagas que vea

una peli p***o

 

Taras es un put* crack

y se cree el rey del rap

pero llego sutilmente

a toda la gente!!!!!!

No es que me lo crea es que lo estoy consiguiendo

xavi hace un esfuerzo pero se queda durmiendo

recuerda que la edad para todos es un grado

por eso sólo yo puedo siempre de lado

Ese moreno100 que nos lleva a todos de culo

nunca mejor dicho con sus firmas no me aburro

nos pone a todos tibios con culitos y rajitas

si tuviera que elegir no tendría favorita...

PUT YOUR HANDS IN THE AIR !!!!!!!!!!!

JAJAJA

Yo creo que el modo DYNAMIC y el SPRINTBOOSTER es en esencia lo mismo: cambia la respuesta del acelerador.

 

No creo que se modifique ningún parámtero del motor con el modo DYNAMIC.

 

En base es parecido, pero el sprintbooster cambia MUCHO mas la respuesta del acelerador que el modo dinamic.

Piensa que lleva un botón para desconectarlo para aparcamientos y situaciones de tráfico lento ...

 

Lo del motor yo también creo que no, pero a ciencia cierta no sabría deciros...

Este tema me interesa ya que llevo tiempo dandole vueltas y nadie sabe decirme si solo es acelerador o tambien cambia algo de motor?

la mayoria de análisis de coches por revistas especializadas coinciden en:

La versión más potente de la gama A7 lleva de serie suspensión neumática («adaptive air suspension sport») y el sistema «Audi drive select», que modifica la respuesta del pedal del acelerador, la caja de cambios automática «S tronic», la asistencia de la dirección y la suspensión. El diferencial trasero y la dirección de dureza variable en función de la velocidad opcionales también se pueden integrar en este dispositivo. El conductor puede elegir entre cinco programas diferentes

Yo creo que el mapa de motor no se ve alterado

da igual que tengas un a3

de 4 al día que ves

unas 32 veces al mes

3 vecinas locas que te 'pees'

no digas que eres zoquete sólo te falta un poco de rima

te echaremos una mano la misma que anoche le eché a tu prima

entre todos te haremos aprender justamente el dialecto

pero recuerda un dedo en el trasero entra justo y no es correcto

Taras...como te te recreas,

tus versos adornas y aireas

como hacen las alcahuetas

y paletorras...

 

 

Cuidado! mira lo que te cuento

sabemos que moreno100 lo intenta

vigila que ahora va a por tu parienta

sólo quiere tocar su instrumento

Rapeas y rimas muy majamente

pero ten cuidado que viene el inconsciente

te puede dar en la jeta muy dolorosamente

y te irás llorando a casa a tomarte un estupefaciente...

Yo creo que el modo DYNAMIC y el SPRINTBOOSTER es en esencia lo mismo: cambia la respuesta del acelerador.

 

No creo que se modifique ningún parámtero del motor con el modo DYNAMIC.

En base es parecido, pero el sprintbooster cambia MUCHO mas la respuesta del acelerador que el modo dinamic.

Piensa que lleva un botón para desconectarlo para aparcamientos y situaciones de tráfico lento ...

Lo del motor yo también creo que no, pero a ciencia cierta no sabría deciros...

nunca hagais como oscartete

se fue a casa con un amiguete

sus vecinas pensaban que era "el torete"

cuando vieron que forzaban un A7

nada empezó a ir como debía

y la culpa de todo la tenía oscartete

al coche le sisaron el radiocasete

la sirena sonaba venía la policía

Sin duda ha mejorado el coche!

Ya contarás como van esas gomas para futuros cambios

va pegado o encajado??? la cosa que me ha dicho mi colega el de la entidad que se pone en el techo con un velcro ¿hay varios modelos?

 

zaigor, has pedido la subvención??? cómo va?? te cobran todo y luego te devuelven o te aplican la tarifa reducida directamente cuando corresponde??

tiene un soporte que va pegado al cristal que permite sacar el sensor cuando no lo usas

Hola a todos.

No sera un sistema que lo que hace es que no se descomprima el turbo y tenerlo ya listo para cuando lo necesitas (al acelerar); si es asi no creo que sea muy bueno tener el turbo trabajando todo el rato altas presiones.

 

Saludos

¿te has leido bien el post inicial?

Es un sistema que reduce el ángulo de aceleración que tiene el pedal de serie haciéndolo más corto para que las señales de petición de potencia lleguen antes a la centralita de gestión del motor... de turbo nada de nada.