taras bulba

ya te avanzo que la del a4 no es mas dura que cualquier otra yo al segundo día de tener el coche 2 chinazos de un camion pedrero de esos con resultado de agujeros en ambos. para mí hacen los materiales menos duraderos para luchar contra la crisis <_<

Es como un asentamiento interno de la butaca. Si tocas el respaldo no se mueve nada, pero al sentarse en el mullido y moverte, internamente notas como si algo tuviera juego.

Yo he visto hoy un golf II TRUÑEADO que llevaba los emblemas igual que los nuestro en las aletas pero debajo de los intermitentes.

pues ya tienes CASI todo! te faltan las llantas

Ponle 19'' que te van a quedar de miedo! Luego valora el tema de la ITV a ver que hay que hacer para que las metan en ficha.

+1000

yo llevo mi iphone 2g igual: conectado por jack pero sin control desde la concert. En navidad me cogeré un xcarlink

Este chekio en 6 años registrado sólo 5 mensajes pero QUE contenido!!! :clap1:

Hola oscar todavía haceis las KDD de detailing?? Si, normalmente estamos todos los sábados alli. Si vienes pasame un MP el viernes y asi te lo confirmo. Saludos. OK ASI quedamos: a la espera de confirmación

Hola oscar todavía haceis las KDD de detailing??

Puede ser la caida de los neumáticos. Yo tenía un fiat uno bajado de suspensión y tras cambiar neumáticos, los delanteros se gastaron a los 10.000 km porque la caida que quedó en el tren delantero era tan exageradametne negativa que dentro dejó los alambres y fuera casi todos los pelillos de nueva. Si lo llevas a alinear y reglar cotas te podrán solucionar ese desgaste exagerado.

Más alto puede decirlo vwgolf pero más claro... :clap1:

Si!!! Es la pieza que yo te decía que va entre el pedal y el revestimiento del coche. LLeva una rótula por un lado y anclaje por el otro. Es de plástico y se compone de dos piezas una que entra en otra con guías. Esta es la que me hace ruido cada vez que piso el pedal de embrague aún con el motor parado A mi hermano en el 207 le reventé yo esa pieza (parecida) pero se quedó el pedal abajo de todo, porque se salió de su sitio y PEUGEOT alegó que había pisado muy fuerte el pedal. Total que hacen las piezas de plástico cada vez de peor calidad.

Tiene pinta de ser la pieza de ayuda y limitadora del pedal, esa que nos cruje a todos... Ya diras a ver que te dicen que es. El embrague iba bien no?? Solo era el pedal que ha perdido el tope no??

pero si se oye mu flojito! o será que llevo la música alta B)

No entiendo si Uds. son la misma persona con dos cuentas diferentes o que, pero los problemas y soluciones que esperan son casi idénticos! pues te aseguro que YO sólo hay uno que curioso no??? <_<

+1000 pero que piense en la 'pasta' también!! que nos hemos desviado de ella! Sinceramente creo que le tema de la pasta no será obstáculo para una de las grandes fortunas de este foro como es la de Arrows Fernando no te mosquees…no quería delatarte…pero las circunstancias… Saludos. Ya veo ya que el precio no importa!!! Jajaja

Ninguna duda! El coche lo merece!!!! El dueño... también o más!!!!

Pues con el voto de nuestro compañero paul2008 la cosa va igualada entre los que no lo llevan activado y los que lo han fijado a 140km/h. Por cierto ¿os sale el símbolo de adventencia con el número 2 en pequeño abajo a la derecha?

No sabemos la fecha de fabricación de los neumáticos, así que no podemos basarnos en el tiempo del coche.

sales guapo????

No confundamos al personal, los neumáticos "all season" se utilizan en países donde es obligatorio cirucular con neumáticos de invierno, para no tener que cambiarlos, pero son unos neumáticos intermedios que al final no funcionan bien ni para lo uno ni para lo otro. Con el clima que hay en España, en el 99% de casos lo idóneo es circular con neumáticos de "verano" que aportan mayor seguridad incluso también cuando llueve, sin pérdida de ninguna facultad (¿?). Quien vaya a menudo a esquiar o viva en la montaña puede que le salga a cuenta tener un segundo juego de neumáticos de invierno, pero dudo que salga a cuenta tener unos "all season" para todo el año, con las temperaturas que tenemos en este país en verano, incluso en la montaña. Cada uno que monte lo que quiera Kastor. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/246117-neumatico-all-season-todas-las-condiciones/ saludos!

+1000 pero que piense en la 'pasta' también!! que nos hemos desviado de ella!

Hola taras, tú sabes que actualmente hay en el mercado muchos neumáticos de una calidad excelente y que este es un tema en el cual entran mucho los gustos y manias de cada uno, así que si además de buenos te gusta el dibujo pues lo veo muy normal, no? Saludos. Para decidir el modelo, es normal si además de buenos te gusta el dibujo. Si no son tan buenos pero te gusta el dibujo (como he dicho antes) en mi opinión no lo haría. Además las comparativas de la página de neumáticos que le pusiste a arrows, aporta valiosa información tanto de seguridad como de diseño pero luego conjugado con la experiencia de cada uno, pueden chocar las valoraciones. Por ejemplo tu favorito tiene menos nota según usuarios y peor gráfica según la web que el POTENZA o el PILOT SPORT 3 . Al final que valore los comentarios de cada uno y las aportaciones de los profesionales del caucho para decidir su nueva compra. edito por falta de ortografía

SOLUCIONADO!!