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taras bulba

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Mensajes publicados por taras bulba

  1. Puedes ser lo que dice Taras Bulba.

    El Isofix TOP TETHER

    he estado viendo y salen bastantes sillas con ese sistema.

     

    Pues nada una cosa mas que he aprendido.

     

    Un saludo.

    entre todos vamos aprendiendo cosas de nuestros B8 :thumbsup:

     

    un saludo tios!

     

    EDITO: no encuentro el post donde lo vi :laugh: que malo soy utilizando el buscador!!!!!

  2. Si te animas con el difusor, ya pondrás unas fotos ¿no? :drooling:

    Yo mínimo hasta después de vacaciones no voy a hacer nada, ( o eso espero :innocent: ), pero el difusor que me gustaría es el style en color aluminio, que a un avant negro le tiene que quedar de vicio.

     

    yo igual que tu hasta despues de vacaciones, y recuperado salarialmente claro está :p

     

    estaremos en contacto! :thumbsup:

  3. Una mas del interior.

    Muy chulo!

    Para mi gusto ahora unas llantas nuevas y si quieres un 'ambientador' aunque esto último yo no lo llevo ;)

    El ambientador aun no he tenido tiempo de comprarlo. :lol2::lol2:

    Las llantas en un futuro no lo descarto, pero de momento mas de 17 no me atrevo ya que sobre todo busco comodidad. (Mi espalda no esta para muchos trotes.) :cry1:

    Supongo que cuando la maquina y yo nos conozcamos un poquitin mejor empezare poco a poco a meterle mano. :kss1: Taloneras, difusor trasero... pero sin ninguna prisa. Ahora toca disfrutarlo que la espera a sido muy larga.

    :thumbsup:

    El tema de la espalda jodido, ASI que entonces deja las llantas :flwrs:

     

    Lo que si luego te acompañaré con el difusor trasero y varias Mod's que quiero empezar ya :thumbsup:

     

    saludos!B)

  4.  

    De todas maneras lo de las pequeñas correcciones a alta velocidad seguramente sí pueda venir por la monta de gomas, ya que lo que está claro es que las gomas "gordas" de perfil bajo a alta velocidad te da un aplomo y seguridad que una goma "estrecha" y con mucho perfil no puede ni soñar.

     

    Ahi está! :thumbsup:

    Lo que pasa que estos perfiles bajos que llevamos, hacen que nos 'comamos' lo baches de todas las carreteras más que los otros :)

  5. Pues tendrá servotronic, pero creedme que la dirección que lleva el A4 2.0 TDIe que me han dejado de Europcar es muchísimo peor que la servotronic que lleva mi A5.

     

     

    Podria ser esto por la combinacion de servotronic + llantas 18-19 + neumatico ancho?

     

    Seguro que el A4 tiene llanta 16 y 205/60 16 y puede hacer la dirección más 'blanda' con el servotronic.

     

    Si, bueno...pero quiza él esta aconstumbrado a otro tacto, el cual le guste mas, a lo mejor no es todo cuestion de mas blando sino de un tacto mejor. Saludos

    No si la queja de labombadiesel es porque dice que tiene que rectificar (minimamente) la dirección a velocidad alta para mantener el coche en su sitio y que la nota muy dura en parado y muy blanda en marcha.

     

    Puede ser que se haya acostumbrado a una respuesta variable con su ADS activado en el A5 y por eso nota que la dirección de este va peor que la suya.

  6. El coche guapísimo!

     

    Yo hecho en falta el techo solar y los embellecedores laterales s-line, pero por el resto OK.

     

    A ver si ahorro y me pongo el sensor delantero como tú :thumbsup:

     

    en primer lugar un saludo a todos. Estoy usando traductor Google porque yo no sé de español a todos, lo siento por eso:) Temi A4, el coche es idílica, lo que la suspensión se utiliza?

     

    Espero que usted me entiende :D

    Siempre son bienvenidos los amigos de otros foros hermanos de audi :flwrs:

  7. Esta semana se me ha encendido a mí el mismo piloto. Lo han testado y aparece un fallo en un sensor del filtro de partículas diesel, mañana me llamarán para concertar una cita y solucionarlo, ya os contaré.

    Hace poco cambié de gasolinera. Siempre he repostado en BP pero ahora voy a una nueva que con cierta tarjeta se queda el diesel unos 5 céntimos / litro más barato que BP ¿Creéis que tiene que ver?

    Un saludo

    No creo que por cambiar de gasolina se tape el DPF o se averíen los sensores, más bien es problema de nuestras caravanas y los trayectos cortos sin darle 'pomada' al motor lo que causa la mayoría de averías de escape en nuestros coches.

  8. Taras Bulba gracias por tu interes, iba a enviarte un MP, pero me dice que no puedo hasta que haga mas de 10 posts por ser nuevo.

    Mira, mi problema es que ya compre 3 de las 4 partes en ebay, y ahora el lio apenas me lleguen va a ser hacerlas funcionar y conseguir la que falta.

    si tienes tiempo me puedes dar algun consejo, lo que compre fue:

     

    right (2)

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250837854457&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT&clk_rvr_id=243664365752&afsrc=1

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250837855310&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT&clk_rvr_id=243657674749&afsrc=1

    left (1)

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250836727245&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT&clk_rvr_id=243658665705&afsrc=1

     

    pero por descuido no gane la parte del trunk 8K5945093B

     

    My email is jotacolo@yahoo.com

     

     

    Mandale un mensaje al vendedor de ebay para ver si puede conseguirte la ref: 8K5945093B y se la pagas por Paypal para que te la remita.

     

    Prueba a ver, sino ya buscamos lo que te falta.

     

    Para el conexionado, en principio no debes de tener problemas pero sino ya sabes MP o por mail :thumbsup:

  9.  

    No obstante en ese caso creo que nos equivocamos ambos con la direccion de este modelo ya que es imposible que lleve la servotronic por ser esta hidraulica y consumir mucho mas con ella que con una electrohidraulica o sobre todo con una 100% electrica..

     

    Es decir, ambos llevamos un A4 tdie pero o con direccion estandar o incluso con otra direccion especial para este modelo.

     

    Ahora me explico que sea semejante mechero...

     

     

    Yo tengo un Tdie con servotronic.

    Saludos.

    Yo tambien!

  10. Pregunta al concesionario si lo llevas a alinear a un especialista si luego te lo pagan, no les digas que desconfias de ellos, sino que quieres una 3ª valoración ya que en dos intentos el coche no se mantiene recto... :angry:

     

    Sobre el morro, depende de la aceleración que le metas al coche, pero piensa que todos los coches con tracción delantera si les aprietas, levantan el morro ASI que no le daría más importancia.

     

    A la dirección si. :ph34r: