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taras bulba

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Mensajes publicados por taras bulba

  1. Mi novia tiene desde Reyes el Tamron 18-270 para una Canon 550D y está muy contenta con él.

     

    Obviamente al ser un objetivo que abarca tanto pues a más zoom menos luminosidad, aunque reconozco que me ha sorprendido bastante pq se ve muy bien en todo su recorrido.

     

    De acabados está muy bien.

    yo lo tengo en una 450d y lo recomiendo para NO-Professional :thumbsup:

     

    sorprende lo bien que se porta en todo momento, aunque por la noche sin un flash añadido se queda corto, pero merece la pena por calidad-precio

  2. Desde mi experiencia en los dos, te cuento:

    *Mi anterior B6 tenía cuero integral beige y en invierno estaba frío como el metal y en verano caliente como la arena de la playa aunque luego cogía la temperatura del cuerpo.

    *El B8 lleva s-line con tela y de momento voy mejor que con el integral a falta de temperaturas extremas, pero mi mujer de momento ya le gusta más que el otro.

     

    Cierto es que el integral es muy agradecido para limpiar y como exclusividad, pero para imagen de deportividad: s-line. :)

  3. Haber, no se quien a dicho q no pueda cambiar solo los muelles,ya q yo lo e echo, llevo la S-line y he cambiado los muelles por unos de -4 a -5,5cm, pero el tema es q al ser los amortiguadores buenos, no he necesitado cambiarles.

    si pasamos a la suspension deportiva los amortiguadores son "algo" peores q los de la S-line, con lo q meter unos muelles como los q he metido yo(-4 -5,5) pues condicionaran mucho, ya q se volvera bastante dura y rebotará mucho.

    para resumir, digamos q la suspension se comportará como q el coche va cargado siempre con 4 personas y con cosas en el maletero, con lo q los amortiguadores sufren mucho y eso te hara cambiarlos antes.

    de la de serie, meterle muelles para bajarle ya no hablo,esta todo dicho....

    Es lo que le decimos: puede cambiar los muelles y cualquiera puede hacerlo, pero claro no trabajarán en su punto óptimo.

     

    De todas formas que se asesore por especialistas y ahorre :p

  4. temi_a4

    Yo no me lanzaría ASI sin saberlo con seguridad con tu opinión de que NO es fácil... <_<

     

    Piensa que la diferencia entre muelles S-line y los deportivos es sólo 1 cm:

     

    DEPORTIVA -20mm

    SLINE -30mm

     

    Otra cosa es hablar de los amortiguadores, que seguro que no son los mismos, pero si se pregunta al concesionario seguro que nos dicen que no se puede.

    Luego preguntas en algún taller de suspensiones y te dirán que bajarás la altura pero los amortiguadores seguirán siendo más blandos que los s-line.

     

    No creo yo que por 1 cm no se pueda cambiar sólo el muelle respetando el amortiguador cuando yo he llevado muchos años un fiat uno con muelles -30mm y amortiguadores de serie.

  5. Pues no se que hareis pero el mio esta como el primer dia, tambien es verdad que lo habre limpiado una vez o dos, con un cuidado extremo.

    El resto de veces, cada mes o asi cuando tiene polvo, le paso un plumero muy muy suave con cuidado y ya esta, ya venia avisado de que se rayaba facil y no queria que me pasara.

    Pues vaya que si lo limpias con cuidado... Pero no me dirás que no coincides en que un coche de ésta categoría no debería llevar semejante m**** verdad?

    Eso se que lo tiene como el primer dia lo tienen que ver mis ojitos... Ojo no digo que mientas eh! Lo que pasa que si llevo una linterna y lo miramos juntos te sorprenderias.

    Igual no y lo tienes impecable, pero solo con plumero creo que quedaran restos.

     

    El mio a simple vista no se ve, pero al reflejo salen las marcas.

     

    Sin duda es una m**** y no se corresponde al nivel del resto del coche.

     

    Saludos tios!

  6. Hola Taras siento el extreno del peque...

     

    Yo solo lo he limpiado una vez y fue con un quitapolvos de esos de las "mujeres" jejeje atrapapolvos y el salpicadero con una bayeta de microfibra, pero tendre cuidado con los plastiquitos dichosos.

     

    Yo tambien me he pateado el foro de limpieza y he leido por arriba que se quejaban de los plasticos de las puertas, pues si, a mi tambien, ya tango microarañazos que mirados de frente sin problema, pero al transluz se ven todos los plasticos arañados. A mi Citröen no le pasaba esto, hay que cuidarlo mas que a un niño tonto que como lo mires mal se aboya.. :ranting2:

     

     

    es verdad el q los q trae nuestro A4 son una m****!!

    sin embargo,en el A3 de mi mujer(06) no son tan malos,tiene casi 5 años y no estan rayados.

    no tios si lo que me jode es que un toledo de 14 años no tiene ni una raya, y el mio AUN CUIDANDOLO en su primera limpieza sin apretar, rayado a contraluz...

     

    dentro de 5 años veré reflejos con las luces del cuadro y dentro de 7 ya lo veré todo borroso.

     

    Inaceptable.

     

    pero bueno, es lo que hay :conf: