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taras bulba

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Mensajes publicados por taras bulba

  1. Los muelles regulan la altura pero la suspensión debe trabajar en el rango de la altura del muelle ASI que tendrás que preguntar hasta cuánto puedes bajar de muelles respetando los amortiguadores que llevas o cambiar el conjunto.

     

    Al ser importado, yo de tí le cambiaba el conjunto y así sabrás tú que está en perfecto estado la suspensión.

     

    Piensa que será alrededor de 1000€ algo bien, si no no cambies nada que está muy guapo!

  2. Bueno, muchas veces la gente se queja de la presencia de determinados plásticos en el salpicadero y se pregunta por que no se ha puesto de aluminio el marco del cuadro de velocíemtro y MMI o por que el velocímetro no lleva una especie de cristal que no se raye. Debemos tener muy en cuenta que todos esos materiales deben causar el menor daño posible al conductor en caso de impacto. Creo que el tema tambien va un poco por ahí ya que técnicamente claro que es posible poner una pantalla transparente que no se raye. Sobre el tema de pulimentos específicos para plástico estos funcionan trabajándolos como te indiqué. Si no estás por esa labor mejor pasa del tema. Lo único que se consigue es mejorar la transparencia. y hacerles una limpieza pero poco más. Las rayas se quedan donde están a no ser que lo desmontes y a mano te tires una hora frotando. A partir de ahí solo es cuestión de tener un poco de cuidado. No tienes por que volver a verlo como ahora. Cuando tenga mucho polvo el velocímetro le puedes dar antes con un compresor de aire como el de inflar la ruedas de las gasolineras y luego pasar una mf casi son tocar. No rayarlo al 100% es imposible pero al menos minimizas mucho.

     

    Un saludo :thumbsup:

    Nada que se queda ASI porque luego se rayará de nuevo...

     

    y eso el seguro no lo cubre??????

     

    Igual que cuando te arañas una puerta el seguro te lo arregla, eso deberia ser igual no??????????

    el seguro no suele cubrir estas cosas sino estarían soltando pasta cada dia que viéramos algo que no nos gusta del interior :ph34r:

  3. Va a parecer una exageración lo que os voy a decir pero lo ideal sería decirle al concesionario que entregara el coche tal cual viene y que no le hagan limpieza alguna. Normalmente la mayoría de los coches ya vienen tocados por esa limpieza que les dan. Basta con pasarse por cualquier concesionario y observar como los coches de exposición están llenos de swirls sin haber sido estrenados. Yo he visto en este mismo foro como algunos usuarios así lo han hecho e incluso lo han desparafiando personalmente en casa. Es la única garantía. Eso o personarse el día de la limpieza en el concesionario para comprobar que no lo meten en tuneles de lavado o que andan con bayeta alguna por el velocímetro. Una vez rayado el margen de maniobra se complica ya que hay productos efectivos como el Meguiars PlasticX o el Mothers Plastic Polish pero son efectivos si se desmonta el cuadro y se utiliza una pulidora a baja velocidad con ellos. A mano puede llevar hasta una hora. Por lo demás lo mejor es andar en el velocímetro lo menos posible y tener a mano alguna microfibra supersuave (pero super eh) con la que retirar el polvo casi sin hacer presión.

     

     

    Un saludo :thumbsup:

    me he leido hasta la saciedad vuestros apuntes en el foro de limpieza/detallaje para evitar lo que anoche vi...

     

    Me parece muy fuerte que seat tenga el plastico que mas veces ves y sobre el cual por la noche, con el cuadro iluminado, se presentan ante ti miles de arañazos porque ahorran en material o vete a saber porque!

     

    Luego si se pule xabby, estamos en lo mismo a la 1a limpieza otra vez igual... No puede ser tio!

  4. Pues eso que el viernes al entrar al parking veo el reflejo del plástico del marcador y veo micro-rayas que pienso hayan podido hacer en el conce al limpiarlo para la entrega.

     

    Luego miro bien con una linterna y todo apagado y veo todo el marcador ya 'tocado' y el plástico embellecedor de la pantalla de la radio también marcada.

     

    Lo único que he hecho yo ha sido 1 vez limpiarlo todo con un pincel y luego una toallita exclusiva nueva y limpia de microfibras como recomienda todo el mundo.

     

    Es imposible que se haya rayado ya con 1 limpieza.

     

    ¿cómo es posible que el toledo de 14 años de mi suegro no tenga ni una tras limpiarlo con lo que sea, y éste que lo he cuidado en su PRIMERA limpieza ya esté hecho polvo??

     

    :angry::angry::angry:

  5. Pues 0-2 y será aburrido ;)

     

    EDITO:

    lo que podías haber escrito bien barÇa o barcelona... que luego si alguien pone otra cosa que no sea 'madrid' saltarían chispas

     

    Apostaste algo?? :laugh:

     

    Aposté aquí sólo y mira lo que me llevo: 1 año de material para el personal de punto pelota :laugh::laugh::laugh:

     

    En mi opinión y tras ver todo el partido, el madrid sería muy bueno si jugara como antaño, no como ahora en plan karatekas y kung-fú.

    El espectáculo ASI se pierde...

     

    Más fútbol y menos faltas!

  6. Aprovecho para realizar otra pregunta.Donde puedo comprar un reposabrazos delatero que esté a buen precio. De serie no me me venía y en la casa me piden 800 leuros. Busco algo que sea muuuu fácil de colocar. Gracias a todos

    Utiliza el buscador o paseate un rato por los posts que yo puse un enlace a uno de ebay por 100€...

     

    Cono esta el patio del colegio...

     

    Volviendo al asunto, las mecanicas se ajustan con el tiempo ASI que no es de extrañar que tu cochazo se haya adaptado a ti durante estos 20k km y si le sumas gasoil mejorado pues aún lo notas mas.

     

    A que precio pusiste el gasoil??

  7.  

    Por mi situacion actual no puedo gastarme mas de 400-500€, asi que seguire buscando y comparando modelos y precios. Sabeis de alguno en concreto?

    Que os parecen las del Decathlon?

     

    Salu2

    NOOOOO

    Decathlon salen buenas pero se te quedará corta en poco tiempo!

     

    Si te interesa te envio por MP la dirección de la web donde la compré yo y por 500€ tienes con freno de disco y horquilla aceptable.(XCR o XCM)

     

    Sobre los cambios, sin duda es mejor un XT que un alivio, pero piensa que muchas bicis traen cambios buenos pero horquillas y cuadros malos... luego los cambios por menos dinero que las horquillas pones los que quieras :)

  8. Normalmente la convergencia/divergencia de los neumáticos se regula en la parte delantera de los coches.

     

    Si han tocado atrás, el coche puede desplazarse normalmente sin que notes nada pero puede ir ladeado e ir gastando neumáticos de forma más agresiva que si fueran rectos.

     

    No es raro ver coches que vistos desde atrás, van ladeados en su parte trasera... seguro que es tema de regulación, las llantas son un mero soporte de gomas.

     

    Yo he llevado mucho tiempo llanta réplica sin que haya desgastado más los neumáticos.

    Consulta a algún especialista de neumáticos a ver que te dicen :)