taras bulba

 

Yo lo que haria era purgar los frenos,eso seria lo mas correcto y asi evitarias otros fallos.

 

Un saludo

 

Nelson Costa

Eso déjalo para cuando haya perdidas de liquido de freno o el sistema haya perdido propiedades.

Ahora frena bien pero tiene esos mm de holgura que antes no tenia.

Hola a todos, tengo un problemilla en mi orbea Rallon, que es el siguiente...desde hace poco cuando estoy parado y aprieto la maneta del freno trasero, veo que puedo mover la bici adelante y atrás unos milímetros con el freno trasero accionado, cosa que antes no pasaba, ni tampoco pasa con el delantero.. A que se puede deber esa holgura y como solucionarla?? gracias a todos

Eso te pasa por la holgura de las pastillas de freno en su alojamiento.

Será menos de mm pero se nota, porque a mi me pasa.

Miratelo a ver si tienes las pinzas dañadas.

Quien se cae en las piedras mojadas?

Jajaja

paul2008 acaba de vender su a4 ... :crying_anim:

vaaaayaaaa,

otro B8 menos por aquí

Jose, verás que soy otro que entra menos en el foro y me he animado a escribirte por el cariño que te tengo, aunque haga mucho tiempo que no nos hayamos visto.

No voy a opinar nada, aunque me sobran ganas como a muchos en la sombra.

ASI que ya sabes, aquí tienes parte de amistad para cuando la necesites.

Sabes que nos veremos cuando gustes y podamos

un abrazo tio!

Hola compañeros! Esta parado este hilo!!! Que no decaiga!

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Taras,

En teoría el menisco no sufre en la bici, ni mucho menos te lo habrás lesionado con ella; al menos en carretera. En bbt sufren un poquito más por los baches, terreno irregular y la postura más tiempo levantado del sillín intentando amortiguar a mayores de la suspensión de la bici. Y bueno, en una caída te puedes romper cualquier cosa, pero no es el caso.

 

Esto depende mucho de cada individuo, pero conozco compis de salida que no pueden realizar ningún otro deporte, casi ni subir escaleras, porque tienen un menisco roto y en bici pedalean como locos y sin la mínima molestia.

 

Sobre la cirugía del menisco. Ya sabes que se realiza con artroscopia y efectivamente lo que se hace es llevarse el menisco que se vea roto o lesionado. Luego un periodo de recuperación y listo para seguir practicando ciclismo o lo que quieras, sin ningún problema.

Se vive perfectamente sin menisco, simplemente hay que evitar ciertos deportes para no terminar con una artrosis de rodilla prematura. Y si está ya tocado, y da la lata, mejor operarlo que esperar a que rompa más porque entonces tendrán que llevarse más pedazo por delante.

Hola chicos!

Nada que se me olvidó comentaros que el menisco ya estaba operado hace 10 años de un rotura vertical, y ahora tras tiempo haciendo deportes de impacto (futbol, paddel, frontón y saltos en el curro) pues ahora se ha roto de forma horizontal.

Como ya conozco la cirugía y se que es imprevisible (de una artroscopia de 30', pasé 3 horas en quirófano y salí con 19 puntos en la rodilla la primera vez) de momento aguanto así.

En la bici nada de nada ni me entero de ella, pero cuando me agacho o según los gestos... pues molesta Y MUCHO!!

A ver si me llega la microSD y puedo grabar las bajadas

por cierto RCZBIKE tiene 15% de descuento en toda su página web. He pedido 3 cubiertas swchalbe y un inflador de 300psi para la horquilla marca rockshox

saludos a todos!!!!

Yo con estos fríos y estas fiestas también tengo la bici algo abandonada, ahora por falta de tiempo salgo a correr que con 45 min acabas reventado, me viene bien para no perder forma, aunque no es lo mismo que la bici, ahora entiendo los que me decían que no se ejercitan los mismo músculos, pero bueno si tienes fondo te sirve para ambas actividades.

A ver si este finde retomo la Scott.

Yo de momento parao...rodilla jodida...Deseando empezar ya a retomar la forma...

Un saludo.Portugues.

Pues yo después de mes y medio también con la rodilla tocada (lo puse en otro hilo, pero no me hicisteis ni p***** caso), al final culpa de una tendinitis rotuliana con afectación de la grada de Hoffa (vamos, como Nadal), 15 sesiones de fisio y un mes de entrenamiento específico, pues ya he vuelto a salir a la carretera con muy buenas sensaciones y cuando el tiempo no acompaña pues rodillo al canto, a sudar como un cerdo.

Jodido esto de las rodillas, y más a cierta edad que se prolonga una eternidad la recuperación.

Me sumo al grupo de rodillas 'tocadas'.

En mi caso tengo el menisco interno abierto en dos partes como si una madera seca de tratara.

La única solución que me dan es operar pero... "igual te quedas sin menisco" :shocked:

Así que bici y piscina!

Buenos dias... pues yo ahora ando a caballo entre la "gorda y la flaca" jejeje, me sigue gustando mas la carretera, aunque por suerte llevo unas cuantas salidas en btt sin caerme, pero es uqe la primavera esta a la vuelta de la esquina y los lagos no perdonan, hay que ponerse en forma pero ya...

 

Un saludo.

 

P.D. Ness como va esa "patuca"???

Ambas son divertidas y apasionantes

tengo ganas de que llegue el fin de semana para probar mis reyes: cámara LENCO sportscam.

Os enchufaré algún video para que valoreis

Yo tengo el tdie suspension deportiva,y la noto dura,me hubiera gustado mas el confor que la deportividad,eso si esteticamente el vehiculo queda mas bonito,aunque ya estoy practicamente acostumbrado,al principio lo notaba mas reboton,pero te acostumbras, saludos.......

¡Pues en mi caso no las noto tan duras!

En mi anterior B6 Avant Quattro hice las suspensiones a medida con una dureza levemente superior al amortiguador de serie, sin cambiar muelles sport y eso si que era duro.

Nosotros viajamos cuatro y dos con edades de 4 y 1,5 sin problema ninguno.

Pero lo dicho: cada cual tiene un gusto

Pues eso que es completamente normal, e incluso lo he visto en el otro TDI 1.9 110cv del 1998.

Lo curioso es lo del algoritmo de la temperatura, tenía entendido que la aguja indicaba directamente lo de la sonda...

Ok xikos!!! Mi coche no pisara muxo el konce oficial pero si le llevo tampoko m preokupa muxo.

 

Si t borran algo te lo dejarian dee serie no? Es la unika pega???

 

Un saludo

Yo he pasado 2 revisiones con el vag a mi medida y ni se han dado cuenta...

Decargando v2....Buen trabajo vwgolf !!! gracias!!!

Que pasa que no salimos??? Jajaja

Por cierto tengo cuenta en runkeeper, wikiloc y runtastic. Si alguno quiere nos enlazamos por ahi!

Saludos!

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Hola Hambert.

No entiendo porqué no puede hacerse público un cambio de codificación de la centralita del VAG-COM, sea cual sea el resultado. De hecho hay codificaciones documentadas que pueden ser mucho más peligrosas que esta de activación del descanso.

 

Yo la quiero, si gustas por PM

 

Hola Taras! Ya me han dicho que se puede postear pero prefiero que lo haga otro, si quieres tu. Tienes un MP

 

Por cierto, luego de un viaje largo este año nuevo de 450km ida y vuelta no me ha saltado, aunque creo que no me he quedado dormido

Me ha llegado gracias!

Dentro de un rato me bajo a probarlo al coche! Jajaja

Luego lo posteo.

Sabiduría para todos!

Gracias majo!

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Hola compañero,

 

yo sólo puedo hablar de Canon ya que es lo que controlo y me encantan las Nikon, Sony, etc. No soy de despreciar lo ajeno ya que todas tienen sus cosas buenas.

 

Te comentaré que las bajas temperaturas las soportan cuerpos hechos a conciencia como la 1D, la 5D y la 7D (de magnesio esta última). Si tienes una mochila para guardarla y únicamente la sacas para tirar alguna foto y demás no deberías de tener problemas de que te entre agua. Yo tengo un cuerpo Canon de iniciación (la 500D que estaba por encima de, por entonces, la 1000D) es decir, normalita, y he fotografiado en rallyes con lluvia. Con cuidado y mimo, no se debe de estropear. Tampoco es cuestión de ponerte a sacar fotos exponiendo la cámara a una nevada fuerte o lo que sea... jejeje.

 

Saludos,

Esteban

Discrepo!

Yo tengo la 450 y ha estado en nevada sin sufrir alteraciones en capturas y/o funcionamiento.

Así que no asustéis al personal!

Venga saludos y buenas fotos!

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Pues sinceramente yo tengo la suspension s-line y estoy muy contento con ella. Ademas te da una solided y firmeza en carretera en mi opinion mejor que las otras. Hay gente que dice que es muy dura pero creo que es la mejor. ademas estos coches no son pa meterlos por una cuneta o caminos, asique lo de que es dura me parece un poco fuerte definirla de esa manera jejej

Yo estoy con Jormi.

Llevo la s-line y he probado la normal en los vehículos de sustitución y se nota mucho lo noto mucho, sin duda como te indica robertito608 dependiendo de tu forma de conducir y de la vía, se nota más o menos las diferencias.

Espérate a probar tu pedido y si no te convence pues te ayudamos a cambiar componentes

MOD??? Que mod.?? Yo aún ando loco para desactivar la tacita de las narices.. Dónde está el brico?

 

Tienes un MP

 

Jabicho no me ha confirmado si es seguro hacer pública la mod por eso no la he puesto, pero hasta tanto el que la quiera mandeme un PM y la comparto.

 

Un saludo!

Hola Hambert.

No entiendo porqué no puede hacerse público un cambio de codificación de la centralita del VAG-COM, sea cual sea el resultado. De hecho hay codificaciones documentadas que pueden ser mucho más peligrosas que esta de activación del descanso.

Yo la quiero, si gustas por PM

Refloto este post para no empezar otro nuevo...

Como sabeis, al final me quedé con la Sony Alfa 55 (ya me estoy arrepintiendo, pero no es esta la cuestión)

Me gustaría saber cómo funcionan y si se pueden dañar realmente estas cámaras a temperaturas extremas (menos de 5º o 6º negativos). el manual de instrucciones pone como mínimo, 0º... Alguien ha tenido prblemas o averías por eso??

Resulta que, aunque no lo parezca, es invierno y dentro de nada bajarán las temperaturas a topee Por si fuera poco, en agosto, si todo va bien, hiré de erasmus a Finlandia durante 10 meses, y pasaré el invierno ahi.... Y alli no hace el bueno del Pirineo Mediterráneo, que digamos... Y estoy un poco preocupado. Alguien sabe algo al respecto??

 

Graciaas

 

PD: la cámara ya va por las 8000 fotos jejeje

Hola albaud.

Te contesto en base a mi experiencia en la nieve con una eos450d comentándote que sólo notarás que la pantalla LCD va más lenta al enseñarte la captura o entre menús, y que la batería te marcará menos carga, el resto funcionará OK, al menos a mí así lo hizo hasta -8º.

Sobretodo ten cuidado con los cambios de temperatura (entrada a bares, refugio, etc...) porque el objetivo cogerá humedad y el visor también.

Por el resto disfruta!

Hola gente!

Me duele solo el culo después de una ruta brutal por las montañas del

Garraf. aqui mi colega miguel descansando al

Llegar al destino.

Saludos!!

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Es como un asentamiento interno de la butaca.

 

Si tocas el respaldo no se mueve nada, pero al sentarse en el mullido y moverte, internamente notas como si algo tuviera juego.

 

 

Yo tengo un Q5 con S-line y también me pasa....sólo en el del conductor y un poco, pero me mosquea... :ranting2:

prueba de girar un poco hacia el volante el respaldo y verás que se quita.

Creo que la holgura está diseñada con criterio, para que luego no cree la suya.

Yo ya no la noto, si nadie me gira la rueda del respaldo

Hola a todos. Otro que esta de vuelta de las vacaciones tras visitar Asturias. Muy bonita por cierto!

Pase por el concesionario antes de partir para el cambio de aceite y revisión 30k.

Luego, el coche ha tenido que esforzarse todas las vacaciones, cargado hasta arriba y con mi pie pesado en el acelerador.

No os pongo las medias porque asustan, pero el coche tira y mucho, aunque hay que saber estirar las marchas en el TDIe.

Venga nos vamos leyendo!

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Os pongo unas fotos que e encontrado creo que son de poco despues de haber comprado la bici alla por el 2010.

Aqui un salto que como veres en las fotos siguientes no tuvo un buen aterrizaje

Resultado llanta doblada.

Enderece la llanta como pude a base de golpes y volvi a casa rodando a 10km/h por miedo a que se doblase otra vez y me pegara otra leche

:o sorprendente !

Aún suerte que pudiste volver encima de la bici -_-

Ya me ha llegado mi REBA 2012. A ver cuando tengo tiempo de montarla.

Buena Lapierre.Buena calidad a buen precio.

 

Una cosilla,por que no nos pnemos en la firma la maquina que tenemos cada uno?.Asi sabremos quien esta por este post y a quien le van las dos ruedas a pedales...

 

Un saludo.Portugues.

¿ah, que tú no lo tienes?

es broma que lo acabo de modificar!

Me sumo a la propuesta :clap1:

Muy probablemente ese buje este cedido...es decir,las bolitas han hecho surco en el mismo buje y por eso se ha deformado la pista de estas en el buje y tiende a tirar...

 

Revisa tambien que los pistones de la pinza de freno salgan igual y que no este atorado ninguno,si no,solo vas a gastar una pastilla,y la otra a cristalizar.

Hola portugués.

He visto que las pastillas tienen un poco de holgura en su alojamiento pero actúan las dos.

De hecho son nuevas que las cambié hace 300km.

Resulta que al frenar, tienden a moverse hacia el tope inferior de su base unos 2mm, con lo que trasladado eso al punto exterior de la rueda, creo que es lo que hace la tendencia a la izquierda al frenar.

De todas formas, desmontaré el buje y os diré algo a ver como lo encuentro

3000 klms una cadena!!!.aguantais mucho...a partir de los 1500-1800 estan estiradas y empiezan a deteriorar con creces la transmision,(o sease,platos y piñones),por lo que os recomiendo que os compreis un comprobador de cadenas para no tirar el dinero...salen unos 10€,aunque los he llegado a ver hasta a 4€ en el deca...

 

Son baratos y dan mucho juego...Esto se empìeza a notar cuando cambias la cadena y te empizan a saltar piñones...y por mas que regulas,no ocurre la regulacion y siguen saltando...

 

Lo normal es que e cambie a partir de 0,75,y a partir de 1,00,si la aguantas,debas de cambiar todo...

 

Lo mejor es tener 2 cadenas,e irlas alternando,asi el desgaste de las mismas y las coronas es mas progresivo y te cuesta menos,ya que aprovechas mas las pizas.

 

Eso si,fundamental lubricacion y limpieza a cada salida....y si es por zona de mucho polvo o barro ,mas aun!!.

 

Un saludo.Portugues.

Opino como tú: la cadena la debería haber cambiado hace tiempo.

No las tengo todas conmigo cuando monte la nueva que no tenga problemas con los piñones y patine la cadena...

Veremos a ver cuando la cambie.

Y sigo esperando mi horquilla....

Si lo se, cuando montaba, no te creas que llevaba mucho equipamiento, casi iba a pelo jaja, pero si hay que gastarse una buena pasta, no es un deporte tan barato como aparenta...

Es un deporte tan caro como quieres que sea, como el resto.

Al que le gusta el squash y se compra todo lo último, pues se deja una pasta... con la bici igual.

Puedes llevar la bici medianamente equipada y tu igual que disfrutarás tanto o más que el que se ha gastado el doble o la mitad.

Se trata de encontrar el equilibrio personal y cada uno saber sus posibilidades.

En mi caso he tardado 2 años en cambiar la horquilla barata de serie en la bici por una de aire y me he lanzado porque la horquilla tiene juego tras 270h de trabajo sin mantenimiento....

Ahora tengo cadena nueva que esta tiene ya 3.000 y nosecuantosmas kilómetros :shocked:

Vaya diferencia de precios entre los difusores de china y los EEUU :shocked: