taras bulba
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Hombre la verdad es que quedan más 'señoronas' que las típicas s-line
Me alegro por ti
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Yo te digo que te pases a 18 y le montes 225.
Mis michelin pilot sport 3 a 162€ cada una "all included"
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chirrito
yo llevo la misma suspensión que tu ( quattro ) con llanta 17", pero ancho 225, no 235 y de incómoda nada, y eso que las carreteras por aqui no son una maravilla ...
+1
Yo he pasado de 16 a 18 (225) y de momento no se han quejado ni mi santa ni mi santilla así que... chirrito lánzate!
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jod** has tardao!
FElicidades, disfrutalas!
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compra el 975r, y a traves de una pagina web, se lo envias, y te lo convierten en indetectable, al mismo tiempo que ganas mas distancia, etc.
ocupa mas o menos igual que el cono, y encima se te hace indetectable
Bueno entiendo que el filtro va por delante del radar haciendolo invisible no?
Necesitas todo el conjunto...
Ni uno, ni otro, el STI-R plus.Este como sale de precio?
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a mi se me rompieron los dos soportes del pestillo de la guantera, la desmonté apretando a la par en sus encajes por donde cierra, y los pegué con adhesivo bi-componente... hasta hoy (2 años)
bueno
bonito
barato
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Si quieres comprar online mira OSCARO.
Sino vete a una tienda de recambios con tu ficha técnica y lo pides todo.
Ya te atreves tu solo? Piensa que hay que sacar todo el frontal! al menos en B6
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Listo, ya he pedido las sport maxx.
Los monto el viernes a las 10 en prim neumaticos. Es una tienda de barcelona que siempre se ha caracterizado por tener buenos precios, y aparte sabn mucho, la verdad el xico me ha dicho que si keria unas gomas buenas, por la poca diferencia montara las asimetricas, pero tambien me ha comentado que son mas blanditas, y con el verano y tal... Se comeran mucho antes q las dunlop.
Asi q mil gracias por vuestros comentarios, de verdad!!! Y 400 euros mas pal coche... Ajajajaj
Suerte que no tienes 'quattro' sino sería el doble
Buena elección.
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Mirate el foro de compra-venta que puede haber alguno ahora en venta.
Si no en ebay pero desconfia de los vendedores que no han vendido nunca 1, busca vendedores que tengan historial vendido
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Muy guapos!
Me gustan mucho!
¿Puedes decir el precio y donde los has comprado?
Gracias!
Edito: he estado mirando para los B6 y no me gustan nada nada
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los silents se cambiaron hace 2 meses, porque notaba algo raro en la delantera derecha, como si se moviese la rueda en los baches secos despacio. cambio radical al ponerlos.
amortiguadores estan bien. hace 1 semana iba bien. cambio neumaticos y alaaaaaaaaaaaaaa
han reequilibrado 3 veces. y nada. yo para mi que son neumaticos defectuosos.
Tu lo has dicho tio: neumáticos nuevos, problema nuevo
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Me dan ganas de cambiarme de coche a mi también
Yo veo bien el cambio sobretodo por el precio.
El tema de las pegatinas del clima seguro que se pueden encontrar por ahí, como antes que había en ebay lo que pasa que no buscamos bien.
Hay de todo para todo.
En cuanto a las otras piezas en el concesionario o en desguace seguro que las puedes ir recuperando... pero te va a costar dinero claro...
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¿No será algún amortiguador?
O problemas de alineación/caida/avance de las ruedas... -
Hola buenas,
Sabe alguien donde puedo pillar led del mismo color del cuadro de istrumento?por q nose bien q color es rojo o naranja,quiero hacer un brico,la idea es poner como una luz anbiente al lado de donde tenemos las luces de los pie
Saludosss
Pillate la luces ambiente que las venden en el conce!
Creo que es la referencia 8E0 919 063 A y vale <15€ la pareja
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Yo uso el tradicional Repsol elite con homologación VW 505/01, cambio a 10.000 km y relleno a 5000 de aprox 0,5 l, y punto. Eso si ahora con 210.000 es posible que me gaste menos que de nuevo.
+1
Yo igual que MAM cada 5-7.000km medio litrillo de repsol elite con 179.000 km
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Mejor cambia los neumáticos por tu seguridad y luego por la ITV
Te lo dice uno que en la nevada de barcelona tuvo que irse en metro por tener 4 'slicks' en el coche
jajajaja, a tu padre metele una roscada y flipa jajajajajajajajajaja. Dale recuerdos de mi parte!!!Si, tengo que hablar con un amigo que tiene neumaticos al 90%.... aver si me puede dar un precio bueno! sino mirare aver q hago!
Si, los muelles eran unos koni-35mm y la verdad que el cambio es notable.
Yo ahora no tengo money, pero kiero unos separadores detras de 1cm solo, y ponerle el SLine delantero y el espadin, pero es un dinerito.... ademas que tengo que hacerle cositas de la transmision, que es un dinerito, y es lo importante.
Al final entras al espadin...
jajajate lo dije! aún estás a tiempo porque no me lo han traido, puedo pedir 2... ya me dices.
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Hey vigoro!
Disfrutalo macho! Buen coche
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A mi me paso y no era el interruptor, era el conector testigo de carga del alternador
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Son los neumáticos cASI seguro.
Yo los monté en mi anterior OPEL y a los 6.000km ya escuchaba mucho la rodadura.
Son baratos, se agarran bien, pero son muy ruidosos y se deforman antes de llegar a los 32.000km.
Esta es mi experiencia.
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Ok yo me refería a la tulipa, entonces o al horno o a tirar con los huevos fritos
'menea & hornea' tú! jajajaja
lanzaros hombre que no pasa nada!
Sin tulipa y la bombilla plata vereis que cambio!
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La tracción quattro en los A4 no tiene mantenimiento alguno.
No ocurre lo mismo en los A3 que, como bien apuntan, su diferencial es haldex y hay que cambiar su aceite a los 60.000 km.
SALUDOS
Ya me queda claro entonces!
gracias chirrito
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Cambio de aceite y filtros (aceite y gasoil) cada 15.000 km.
El filtro de aire y el de polen, cada 30.000 km.
El llíquido de frenos, cada dos años (es independeiente de los km que hagas; ojo, antes era cada 30.000 km pero ya han cambiado las especificaciones)
Las pastillas de freno y los discos, no tiene estipulado un kilometraje concreto. Se revisan en cada intervención y, cuando se cree necesario, se comunica al cliente.
En los motores gasolina, las bujías se sustituyen cada 60.000 km y, an la mayoría de los casos, la correa de distribución, rodilllos tensores y poly-v a los 180.000 km (hay unidades más antiguas que es a los 120.000; es conveniente consultar cada caso en la concesión si no se tiene el libro de mantenimiento del coche)
En los diesel, esta operación es siempre a los 120.000 km
Los que tengan cambio automático, cambiar el ATF cada 60.000 km.
Si aún así, quereis detalladas las intervenciones específicas, sólo teneis que pedirlo y las cuelgo esta tarde-noche. Pero vamos, he intentado resumir lo básico y principal.
SALUDOS
¿A la tracción quattro no hay que hacerle nada?
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hasta ahi vale,pero lo que quiero saber es el positivo del portalamparas donde lo conecto pq por mas que miro no veo donde puedo conectar el positivo para que funcione el led
saludos
Pues con un terminal de esos que se acoplan por encima de los cables y roba-tensión.
Tendrás que hacer llegar el cable hasta uno de los dos faros traseros.
ya y falta un cable que es el que da la luz al led que lleva la camara que ese es el que me faltasaludos y gracias
¿Creo entender que no sabes cuál es el positivo de la lámpara de matrícula?
Coge un cable y una bombilla de recambio. Sacas la bombilla y pones un borne en un lado del portalampras y el otro a chasis. Si se ilumina, el lado del porta es el positivo, sino el negativo.
no sé te damos ideas macho!
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Hasta los difusores que lleva mi B6 en los intermitentes traseros se pueden quitar
Todo se puede.Parece tulipa pero es la bombilla... lo que yo conozco que es B6
neumaticos nuevos
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
pues llevo 3 meses y muy contento, comparando mis anteriores KLEBER en 16
Muy buen precio para la anchura que tienen!
+1
Michelin sin duda, yo he probado las exalto y van muy bien en mi quattro a un precio bastante ajustado a la competenica.
Pirelli y firestone nunca más! y tampoco te pongas japonesas que en 4 días bacheadas y con mucho ruido.
Norauto ahora está de 24 aniversario y tiene una oferta de 4 neumáticos en 205/55/16 por 199€ pero no veo la marca
Feu Vert tiene continental ER300 a 86'95€ que relación calidad-precio no está nada mal
Ya te digo Michelin para mi es lo mejor