taras bulba

Lo mejor es que estais todo bien!! eso no tiene precio.

La rueda pues que le den, y la llanta pues es de las mías: resistente pese a ser replica.

Por cierto: PAZ!

Ni todas la replicas son malas/buenas ni sólo las de OEM son las mejores

Hay calidades y calidades, por eso hay que buscar buenas marcas de fabricantes de llantas conocidas que fabriquen modelos 'replica' como por ejemplo AUTOSTIL...

1,2,3 responda otra vez

Solo tienes que pasarles la palma de la mano por la banda de rodadura para darte cuenta. Con esos kilometros estoy seguro que estan los tacos deformados

+1 ya te han durado los de atrás macho!

Yo aguanté a 80.000 unos michelin en el astra y no veas los 'slicks' cuando los sacaron: pa'verse'matao! :crying_anim:

las llantas de buena calidad se pagan caras pero sera x algo

wachy yo creo que se pagan más caras porque al conce todos sabemos lo que nos cuestas de más cualquier recambio :ranting2:

Que no se me olvide indicaros que las replicas que vienen de asia, si que pesan más, pero tienen sus controles que permiten una venta legal en españa... como los artículos que retiran de las tiendas de chinos

No es lo mismo fabricar `[...] Dependiendo de todas estas características, el precio de las llantas puede oscilar entre 100 y 1.000 euros por unidad.

Madre mía que enciclopedia !!!

Creo que la discusión entre replica-original se ha tratado mucho en otros post (que si no están homologadas, que es aluminio es peor, que son fabricantes de 2ª final, que italianas mejor, que un bache y adiós llantas..) y está desviando el tema principal de este en el que sólo debemos decir si nos parece mejor reparar una llanta o cambiarla por una nueva :ranting2: sea original o replica, que eso ya será otro post.

Yo también creo que una buena elección de replica es igual o superior garantía que la original de la casa

paz :ranting2:

asi que replica y original son lo mismo.............................................si te lo crees mejor para ti.en cuanto a reparar si el que lo hace es un buen profesional queda tan bien sino mejor que nuevas,saludos

Entiendo que para ti no es lo mismo por eso tu siempre montas recambios originales, el aceite que recomienda el fabricante y sólo limpias el coche con lo que audi te dice.

Sin duda el horno de llantas de audi es mejor que el de momo... anda pon fotos de la fabricación de una llanta por audi.

Anda que decir que una llanta reparada es "mejor que nuevas"...

Que fácil es hablar sin conocer

Yo conozco 2 amigos que han comprado el 1 DIN de 4,3'' que es el que me voy a comprar yo en breve y están muy contentos.

Lo único es que hay que modificar un poco el cableado para darle 'chicha' al sistema de sonido trasero de audi, pero por lo demás contentos por 200€ tienen un all-in-one con muy buenas prestaciones.

Vienen de china y son aparatos que distribuyen varias marcas por todo el mundo, encontrándolos por ejemplo como XTRONS.

http://www.xtrons.com/doce/productdetail.aspx?pid=43

Ya te digo que en breve cambio mi chorus II por uno de 4,3'' 1din

Por cierto si los agregas en facebook te hacen un descuento de 5€ (algo es algo) en la compra.

Saludos.

+3 BLANCA/NEGRA Que guapa queda.

 

Por cierto alguien sabe la referencia o el fabricante del labio/talonera lateral que lleva ese blanquito???

Queda guapísimo!!!

por cierto el labio/talonera es de projectzwo un fabricante aleman, pero la talonera solo la venden con el kit completo frente trasera y taloneras y vale un paston, solo ya no la venden ya me habia puesto en contacto con el fbricante hace unos meses .

Que mala leche!

Es normal que hagan cosas así para vender más.

Es una lástima porque me gusta mucho mucho :ranting2:

Bueno, que te quedarán muy guapas esas llantas. ya pondrás fotos :clap1:

Bienvenido... has dejado el astra muy guapo :clap1:

Yo cambié el mío 1.6 16V por un B6 Quattro avant y es lo 2º mejor que he hecho en mi vida... lo primero casarme jajaja

ohhhhhhhhhhhh

:drool: como te gusta 'guasearte' jajaja

bienvenido desde las cercanias!!

 

ponte comodo y te compres el que te compres,prepara la carteraaa!!

 

un saludo

Eso si prepara 'pasta gansa' que aunque digas que no lo vas a tocar, empiezas por un cambio pequeño aqui, otro allí, modifico esto y alargo lo otro, YA está! liado!

Por cierto yo por esos kilómetros que haces me haría con un 1.8T, pero si te preocupa el consumo el TDI 115 sin duda!

Edito para incorporar mi elección

las llantas quedan como nuevas!los portugueses te las reparan por 50 o 60 euros segun daños.igualan el color de buti!pero el tema es que por 70 la traes nueva...un saludo

como que por 70 las traigo nuevas???

 

las llantas son las originales... de imagen estan nuevas solo es eso, que las dos de la derecha estan dobladas y vibran...

 

 

Si son las originales a mas de uno se lo tenian que enseñar para desmitificar lo de las originales vs replicas ya que se le da mas valor a los sellos cuando en realidad los productos base salen del mismo sitio y lo que cambia es el sello de calidad y marca.

Yo que tu no arreglaba nada y montaria unas nuevas, como te an dicho una cosa tan importante reparada yo no me arriesgaba, por el precio que tienen unas buenas replicas no merece la pena reparar una cosa tan delicada.

jod** macho piensas como yo: DESMITIFIQUEMOS problemas con las replicas

Yo siempre he puesto replicas, del mismo fabricante/importador y nunca he tenido problemas conduciendo a mi manera bruta...

No pongo en duda que haya defectuosas, como en todo proceso de fabricación pero de ahí a que todas salgan malas NO!

busca llanta nueva que por <90€ tienes guapas guapas

En cuanto a soldarle un tubo al lado derecho, siempre y cuando el silencioso que coloques sea OEM no creo que tampoco tuvieras problemas.

un saludo

Si el recambio del tubo de escape no es original no pasa la ITV? No, no...

El tubo de escape mientras no supere el límite de ruidos no te dicen nada ya que para eso es

Es como si nos obligan a cambiar el tubo pequeño de salida por uno de audi... no tiene razón de ser.

En mi anterior coche, un fiat uno turbo tenía uno artesanal, soldado por mí, que respetaba la normativa acustica y pase 4 ITV en 2 sitios distintos sin problemas.

Otras marcas tampoco hay problema, puedes buscar: REMUS, THUNDER, por calidad/precio DURAMAS, y pasarás bien la ITV.

Recuerda no superar los gálibos que el coche presenta, y que no suponga una disminución de los elementos de seguridad del coche y no te dirán nada, en caso contrario, que te argumenten los fallos y si no pueden pues denunciar.

Saludos

creo que me pillao los dedos...

 

Lo que venden es el Aro de aluminio, no??.....

B) :laugh: :lol2: :lol2: :lol2:

tengo un contacto que puede mirarte el precio del selector de luces si quieres.

A mi me sacó los botones de puertas del conductor más barato que en ebay sin comision

POr cierto ahora está de baja

Bienvenido... has dejado el astra muy guapo

Yo cambié el mío 1.6 16V por un B6 Quattro avant y es lo 2º mejor que he hecho en mi vida... lo primero casarme jajaja

Hola.

Yo llevo el de 1.8T no cuatro y no hay problema, pero el S4 lleva tracción a las cuatro ruedas y igual modifica el ángulo.

Lo siento pero no te lo puedo confirmar.

Saludos.

Cierto es que el mío lleva las colas (2) de serie orientadas hacia abajo y escondidas tras el parachoques, por eso quiero meterle unas 'duramas' que ya tengo miradas.

De momento no la he pasado con este escape, pero no creo que pongan ningún problema, ya que es original Audi, y no modifica en nada el ruido. Ten en cuenta que muchos lo llevan instalado artesanales y la pasan sin problema.

Saludos.

Si no supera los dB, ni salen aristas en el entorno del coche, ni fuga en todo el tubo no creo que haya problemas, no tienen donde agarrarse

+3 BLANCA/NEGRA Que guapa queda.

Por cierto alguien sabe la referencia o el fabricante del labio/talonera lateral que lleva ese blanquito???

Queda guapísimo!!!

Hola Sergy... a mi también me gusta el deflector del S4, estoy pensando en pedirlo sabes el precio?

Yo acabo de montar 225/40/18 Michelin Pilot Sport 3 aprox.164€ montada & equilibrada + 42€ alineación

Tengo el mismo que tú, con quattro y antes llevaba kleber en 16''...

no lo dudes, en consumo ni lo he notado pero en agarre... madre mía ¡QUE CAUCHO!!!!!

Menuda presentación!!! jaajaja

Se pueden regular en altura???

gracias!!

a mi me costo lavado de interior (no limpian el techo ni la tapiceria a fondo, eh?). La limpieza era del salpicadero, aspirado a fondo, me pusieron un poco de agua con jabon en los asientos (con un trapo imagino), brillo en plasticos... y limpieza del motor y abrillantado. Tambien me limpiaron el maletero y pusieron un poco de ambientador de Limon cojonudo... 25€ y creo que si te lo lavan x fuera tambien a mano, salia unos 10 euros mas...

 

Pues es en el Heron city de Can Dragó. Si vienes avisame tio, q yo vivo skina con skina del Heron!!!!!

Pues lo probaré... pero no se si llevar el 'calamar'... igual llevo el suzuki swift que tiene cemento de la fabrica de sant vicenç incrustado en la chapa a ver que le hacen <_<

Lo que veo un poco caro el tratamiento de la piel (75€) sólo por limpiar con agua y jabon, poniendo luego crema ????

Te aviso por ... sólo tú tienes mi telf!! tienes un MP

Me alegro entonces que haya sido sólo la pérdida habitual de gas por tiempo y uso

en tenerife se puede ir a 180km/h ??? ten cuidao!!

Yo cambiaba las llantas por unas nuevas replicas saliditas de fábrica.

Piensa que poner unas llantas dobladas en orden, es como intentar enderezar un morro de un coche que ha tenido un accidente y ya está 'tocado'

Aprovecha no lo dudes.

Lavado de interior a mano y motor a mano tambien 25€...

25€ cada lavado? interior & motor? barato! todo 50€!

DIces que en CAN DRAGO? cerca de mi curro... esta semana si puedo me lío.

Me podrias explicar q es eso del equipo de AA?? Como es q suelen cascar ahi?? Tambien te paso lo mismo??

Me he explicado mal:

Lo más común son fugas de gas en la baja (se carga gas), fugas de líquido en la alta ( se reparan poros) o compresores averiados (cambio/reparación compresor).

Lástima que todo esto lo debe hacer el mecánico :lmfao:

Venga métele gas y prueba a ver, sino habrá que medir presiones alta/baja en taller a ver si el compresor va bien.

EDITO: que conste que yo soy mecánico de llave gigante y no tengo ni idea de equipos de AA, sólo un poco.

Yo a los míos le pongo un producto que vende MARADONA para asientos de cuero en espray: aplicar, extender y dejar secar... olor a limón.

Pero igual pruebo la nivea :lmfao:

Este en mi pueblo, con los 'botes' que nos ha puesto la alcaldesa pierde los suplementos inferiores en 10 segundos y encima le hacen pagar los desperfectos que cause al mobiliario urbano :lmfao:

¡Cuanta fibra!