taras bulba

Tiene pinta de 1.-falta de gas y 2.-problemas del motor distribuidor del aire.

Prueba de seleccionar salida aire sólo por los difusores del panel central a ver si sale.

También puede ser problema del equipo de AA en la zona de alta presión que es donde suelen cascar.

Los mandos universales suelen tener una función para búscar aparatos que no tienen código de fabricante... ASI que se ponen en modo búsqueda, y tienes que estar ahí aburrido hasta que se apague la pantalla y entonces ya ha encontrado un código válido.

Pruebas las funciones y si te sirve pues ya lo tienes, sino cuando se apague, vuelves a conectar la pantalla y la siguiente vez pruebas...

Espero que te sirva.

PD: yo tengo un vivanco y llevo 2 TV+1 TDT+1DVD+1Disco duro multimedia :ranting2:

+1

Valen para avant B6?? no tengo claro si son las mismas...

Madre mía que fuerte lo del techo!

Y el faro entero!!!

p.d.: si tenéis vag-com es fácil comprobar si alguno de los inyectores esta tocado.

yo tengo el vag-com y el cable para mi b6 y no he podido conectar nunca con el coche

algún día a ver si alguien cercano me ayuda

Son movimientos naturales del motor. Al ser longitudinal, las inercias del propio bloque hacen que éste se oscile de izquierda a derecha.

 

Precisamente, como está montado a lo largo del vehículo, notas esas oscilaciones en forma de vibraciones.

 

Sin embargo, si te montas en un A3, con el mismo bloque (el 1.9 Tdi) verás que no notas nada: las oscilaciones siguen siendo de izqda a drcha pero, al estar montano transversalmente, no se transmiten tan directamente al habitáculo.

 

SALUDOS

chirrito lo conoce mejor que nosotros !

claro el que sube y no lo sabe, primero se calla y al rato pregunta ¿eso es normal?

Tengo un A4 B6 1.9 TDI y desde que lo compré noto que a ralentí el habitáculo vibra en resonancia con el motor. Si pongo el climatizador noto que dicha vibración se reduce bastante y en el momento que meto la velocidad y circulo desaparece en su totalidad.

 

Repito que sólo lo hace a ralentí ( que tengo a 950 rpm ) y sólo con subirlo a 1000 rpm desaparece.

 

¿Por qué sucede esto? El mecánico me dice que en este modelo lo suele hacer pero no sé hasta qué punto creérmelo porque él me lo vendió.

 

Un saludo.

A mi me pasa = desde que lo tengo hace 4 años cabeceos raros del motor tranquilo!

Coincido en el 'caracteristico' silbido de los turbo en estos motores

El catalizador como te han dicho, puedes abrirlo y limpiarlo pero deberás asegurarte que lo cierras bien

... tenia claro que no keria el espadin del cupra... pero no se yo si lo voy a necesitar... jajajajaja

al final tenia que haber pedido 2 espadines !!!!

MUUUUUUUU chulo tio!

Bienvenido de nuevo tio.

la verdad es que echamos en falta el rojito

Lo de la polea me paso a mi con 160.000km y 60€ me costó la reparación.

Yo además he cambiado el elevalunas del copiloto porque se rompió el soporte de plástico que soporta el canal del cable y hacia un poco de ruido no recuerdo el precio.

Y como correctivo sólo destacar los lavados periódicos

Queda coche para rato

el eje trasero es regulable,es decir se puede variar las medidas al igual que el delantero.

 

Pero puedes regular el avance?? como he dicho antes, he detectado una rueda trasera, la derecha, mas atrasada que la izquierda, sobre 1cm respecto al vierteaguas de la puerta trasera.

Ostras! Creo que el avance en las traseras no se puede regular... de todas formas me sumo al hilo para ver si podemos ayudarte en el tema de las vibraciones.

Ánimo!

Para hacerlo hemos de coger el asiento por una punta y tirar hacia arriba.

 

 

 

Buenos dias.

 

Tengo un problema, no se si por miedo o porque al asiento hay que hacerle algun truco para sacarlo, tiro de el hacia arriba y no hay manera, escucho un clik y se nota mas suelto pero no puedo tirar mas de el.

Tiene algun truco como desplazar hacia delante despues del clik o sigo tirando?

 

Ah el brico es la caña de ESPAÑA

Tira sin miedo hacia arriba!

Si es la primera vez que lo sacas, prueba de tirar de las esquinas, luego vete acercando al centro y te quedará suelto por delante, luego hacia arriba todo y ya lo tienes.

Está chupao!

BRUTAL !!!!

Mira que los he visto gordos (B6 ) pero macho... el tuyo se lleva la palma de oro

Voy a imprimir las fotos para enseñarlas a la parienta sólo por comprobar cuantas noches me lanza al sofá a dormir

Sigue ASI buen trabajo!

Aunque lo pienso, y con SLine y ahora q esta bajito... seria la poll*

Voy a pedir un 'bigote' del Cupra, si quieres pido 2

Te valdrá tanto para el morro actual, como para el Sline.

Ya me dices

No se deben las gracias.

Entre todos nos ayudamos!

Ya tienes mi móvil. :drool:

He preguntado lo tuyo.

En desguace habrá que traerse todo el retro y sera unos 40€.

ya me dices si quieres que le diga que lo busque y adelanto la pasta yo

¿Que necesitas exactamente? ¿alimentación contínua de 12v? ¿O alimentación con llave de 12v?

Busca por el foro que me suena que alguien conectó un relé auxiliar a las luces interiores para simular el sistema que pretendes :crying_anim:

Bueno, yo 4 años y 0 multas.

 

Ademas, cuenta que si pones unas 19, aunque sea equivalente, aproximadamente el coche subira 1,5cm y si lo bajas lo justo, por ejemplo con suspension SLine de origen, tampoco notaras tanto el cambio. Yo le he montado unos -3,5cm y si se nota, pero no rozo con nada, eh???

 

Yo de verdad, he visto compañeros decidirse por llantas 18, y al mes ponerse las 19, sino preguntale a xavi10. Son coches muy grandes, y cuando las montas no te parecen tan grandes como las veias antes. a mi se me kedan pekes las 19 ahora... jejejeje

 

Saludos!

Dejad al chaval!

Le meteis malas ideas y al final acaba poniendo 20'

A mi no me verás cambiar mis 18' por más grandes, ni bajar la suspensión que la rampa del parking ya llevaba 3 años jodiendome los bajos cada vez que entraba y salía, ASI que se va a quedar con la suspensión SPORT de serie 'quevamubien' :crying_anim:

En serio ivan valora tu presupuesto y ponte unas new rs6 en 18'

Yo los veo un poco pequeños, pero seguro que te quedan bien de noche.

Igual que mi paisano Domin yo también creo que las tiras de leds son para los A5/A4, las 'eles' invertidas para mercedes y los 'angel eyes' para los bmw.

En 8" de ancho la que mejor te va a quedar es 225, la 235 ya va a sobresalir algo mas la goma...

te lo digo porque yo llevo 18x 8,5 y 255 de ancho y tengo ganas de gastarlas para montar la 235 y que me quede estiradita jeje

8,5 estirada= 215.40.18

Seguro? tanto no no? sino las 225 40 ke me ahorro unos cuantos euros

Michelin Pilot Sport 3 225/40/18 = 162€

En primer lugar taras bulba, cuando quieras nos ponemos a ello yo este finde lo tengo libre si a ti te va bien podemos quedar y hacerlo.

 

Domin podrias decirme como se llama el taller de mollet y la direccion es que haber si tu le puedes comentar algo aunque ire yo en persona, porque quiero aprender todo lo posible sobre chapa y pintura, y me gustaria como en los viejos tiempos de aprendiz, trabajar mucho y no cobrar nada solo quiero aprender, si se lo puedes comentar me haces un gran favor, aunque si me das la direccion voy yo personalmente.

 

Muchas gracias a todos!!!!!!!!

 

Buenas, en primer lugar te felicito por la iniciativa de "mods a 0 leuros" es todo un detalle por tu parte

y en segundo lugar, mi padre tiene un taller de mecanica/electricidad/plancha-pintura en san juan despi, le comentare esta mañana tu ofrecimiento pero claro para tener un aprendiz aunque no quieras cobrar (por lo menos al principio) supone unos gastos de alta en la SS....te mantengo informado

saludos

xavi10 ¿pues igual podemos darle faena a tu padre haciendo publicidad por aquí?

Yo vivo al lado de S.Joan y me interesa tener un taller de confianza cerca del pueblo, que ahora lo tengo que llevar a BCN.

¿Igual me puedes dar la dirección por MP?

No para nada me a ofendido, seguro que mucha gente se habria hecho la misma pregunta y asi ya queda contestada, pues dime en que consisten los dos proyectos asi por encima?????

Te los he dicho más arriba! jajaja

Algo fácil:

.-Botonera del conductor

.-Radio all-in-one

Ya te aviso!

+1

tengo 225/40/18 y ponle Michelin!

Venga que ya llevo 2 privados contestados jajaja

Este tipo es que me las vendió:

http://cgi.ebay.es/2x-H6W-BAX9S-5-Power-SM...=item335c166ba5

Recordad que yo las compré para sustitución de las halógenas que llevamos de posición en los xenon A4 B6.

Saludos.