taras bulba
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Es que la salida iba a ser de 30-40 minutos, unos 14kms, pero habia un camino a la derecha y.... se hizo casi 3 horas
suele pasar!!!!Como iba a ser un paseo, le quité el botellin, cuentakms, el bolsillo con las herramientas y le puse a los pedales unos plasticos que venden para ir con zapatillas normales, y sali con zapatillas de calle y sin gafas (tengo unas fotocromaticas de esas) y llegué a casa con dolor de culo, dolor de pies y dolor de ojos jajaja, vamos mejor no haber salido!! bueno la sed la quité antes de llegar a casa
Sin agua, sin distancia, sin herramientas, sin calas, con deportivas de calle y a cara perro sin gafas de sol....:lmfao:
Te faltó dejar la bici!!!
Quizá lo que más hubiera echado en falta yo sin duda el agua y las gafas de sol B)
Esta tarde a ver si puedo salir un rato ahora que voy en racha SAB-DOM...
Igual quito el RUNTASTIC y grabo sólo con el RUNKEEPER o el WIKILOC porque el runtastic tampoco me aporta mucho más que las indicaciones de kilómetros y tiempo en castellano.
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Es que la salida iba a ser de 30-40 minutos, unos 14kms, pero habia un camino a la derecha y.... se hizo casi 3 horas
suele pasar!!!! -
¿ alguna salidita nacional?
Para saliditas estoy yo, he salido sin culots ni nada, y parece que me ha violao la bici :ranting2: que dolor de culo!!
jajaja
Pensad que el culotte libera un poco la presión del culo en el sillín, pero al final el culo debe hacerse a la forma sino te dolerá cada día!
tengo culottes con más o menos espuma y no noto la diferencia en el culo si salgo con regularidad
lo que ahora si que jode el dolor hasta que se pase
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ITV pasada, qué penita da :crying_anim: se me hace mayor!!!
Eso sí, los técnicos me dejaron alucinada... primero mi marido se dejó el intermitente dado y ellos pensaban que teníamos un faro fundido
(estuvieron un buen rato diciendo que era muy raro, pero que estaba fundido hasta que mi marido quitó el intermitente ) pero luego resulta que uno de ellos le dijo a mi marido: "Este coche está comprado fuera", mi marido se lo confirmó y el tipo le dijo que lo sabía porque el faldón que trae hace 4 años no se ponía en España... y digo yo, qué faldón trae mi coche??? ahora me entero que no es el de serie Pero vamos, saber lo del faldón y no saber lo del intermitente que es de todo el grupo VAG... le zumba el bolo!!!
Como dices es raro que sepan el equipamiento de cada coche y no sepan lo de señalización de emergencia con la palanca del intermitente...
Aún ASI, se nos hacen mayores... jajaja
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Si son muy rápidos. A mi me lo entregó Seur. Y a un precio muy bueno.
Y por supuesto que continua la garantia hasta cumplir los dos años. Mientras que la revision la pases en concesionario oficial al menos en el periodo de garantia.
Si esta gente son taller oficial, lo mismo que un concesionario pero sin vender coches
Yo estoy atado 4 años de garantía, ASI que me van a ver muuuchoooo :wacko:
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Yo te lo podré decir en unos días, que lo tengo pedido, pero se le va a cambiar a la vez también el del habitáculo.
Vale! Yo voy al taller la semana del 13 de agosto, ASI además del que está previsto (polen) pongo el exterior
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Se ha hablado mucho de láminas y tintados en el foro.
Utiliza el buscador y verás que hay bastante información al respecto.
En el caso de los AVANT si era posible pedirlo a fábrica hasta el 2011, en berlina no. A posterior lo desconozco.
Yo llevo las más oscuras de SOLARCHECK, pero cualquiera homologada te sirve. p
Piensa que el color influye en la cantidad de luz no en el calor, ya que hay muy claras que quitan tanto calor como las oscuras, pero no la luz.
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Bueno gente, pues supongo que estareis todos liados en estos meses de calor...
Yo preparando el coche para la revisión de los 30.000 km, ya he comprado el aceite y tengo cita en el taller.
Estoy pensando en solicitar el filtro adicional del motor, aquél que tanto se ha hablado y que no viene de fábrica.
¿Alguien me dice si se nota cambio o es recomendable?
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Ayer por la mañana pedí el aceite castrol a MOTORBILON:42,96€ y hoy ya lo tengo aquí!!! que rapidez!!!!
Ya tengo hora para CAN BRUIXA
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¿ alguna salidita nacional?
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Yo lo tengo activado en un tdie, y estoy encantado no necesito mas, el coche a mejorado un monton y el consumo a igualdad de velocidad es practicamente el mismo, lo que no se si a la larga tendremos problemas al llevarlo todo el dia en sport!!!
No debería haber problema si es una opción configurable desde MMI (el que lo tiene) y sale de fábrica...
Lo ideal sería además resetear la memoria de la electrónica de gestión del motor para que nunca recordara su historial.
En el curso de SPORTSCAR con los R8 se escuchaba todo el rato los resets de máquina...
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Caray! me habeis picado el gusanillo!
Mañana lo activo con el vag-com a ver si se nota, en consumo y en respuesta
ya os diré algo
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En can bruixa de barcelona me han dado 171€ llevando yo el aceite con el filtro del polen incluido (+mano de obra)
¿Una pregunta la garantía continúa no? Debo pedir que me sellen el libro y ya vale, ¿es así?
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A mi me gusta como quedan.
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2
A ver si alguien más opina.... que yo no lo tengo tan claro, aunque las haya visto en el A6 moderno que las trae de serie...
pues opiniones de todos los gustos
personalmente no me gustan nada... veo detalles cromados conseguidos con pegatinas, sobre partes del coche en los TRUÑiNG de los niñatos de mi pueblo: toritos, burritos, escorpiones, letras de novia, letras de 'piloto', motes del coche, 'tubos' de escape, retrovisores, etc...
y esto me parece comprado en el PRYCA.
Casi me decantaría por unas manetas en carbono MATE que cromadas brillantes.
OJO, en mi caso. SI a ti te gustan adelante!
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La verdad es que estoy encantado pero aunque no diga mucho en mi favor, cuando la compre lo unico que vi fue que me gustaba
, pero bueno algun compañero de la peña ciclista, ya me comento que si... que estaba bien y que tenia bici para rato.Luego con calma pues ire cambiando algun componente, sillin, tija, potencia, manillar... ruedas, pero bueno de momento poco a poco.
Un saludo.
Arrows... cuida esa espalda que solo tenemos una.
Hombre vaya montura!
Casi nada al lado de mi Mondraker Ventura Sport que vale 1000€ menos :shocked: , bueno ahora 800€ menos
Está muy bien con todo XT y horquilla fox. Disfrútala!
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Aqui estoy intentando aprender algo, ya que soy de flaca de toda la vida, pero hace unos meses compre btt y ando muyyy despistado, pero bueno entre lo que me cuentan y lo que leo por aqui, de algo voy enterandome.
Un saludo.
Bienvenido de nuevo a las dos ruedas sin motor
Lo que tienes que ser constante en las salidas y sobretodo que te guste.
Sobre mi bici, acabo de agenciarme una ROCK SHOX REBAL DUAL AIR con bloqueo remoto año 2012 por 239€
ASI sustituyo la SUNTOUR XCM v2 que tantos saltos hemos dado y baches absorvido :crying_anim: además de un camino de santiago sin problemas...
Cuando la monte os pondré fotos para que la veais.
A ver si esta tarde la parienta no tiene planes y puedo salir un ratito
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barras techo - baca
Yo necesito las de berlina.
Las he buscado y el mismo vendedor las tiene al mismo precio
Lo que no veo claro si llevan angún sistema antirrobo o sólo se quedan con los tornillos allen...
De noche te pongo unas fotos detalladas del tornillo y la llave de fijación y apriete
gracias majo!!!!
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barras techo - baca
Yo necesito las de berlina.
Las he buscado y el mismo vendedor las tiene al mismo precio
Lo que no veo claro si llevan angún sistema antirrobo o sólo se quedan con los tornillos allen...
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Hola amigos biciclistas.
Os comento un poco.
Pastillas sinterizadas de la web que os puse: van muy bien, frenan mucho y no hacen nada de ruido. Las vibraciones que tenía con las semi-metálicas han desaparecido.
Por poner un pero, tras lavar la bici luego las pastillas suenan y frenan menos, pero estoy muy contento con la frenada que consiguen y el precio que valen.
Cubiertas swchalbe: he pasado de 1,90 a 2,25. En subidas lo he notado un poco ya que cuesta más subirla. En bajadas el agarre ha mejorado pero los tacos tan blandos, y en según que terrenos pierden adherencia mucho antes que las KENDA anteriores.
Las nobby nick delanteras en terreno humedo, mojado y seco van perfectas si no hay grava o piedras sueltas en donde se notan más inestables.
Las racing ralph traseras van perfectas en cualquier terreno sea grava o no.
No puedo decir lo mismo que con las pastillas, me han desilusionado un poco o quizá tenía el listón muy alto con ellas, aunque el nivel de satisfacción por el agarre general, la forma y el precio mejora las KENDA.
Venga salud y pedales!
Por cierto tengo rutas guardadas en RUNKEEPER, RUNTASTIC y WIKILOC, aunque creo que grabarén en RUNTASTIC y las subiré a wikiloc, ya que no hace falta estar registrado para que todo el mundo las vea, en los otros 2 si es necesario.
Vosotros cuál utilizais?
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busca la centralita y mira los conectores de E/S para determinar el del CANBUS.
Vas por buen camino: ves desconectando hasta encontrar el módulo que falla.
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Prueba el dynamic y estira las marchas más de lo de costumbre, a ver si te falta potencia al adelantar
Tenemos una caja de cambios tan distinta de lo habitual, que a veces creo que la diseñaron con el trasero :shocked:
Si aún así lo potencias, seguiré tu hilo para sacar conclusiones sobre nuestro motor-transmisión.
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Yo estoy esperando que llegue el mio, no me metais el cangelo encima con posibles problemas en el coche que bastante cañita me va a meter el Rajoy con la subida del IVA. Menuda put*da!
Pues si! SAnto IVA :ranting2:
Ya lo presentarás en condiciones cuando te lo entreguen
Y tranquilo hasta los bentley tienen averías, lo que pasa que aquí somos muy escandalosos
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Taras,ya diras como van...yo compre hace poco unos juegos a traves de Ebay,en los EE.UU,de la marca trucker,y la verdad,es que van de lujo.Eran para unos XTR 965/966.
Me costaron los 3 juegos con portes incluidos 16€,y visto lo visto...merecen la pena.Los compre en subasta.Aqui cuelgo un enlace:
Aunque estas son de XTR,las tiene para las demas marcas tambien....
Un saludo.Portugues.
Las mías son de aquí:
Las sinterizadas.
Hay de todos los tipos.
Las he montado pero no he podido salir a probarlas porque se me ha hecho tarde al liarme con las cubiertas también, pero se nota que las pastillas anteriores ya estaban frenando por compasión jajaja
La verdad es que las KENDA las tenía muy tocadas ya sin tacos centrales, y las SCHWALBE (nobby nick front y racing ralph rear) han costado de entrar.
Mañana a ver si les doy un tiento por el monte
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SIn duda suscribo lo que dice el resto de compañeros: habitualmente en los foros sobresalen más los problemas.
Yo tengo una bicicleta MONDRAKER y no me han visto en el foro de ellos porque he tenido 0 problemas
Pues aquí parecido, piensa que el foro se utiliza como consulta, como charla, como quedadas, etc...
En mi caso 23.000km y no he pasado por el conce todavía
Anímate!
Je je otro que tiene otra mondraker, una foxy r, y aunque todo el mundo dice que parten la mia esta como el primer dia.
Vamos que los problemas son lo primero que se cuentan como ya te han dicho...
Y hablando del coche yo tampoco he tenido ningun problema reseñable, yo si te aconsejaria la compra.
Cuando sea mayor, tendré una FOXY
ahora de momento una ventura sport 
Si nos fiaramos de todo lo que pone en los foros, estariamos en la carcel por multas o hacienda, o ingresados en un hospital con alguna enfermedad rara, o cambiaríamos nuestra orientación s..ual, o iríamos andando sin coche
Mountain Bike
en OFF TOPIC
Publicado
No hace falta mucho equipamiento, tan sólo la bici y las ganas. Luego lo otro te lo van regalando en fechas señaladas si ven tu constancia.
A ver esa LAPIERRE que la veamos!
Nada bienvenidos a los locos de dos ruedas aquí en ASI.
Por cierto ayer tuve que apretar las tuercas del buje trasero y delantero porque habían pillado juego.
Aún ASI, la rueda delantera al frenar tiende a desplazarse (orientarse)un poco hacia el lado del disco., pero no tiene juego.. creo que puede ser por la holgura que tienen las pastillas de freno en su alojamiento, pero no lo tengo claro.
¿a alguien le pasa igual?