taras bulba

Yo llevo una red negra muy resistente que compré en el Alcampo por <12€ con 6 ganchos.

totalmente de acuerdo jod** yo también estoy de acuerdo macho! Hay camiones circulando por barcelona que no se sabe ni los kms que tienen... y los autocares Alsina Graells de Andalucia!!! esos tienen más !!!! Mi primo se compró un bmw 520d con 1.000.000km de no se cuantos años por 6.000 € y yo le dije: estás loco! Pues se lo ha cambiado por aburrimiento, con 1.300.000 km sin problema en los 300.000 largos que le hizo él de mas... ASI que no te lo pienses, intenta rebajarle algo por si suena la flauta, y disfruta del coche. Saludos.

+1 y sino...que sean 2!!!! Vamos k si es real yo me apunto fijo...jejeje +2 Dile que te lo envie y luego se lo pagas!!!

Seguiré tu post porque yo estoy igual que tú

jod** macho ... has ido pisando huevos !!! jajaja Ahora en serio. Menuda media, felicidades. A ver cuando consigo yo una parecida :crying_anim:

Yo me quedo en su estado actual

Yo tengo tu solución: comprueba el conector de verificación de carga del alternador, si está suelto, también señaliza el piloto del ESP te lo digo por experiencia

yo pinté sólo la parte de arriba por 60€ y el color acertadisimo que es lo mas dificil (hace 2 años) Cuenta unos 80 o 90€ todo.

Y los que hemos comprado el coche de 2º mano ¿qué? ¿Podemos ir al concesionario para que nos lo cambien?

Yo tengo una universal que compre en Alcampo S.Boi y lleva 6 ganchos... VA PERFECTA !! de color negro y cordón gordito, agarra una pasada. Ya colgaré fotos para que la veais... de precio creo que 11 o 9 € ya lo buscaré. Saludos.

Normal que tiemble un poquito ... suele pasar en motores TDI :crying_anim:

+1 +2 la verdad es que impresiona ver cómo soltamos la tinta de 'calamar' y desaparecemos de la vista de nuestro inmediato

Yo compré hace 1 semana justo 2 bombillas h6w para mis faros de xenon, BOMBILLA no led, de color azul intenso en un vendedor alemán. Menos luz pero más blanquecina. Precio total: 10€ la pareja. Ayer por la noche ya se fundió una de las dos Ahora seguramente montaré las halógenas de serie de 5w aunque sea la luz amarilla, que esas si que no fallan. Y es que no quiero liarme a poner resistencias por detrás de los faros que ya bastante se calientan... Las interiores no dan fallo de FIS ni parpadean sea el modelo o potencia que sea, ASI que compra las que te gusten.

Quattro.... mi consumo medio: 5.6L/100km a alta velocidad No te lo pienses!

A ver si quedamos en el pueblo y me los enseñas

Yo monté unos NANKANG 205/50 R16 en mi anterior opel astra... precio 62€ comprados por internet. Valoración Agarre: BRUTAL Precio: InCREIBLE Diseño: Innovador Desgaste: mayor que los anteriores MICHELIN de la casa, aprox. 30.000km frente a los 80.000 que me duraron los primeros Inconvenientes: aumento de la rumorosidad al llegar a los 28.000km Por lo demás muy contento. No creas que los que montan llantas >18 se ponen MICHELIN

No lo dudes!! Insecticida y calor a chorro... son biodegradables ¿no?

LLama la atención si... Le habrá costado más instalar la inferior, que sacar la de origen y cambiar el embellecedor... Se ahorra un poco de las llantas, y podía haberlo empleado en el equipo de radio

Yo lo monté por 40 € SIgue el brico que es muy fácil. saludo!

No te voy a soltar mucho rollo: Si pruebas un tracción QUATTRO... no probarás otra cosa Busca que seguro que encuentras alguno OK.

POdemos echarle una ... eso está hecho!

Consigue que te digan cual de los dos es, y lo cambias tu que si giras el volante de todo, por el paso de rueda interior lo veras. Que no te engañen!! Te cobran mucha mano de obra

¿Los conce que? Yo desde que compré el coche a un particular, no he pisado AUDI para nada, ni para distribución a los 120.000km y el coche seguro que va mejor que si lo hubiera llevado al taller oficial: chavales de prácticas reparando tu coche, >30 coches al día, precios abusivos... No te creas que en otra marca vas a estar mejor, TODAS son iguales. te lo digo por experiencia. Si tienes un AUDI, no creo que sea por el concesionario, sino por la calidad, prestaciones, forma y 'feeling' que te proporciona la marca, pasa de los 'sacapastas' Creo que tienes miedo de romper el botón que tienes que sacar!!! Pero si lo vas a poner nuevo!! Fíjate los anclajes que lleva el nuevo, y verás donde tienes que hacer fuerza para sacar el viejo, pero vigila la radio y el embellecedor superior como te dice Belenlen Anímate! Dale fuerte!

Sin duda debes acudir cuanto antes al mecánico. Tiene pinta de rodamiento ya que si fuera la polea del alternador (que se suelen clavar en todo el grupo VAG) la correa chillaría, por ejemplo, al girar a tope el volante. Ya nos dices que es...

Eso está hecho! Pongo el enlace por si no funciona: www.youtube.com/watch?v=HrkPOrQ0HfU