taras bulba

El mio de febrero del 2003 i 180.000km. sigue como un cohete i 50 eurillos de gastoen verias (mas mantenimientos claro).Voy a por el millon

Hey saludos a Navás! Que voy mucho por ahi

Vamos con mis datos actualizados:

Octubre 2003

152.102 km

1 elevalunas de copiloto 100€

1 polea alternador 90 €

1 correa distribución+bomba agua+etc.. (600€)

y ... mantenimientos habituales

Por lo demás todo OK

saludos!

Es como el mio!!!

Piel Beige, interior igual, la m**** de la madera esa ...

Hasta las llantas las tenemos iguales !!!

Parecen gemelos!

¿Nos cambiamos las llantas?

te ha quedao de lujo y ademas has pillao un buen cacho con el precio

 

 

...ya te digo david1981, fue verlas anunciadas y tirarme de cabeza.

A ver me encuentras a mi una oferta como esa !!!

Muy guapo en serio, queda de vicio... y es que los que estamos enamorados del B6 sólo pensamos en él

Ares forever!

Y lo del spoiler trasero: ese spoiler te vale, es el spoiler normal de los B6 con motores de 150 o mas cv (1.8T, 2.0FSI, 2.4, 3.0, 2.5tdi) pero que también se puede colocar a los 1.9tdi pero tendrás que buscarte las mañas para colocarle una doble salida de escape que vale una pasta. Ese spoiler vale unos 90€ creo en conce y el sline (mucho más bonito) unos 150€

 

Saludos!!!

 

Ese spoiler trasero no sirve para los motores diesel A4 B6. Los diesel, incluido el 2.5 llevan las salidas hacia abajo y se quedan antes del spoiler por lo que tocaria modificar el escape

 

 

pero si que valen para el 1.9tdi quattro que lleva dos silenciosos con una salida en cada uno

Como te dice Revin llevo 2 silenciosos con una salida cada uno ... pero orientados hacia el suelo y más cortos con lo que no se verán.

Habría que adaptar un embellecedor final para que se vieran por debajo del parachoques.

Saludos.

Si las pastillas te han salido chillonas, no hay nada que hacer.

 

Puedes desmontarlas, y limar la pastilla para quitar esa capa, pero te sera una perdida de tiempo, pues en breve, volveras a sufrir los ruidos.

 

Yo estoy igual que tu, y llevo asi ya mas de 3 años.

 

Saludos.

+1

Me sumo al ruido de pastillas en perfecto estado.

al final te acostumbras ... Y es que como la gente no las oye ya que solo se notan dentro en frio, luego pasan a escucharse menos.

Tranquilo... Si el ruido no es de zapata gastada...

pues gracias! La verdad es que yo tambien quiero quitar el polvillo que me ha entrado por las esquinas, y procurarle un poco mas de estanqueidad al conjunto.

Lo dicho!

Hola!

Digo yo, la batería lleva ácido dentro.

Si se ha roto una vez montada en el coche, se te habrá derramado todo el ácido por el hueco donde va alojada la batería. El ácido es inconfundible porque lo corroe todo y se quedan residuos de azufre blanquecinos.

 

Si no tienes restos de ácido es seguro que la batería venía ya con el agujero.

 

Saludos

Pues la base tiene agujeros para desalojar el posible vertido de líquido, pero os colgaré unas fotos para que valoreis el agujero.

Hola a todos.

He comprado una batería en el concesionario suzuki de can clotet en sant boi, especial para el swift 1.3 de mi mujer.

Tras 5 días funcionando OK, el domingo no arrancaba el coche y la batería al segundo intento dijo 'basta'.

ASI que al rellenar agua destilada al primer vaso que le faltaba, observamos una fuga de agua por la base de la batería que hace que pierda el agua en 30''.

Voy al concesionario y dicen que:

1.- he montado mal la batería, ha quedado suelta y ha rozado con la base, que por cierto es totalmente plana y es imposible que cause ese daño ya que estaba muy apretada.

2.- se ha golpeado la batería con algo del motor y por eso se ha hecho el agujero

3.- no lo llevan al fabricante por les dirán 'cuélgate la batería del cuello', porque la he roto yo.

4.- 109 € por una batería especial de m**** que dicen debo reemplazar por mi culpa, porque la he roto yo.

Les comento que yo también trabajo con equipos que llevan baterías más grandes e importantes que las suyas, y en casos iguales que este, con perforaciones de dentro hacia afuera (que no quieren reconocer) yo como CLIENTE se lo llevo al VENDEDOR que a su vez lo manda al PROVEEDOR... dicen que la he roto yo.

Seguidamente pregunto qué cubre entonces la garantía: sólo derivaciones de la misma... les digo que si explota también es por mal montaje? o si se abre en 2 como un melocotón pasa igual? o si deja de funcionar extrañamente, no se cubre?

Total que me siento impotente y no se que hacer... de mientras mi mujer está sin coche... porque NO la he roto yo.

A veces la regulación es tan pequeña que cuesta de alinear...

Yo tengo un suzuki que lo miraron hasta 4 veces porque no daban con la recta

saludos.

Gracias por tu contestación Chirrito. El mecanico me ha comentado que seran unas 5 horas de mano de obra porque tiene que soltarle todo el morro ( parachoques....).

Otra pregunta. Cuanto cuesta la bomba del agua.

efectivamente hay que sacar todo el parachoques y faros.

prepara unos 600€ en contra de los >1000 de audi.

la bomba pidela de aspas de bronce o reforzada que aunque sea mas cara previenes que se rompa... Yo cometi el error de no pedirla y ahora sufro.

aprovecha y que te mire la polea del alternador, q a mi se me ha roto a los 3000km de hacer distribucion... Por si acaso

uff queda que te cagas

alguien tiene referencia??????

 

Octubre del 2003 y se oculta...

 

La verdad yo estaba en el caso opuesto... pense que era asi en todos...

 

Ahroa me entero... pero creo que queda mejor asi .. oculto... sobre todo como yo que nunca lo uso...

 

Saludos!

+1

octubre 03 y queda guardadito... Total como no lo utilizo...

pues todavia disfrutando de mis vacaciones... Avistado (y siguiente pitada! )

a4 b7 berlina gris con la pega ASI trasera

Nos hemos saludado por Algeciras (aprox), yo segui direccion jerez a toda pastilla y ya no lo vi mas....

es que el motor de mi B6 pide caña!

Pues eso, que tengo una página web personal, compré un dominio y tengo mi alojamiento en xartra

 

Pago 30€ al año por ambas cosas, ¿como lo véis?

Muy bien de precio, no creo que haya nada más barato por ahi :crying_anim:

Ya que estamos pregunto jejejejejejee , y la construcción de una página Web cuanto puede salir ( sencillita ) que imagino será aparte no '?

Dime que quieres poner y yo te hago presupuesto.

Si te parece mejor dime que quieres poner y cuanto estás dispuesto a pagar

depende de si es html o flash, las flash son mas caras segun he visto; te lo digo porque o estoy buscando alguien que hiciera la mia, y los precios de algunas son desorbitados, otros te lo hacen por poco dinero, mete en el google pagina web barata, y te salen varios resultaos, los echas un ojo que hay empresas interesantes.

 

yo me estoy haciendo la mia en publiser, que no estoy para gastos.

Hacer una animación en flash es largo y complicado por eso los precios de disparan.

Normalmente se cobra una pagina WEB por la cantidad de horas invertidas en ella, hasta que la entregas al cliente y él es capaz de gestionarla de forma propia.

saludos.

NOMBRE ---------------------- LUGAR----------------------------------------------COCHE

 

Vigoro -----------------------Sant Cugat del Valles ------------------------------ A4 avant B6

alberttt ----------------------Sabadell --------------------------------------------- TT mkII 2.0 TFSI

Carlos (xpp)-----------------Esplugues de Llobregat----------------------------- 80 1.9TDI

No habeis entendido nada :crying_anim:

jajaja

Muy guapo!

Cuando tenga dinero para modificar mi A4 te busco y me aconsejas :crying_anim:

Yo he vivido algo similar, pero con mayor quilometraje ... lastima que no era de los nuestros:

BMW 520d

año 1990

km: 1.220.800 reales

Que yo recuerde hasta el año pasado: 14 cambios de distribución, 2 reglajes, 1 turbo, 1 alternador, no se cuantas baterías y 2 tubos de escape .... todo apuntado en el libro de revisiones.

Mi primo (que está chalado) lo compró por 6000 € cuando tenia 1.000.000 de km y le hizo 229.000 más y se lo ha cambiado por ABURRIMIENTO y antiguedad, también es que empezaba a salir corrosión en maletero y puertas, ahora tiene otro BMW pero este ya de 200.000 km.

Los coches duran si los tratas bien y tienes suerte con él.

da ilusion poner el Kit Asi a nuestros coches eh ? :clap1:

 

ahora ya sabeis que cuando veais un Audi teneis que mirar la trasera a ver si es de los nuestros, aunque seguro que eso ya lo haciais antes

 

un saludo.

 

Normalmente siempre suelo mirar por todo el alrededor del coche cuando veo uno, lo ke pasa ke akí en Barna hay un mogollon, y tambien hay ke estar pendiente de la conduccion.....

 

pero ke sepas Monty ke lo mio ya es una mania el mirar los AUDI.

 

UN SALUDO!!!!

Yo prefiero mirar a las féminas y luego a los audis

ehehehhe yo igual. me quedo mirando to los audis,yo creo que es ya obsesion o algo raro ahahahah

 

ayer me avistaron por primera vez pero iva dandole clases a mi madre conduciendo ella y me pito un q7 y se puso to nerviosa, la pobre me decia: porque me pitan que e echo mal?

<_< pobrecita!

AZUL también ... de momento 3-0

El mio también era de renting, de una sola persona, y hasta en la documentación salian los dos partes de accidente que hizo el anterior dueño: faro delantero derecho por colisión con moto y parachoques trasero porque un camión dando marcha atrás lo reventó de izquierda a derecha.

Fíjate que tenga todas las revisiones pasadas, seguramente en el mismo taller (si no es raro), que sea de un solo dueño (conductor)y si ha hecho algún parte debería estar con toda la documentación.

Creo que es lo mejor eso de comprar V.O. de renting si cumple estos requisitos: revisiones&cambios al día, 1 sólo conductor.

A mi me parece muy bien.

haber si es eso k yo creo k si, no hay ningun problema se canvia en un momento, y ya esta, kedamos en cualquier sitio y ya esta. Cuando kieras kedamos y lo hacemos en un momento, eso mejor coca-cola que soy menor de edad jejejeje. Bueno te lo dejo en tus manos cuando kieras kedamos, yo aora estoy nervioso porque e subido esta mañana al examen teorico de coche, y asta mañana que no sepa la nota estoy super nervioso haber k tal. ya me diras algo taras bulba. saludos

Parece que puede ser el conector del alternador... esperamos un par de pruebas y si es eso pediré colgarlo del

SINTOMA-AVERIA-SOLUCION :crying_anim:

yo en mi A4 avant 1.9 tdi hace cosa de una semana que en primera y segunda tambien me da unas estrabadas y si giro a la izquierda me suena como un ruido de una correa, tiene algo que ver el ruido con las estrabadas? de que puede ser?

Echadle un vistazo a la correa del motor.

EN mi caso el motor temblaba mucho del lado del alternador, y en primera y segunda a bajas revoluciones sonaba muy mal como si hubiera algo suelto...

es el conmutador de freno, ami tambien em apso lo mismo lo canvie y ya esta, te lo puedes canviar tu mismo es muy facil, va gusto detras del pedal de freno, haciendo media vuelta sale, y al contrario, espero k te ahiga soluciona el problema si kieres saber como see haze dimelo o enviame un mensaje privado. saludos

Pero las luces están apagadas!

Por VAG sale:

Modulo COntrol Motor

18625 - P1857 Señal de Carga

Acabo de cambiar la polea del alternador ... ¿ahora será el alternador?

Vaya tela... el sábado tengo que salir a Malaga de vacaciones (con el hotel pagado ya) y tengo el puente del 11 por medio :clap1:

Estoy muy preocupado

¿Alguna idea?

edito: Sergioo si es eso y lo compro me ayudas a cambiarlo tu en Cornellà? tienes cerveza/s pagada/s

Pues lo dicho en el título de la discusión, llevo cosa de 1 mes o ASI, que la dirección algunas veces ( aprox. 15%) al iniciar la marcha me hace un ruído como si hiciera esfuerzo o tuviese roce, tanto en primera como marcha atrás, siempre con la dirección girada y no a tope, he mirado si rozaba en algún lado, pero nada.

Los pequeños tirones son más bruscos en primera que en segunda, los de primera siempre han sido al ir subiendo de vueltas y siempre antes de llegar a las 2.000 rpm, los de segunda en velocidad constante, poco apreciables entre unas 1.500/1750 rpm ambas situaciones indistíntamente estando el coche tanto frío como caliente. . A alquien le ha sucedido alguno de estos comportamientos???

Quiero ir al conce, pero seguro que el coche me deja por mentiroso, lo normal, cuando quieres que le aparezca el fallo delante del mecánico se porta como un campeón.

Yo hace dos días noté que en primera y segunda temblaba un poco el motor (más de lo habitual), y la dirección sonaba al girar. Probé de girarla a tope y hacer fuerza y escuché 'grillar' (sonido de grillo CRICRICRI) la correa.

Total la polea del alternador 'tocada' que hacía que no girara bien: 120€ con mano de obra.

Ahora tengo la luz del ESP que se enciende al poco de iniciar la marcha (10') :clap1:

¿posible alternador roto?

A ver que es lo tuyo. :clap1:

Bueno 1 mas que se suma al cambio de la polea del alternador tras notar más vibración de lo normal en el motor, y saliendo en 1ª mucho ruido al embragar.

90€ pieza

30€ mano obra

Saludos!!