taras bulba

Pues me acaban de llegar las nuevas pastillas sinterizadas (he comprado 4 juegos=30€) y tengo ganas de probarla ya, que ahora el freno trasero vibra mucho por culpa de tener las pastillas una con un mordisco y la otra casi sin material.

Además tengo las cubiertas en el armario esperando montarse.

Si puedo esta tarde os colgaré fotos

Y si salgo a probar, os pasaré el enlace de la ruta si lo grabo con Runtastic Mountain Bike o con el RunKeeper.

Menudas joyas hemos comprao...vaya y vaya!

Yo estoy contento de momento, como lo estuve con mi B6.

MI cuñado se compró un peugeot y al día siguiente le estaban cambiando TODO el sistema de freno.

ASI que da igual la marca o el color que algo fabricado en cadena seguro que tiene sus fallos.

Esto está muy parado!

Jajaja no salimos ya ¿o que?

venga unas líneas para animarnos

http://www.todomount...e-mountain-bike

A continuación, 7 consejos para mejorar nuestro rendimiento y resistencia en las rutas de largo recorrido sobre bicicleta de montaña:

 

• Comienza a rodar suavemente
• Come y bebe frecuentemente
• Bebidas y alimentos con variedad
• Desayuna muy bien, con proteína incluida
• Planifica bien las paradas en cada salida de largo recorrido
• Cambia la posición y la cadencia a menudo
• Protégete del frío y el viento, pero también del calor

Yo estoy esperando la revisión de los 30.000 km para que me cambien la dichosa pieza.

Desde los 180km haciendo el CLICK famoso

SIn duda suscribo lo que dice el resto de compañeros: habitualmente en los foros sobresalen más los problemas.

Yo tengo una bicicleta MONDRAKER y no me han visto en el foro de ellos porque he tenido 0 problemas

Pues aquí parecido, piensa que el foro se utiliza como consulta, como charla, como quedadas, etc...

En mi caso 23.000km y no he pasado por el conce todavía

Anímate!

Están chulos si!!!

he votado por la de javi_gz por el dinamismo que muestra la foto

Yo tengo otra duda:

¿alguien ha notado si al entrar en curvas largas cerradas se oyen ruidos de sensores de Aire acondicionado o de ajuste de la dirección?

Yo lo llevo notando 2 días al entrar en mi pueblo, pasado en la curva de entrada, suena como cuando el aire se ajusta de abajo arriba.

:shocked:

Madre mía que aporte ze pequeño

Edito para apuntarme en la lista de socios. Suerte por aqui!!

hola

 

tenemos al compañero taras bulba de celebración ... y es que hoy es su cumpleaños !!!

 

te deseo un muy feliz dia con familia y amigos y que lo celebres como se merece ... y si cae algún regalito, mejor que mejor ...

 

un abrazo abel y felicidades

gracias majo!!!

Espero celebrarlo dentro de nuestras posibilidades, y los colegas cercanos ya están convocados en concentración esta tarde.

Los que estáis mas alejados, anotad una invitación pendiente que yo cumplo!!

Eso gracias! Si me regalan algo prometo enseñaroslo (he pedido las taloneras, y una horquilla nueva para la bici)...

Pues sinceramente Nelson..no tengo ni la mas remota idea...Sè el peso de la mayoria de las piezas...pero no el conjunto completo...

 

No me da por pesarla,por que cambio siempre piezas por alguna otra que me gusta...

 

Ahora mismo esta tal que asi....te digo como va montada:

 

-Cuadro Giant XTC2 Alu 1560 grms.

-Horquilla Manitou Axel super 100 TPC.(Esperando cambio a Corsa superleggera o sid world cup).

-Direccion Ritchey WCS.

-Caja pedales Token ceramica.

-Bielas Rotor Agilis 2 platos.

-Platos Stronglight 44-28.

-Cambio y desviador delantero XT 2011-(serie 782 si no recuerdo mal)

-Manetas de cambio y freno XTR 965/966,con pinza delantera 975.

-Discos XTR 966.

-Potencia Rotor S3X.

-Manillar Ritchey WCS Carbon.

-Puños y cuernos Ritchey WCS.

-Bujes XTR 965 de 32 ojales,con radios DT doble conificado 2mm y aros DT Swiss XR 4.1D,con corona XTR 9 vel.

-Cubiertas ritchey WCS Evolution 2.1.

-Pedales Shimano PD-540,(esperando cambio a XTR970 con eje titanio).

-Tija Giant Sp3-(esperando cambio a Thomson Masterpiece).

-Sillin Ritchey Marathon Pro V2.

-Cierre sillin Giant Sp3.

-Cableado de cambio y freno XTR.

 

Creo que no se me olvida nada...

 

Un saludo.Portugues.

Me parece una mezcla de componentes muy acertada aunque no he usado nunca cubiertas ritchey, empecé con KENDA (baratas) y ahora schwalbe forever!

P.D. por cierto, no sé si ya habeis visto la presentación de un B8 blanquito desde asturias que está tremendo ... por motor, por quattro, por s-line, ufff

lo hemos visto

pero le falta algo para mi gusto...

ah si! el equipamiento aerodinámico del DTM incluidas pegatinas

Guapisimo!

Igualito que el mio menos el

Motor jajaja

Ahora a trastear con el vagcom y prepara las mod's.

Disfruta!

Si tu cuadro es apto para 100mm,muy probablemente por el lanzamiento del mismo,no admita mas de esos 100...de todas formas,con escribir a Mondraker,te diran hasta que medida acepta de suspension.

 

En Foromtb,hay un post especial Mondraker,alli pueden ayudarte de sobra,ya que hay gente que domina mucho del tema...

 

Un saludo.Portugues.

gracias por la info, mañana lo busco

Creo que la oferta es solo para la de 100mm

Estoy mirando de cambiar la horquilla.

 

Creo que una Reba SL gold 2011 sera la elegida. Alguno la lleva?

 

 

Que bici tienes se no és mucho preguntar,

 

Bueno rock shox,es una muy buena marca y la en custion esta muy bien,pero que recorrido vas a pillar,y que és lo que haces rutas largas rutas cortas Maraton trialeras,digo eso para que le gente te pueda dar una opinion mas adecuada al uso que vas a dar...

 

un saludo y a dusfrutar del MTB

 

Nelson y Sofiaaaaa

hola nelson.

Pues tengo una mondraker ventura sport del 2010.

De recorrido ahora llevo 100 y tengo pensado ponerle lo mismo o 120 si la encuentro; no creo que mas aguante las soldaduras del cuadro por el angulo que deje. Hago rutas cortas <60km y trialeras duras pero con 100 me sobra.

Saludos!

Estoy mirando de cambiar la horquilla.

Creo que una Reba SL gold 2011 sera la elegida. Alguno la lleva?

aqui os dejo una consola central que he encontrado buscando otra historia

http://www.ebay.es/i...#ht_4425wt_1028

Vaya precio! y yo riñendo a la niña que no pise la consola!

como se nota que taras bulba venia de nuestro subforo a4 b6/b7 !!!

Es la evolución natural!

Confirmado viene con taloneras y otras sorpresas más como sensor de luz y lluvia, e incluso el ASS con amplificador de 6 canales y subwoofer :shocked:

Ya está tintado pero no tiene las colas porque no han llegado, cuando estén me avisan. También le hice el primer autoscan con solo 20km y le activé el test de agujas

Felicidades! te han puesto los extras sin saberlo? o entran ya con el modelo?

Buenos días!!!!

P.D. por cierto, cuidad mucho a un tal tineo que es un crack y se está dejando caer por aqui diciendo que se ha comprado un carrazo ...

.................

Pero solo lo dice... Yo hasta que no vea la presentación no me lo creo

+1

yo no veo presentación! por facebook tampoco

....., que al menos te aguanto las cervezas

 

 

¿ te apuntas al brico de las luces de matricula del A1 ??

compartimos la bolsa de cables y clemas.... ese es un brico fácil y para toda la familia.

Yo le puse leds refrigerados de 3 unidades por <3€ la pareja!

....

Abro este hilo que hecho en falta en este subforo....

Pues sí Abel, ya somos dos quienes lo echaban en falta.

....Y lo busqué a ver dónde estaba, es un hilo que en b6-b7 siempre esta en candelero.

 

 

 

En fin, a partir de ahora me dejaré ver por aqui. En breve presento un nuevo "bicho" por estos lugares. B)

me rindo! ese motor y quattro...

espero ansioso el post de presentación! (y las mods sucesivas)

Es una bici sencilla una orbea dakar, el semi-carbon me da mala espina porque soy muy cafre y no se que tal aguantaría los golpes.

Pues coge el L680 negro

Y mírate la pagina alemana www.actionsports.com

Ahí he comprado mis cubiertas SCHWALBE sólo a 19€ que espero probar pronto

genial el hilo de referencias, por lo que veo me toca subir el coche dos veces, una para mirar y otra para cambiar quiero ponerlo tal cual está pk me gusta la amortiguación que llevo y no pego en ningún lado (bueno, mi marido pegó un día pero por bruto y no hacerme caso

Nunca hacemos caso de nuestras 'sufridoras' :crying_anim:

en las pruebas previas, los monitores evalúan el nivel de cada participante y luego en las vueltas al circuito recolocan a los participantes en grupos de nivel parecido para que todo el mundo disfrute sin estar sufriendo si el de delante se va mucho o el de detrás te achucha

De acuerdo en todo lo que dice xavier matizando que cuando dice grupos de nivel parecido se refiere a 'entre' los grupos, no dentro del mismo grupo

ASI que juntan buenos con malos en cada grupo y entonces todos tienen la misma media de velocidad.

Yo te recomiendo directamente el sportscar si quieres disfrutar de verdad y ya tienes experiencia al volante, la sensación de pisar a fondo en la entrada de recta de montmeló no se puede describir .

Y si además el coche de cabeza lo lleva Miguel Molina como fue mi caso, entonces te digo que al bajar beses el suelo del circuito porque es posible que nunca vuelvas a rodar tan rápido en montmeló

saludos!

A mi me parece una idea genial y tb aprovecho para preguntar

 

Ya paso los 100.000 y en algún momento tendré que cambiar la amortiguación (de momento va bien porque hago prácticamente todos los km en autopista); mi duda es cómo saber qué amortiguadores llevo. Mi coche es francés con S-Line interior de serie, pero allí el S-Line está bajado 2cm, y lo que no tengo claro es si llevo los amortiguadores S-Line o los deportivos, ¿cómo puedo mirarlo?

 

Tenía un folleto con las caracterísiticas de las versiones francesas, pero sólo expecificaba los -2cm del S-Line.

 

A ver si alguno me ilumina

en este hilo de paul salen las referencias de los s-line --> AQUI

bona nit!