Deivida3

Muchas gracias SarioX, lo meteré en el DVD del coche....

Buenas, con el manual en papel me han entregado un CD que entiendo que debe ser el mismo manual en formato digital... Lo he intentado abrir en mac, pero no me deja, alguien lo puede confirmar....??

Pues posiblemente sean los gasolina 150 cv los que no lo llevan...

Muy buenas, a mi me pasa lo mismo (ya me pasó con el anterior a4). Me marca inspección a los 2 años o 30000 km y cambio aceite al año o 15000 km. En el anterior coche intentaron en varios concesionarios ponerlo bien, no sólo lo hicieron sino que me lo dejaron peor. CON OBD lo pude hacer, diciéndole a la centralita que la calidad del aceite era la "alta" y ajustando días y km, pero luego se volvió a desconfigurar, no se por qué... En este no lo voy a tocar de momento y llegado el año o los 15.000 ya veremos que hacemos... Lo que no entiendo es como pueden estar mal configurados todos estos coches, es que no es uno solo, son bastantes (lo se por el foro del a4 también..). Lo que no sabía es que se autoajustaba después de reiniciar y pasados unos km... Yo llevo casi 1000 recorridos y veo que me sigue marcando un año o 15.000km.

El drive select es de serie si no me equivoco en todos, pero parece ser que los que llevamos el TFSI 2.0 150 no lleva el modo efficiency, almenos eso deduzco... Debe venir con las motorizaciones a partir de 190...

Gracias a todos!!! A ver si este finde puedo liquidar el "rodaje"....

Muy buenas, Pues el sábado lo estrené y le hice los primeros 800 km... En cuanto al tema de llantas que alguno me habéis preguntado no he notado gran diferencia con las 19¨ que llevaba en el a4, lo que si es verdad, que aún siendo la suspensión de serie es un poco más dura que la del A4 (la prefiero así..), pero en definitiva, no hay grandes cambios en este aspecto. De consumo, que también me ha preguntado alguien, pues en estos 800 km llevo media de 6.2, sin apretar mucho que estamos de rodaje y todo por carretera. La verdad es que es una delicia de coche... Un saludo a todos,

Hola, yo acabo de estrenar un 35TFSI y tampoco lleva el modo efficiency …. Saludos,

Yo las compré en AliExpress.... Funcionan perfectamente. No sé si son originales o no, pero llevan grabada la referencia y las pegatinas idénticas.... Saludos,

Gracias Aeros, las llantas son de Audi Sport, las que llevan los q8 y q3...

Que por cierto, ese hueco lo llevamos los que no tenemos el paquete portaobjetos, sino, llevaríamos la red como la foto del compañero..

En ese hueco que comentas llevo yo varias cosas, bolsa herramientas, productos limpieza y cadenas de nieve... si te lo montas bien, caben bastantes cosas...

Yo en el a4 llevo 19... no creo que varíe mucho con las 20.. Me preocupa mas el bajo perfil de 30, que con estas carreteras que tenemos..

Pues en cuanto lo tenga comento... Mi a4 es un TFSI de 150 cv y a parte de ir muy fino y ser poco gastón, se desenvuelve perfectamente en todas las situaciones. Supongo que este con la misma potencia y casi un 10% más de par, debe ir igual de bien. Es como todo, si, el 190 se comportará mejor, pero realmente es necesario? Depende de las necesidades de cada uno.. Saludos,

Gracias!! Si, son de 20’’....

Muy buenas, Vengo del foro a4, después de haber tenido tres Audis, el último un a4 Avant durante año y pico (si, lo se... poco tiempo) me he decidido a dar un paso más y cerrar el pedido de un a5 Sportback Blackline, gris Daytona, 150 TFSI y stronic. El coche está en stock, y se ajusta en gran medida a lo que estaba buscando. Lleva el paquete exterior e interior S-Line, así como el paquete técnico. He barajado la posibilidad de esperar al restiling, pero finalmente no he querido esperar y el precio ajustado de este me han hecho tomar la decisión y quedármelo, así que si no hay ningún problema, en unos días lo tengo en casa. Os dejo un par de fotos... Un saludo a todos!!

Yo lo veo normal, lo que no sería normal es que no hiciera eso....Por lo que ya se ha comentado.

Un rodamiento o los neumáticos “dentados” podría ser algo de eso... aunque pocos km. para que eso pase. Que solo sea eso... Saludos,

Por cierto, los seguros de vida y retirada, no son obligatorios contratarlos y en todo caso, hay 30 días una vez firmados para desistir de los mismos. Hablamos de 1500 euros o más tranquilamente...

A mi si me parece buen precio, te han aplicado las campañas que existen a día de hoy, más la ayuda a la recompra. Donde se puede mejorar algo es en el descuento que aplica el concesionario (los 1300 euros) y sobre el descuento por financiar, hay campañas hasta 3500 euros, dependiendo de la cantidad que se financie. Si no has hecho el pedido aún, envíame un privado y fe facilito un contacto para que puedas comparar precios. Saludos,

Hola! Esos números son para el actual, no para el 2020.... Aunque no se prevén muchas variaciones en las campañas....

Hoy por hoy (mes de octubre) se puede conseguir aprox. un 28 por ciento.... Yo tengo un presupuesto de 39.100 para un vehículo de 54.200 de configurador. Dependerá de cada caso, si se entrega coche a cambio y se financia por ejemplo....

Mas o menos, yo tengo calculado que en un coche de unos 55.000 de configurador aquí, en Alemania se queda en unos 52.500/53.000.. Mas que la diferencia de precio, lo que interesa es que como mínimo mantengan las campañas que tienen hasta ahora, que es de esperar que si...

En la web de Alemania ya se puede configurar el modelo nuevo, esperemos que en breve lo podamos hacer desde la española...

Las campañas más o menos serán las mismas, pueden variar algo de un mes a otro, pero el precio será el mismo... A priori, claro... De hecho, he estado a punto de quedarme uno de stock, fabricado en julio y llegado al conce en agosto, con un descuento que ronda el 27% (algo más) sobre el precio de configuración, pero prefiero esperar al restyling...