v8S5

Es lo del manual lo que me tienta

En 31/10/2023 a las 23:23, blus - a5 dijo:

Solo el B8 pero no hay color. Esto dicho por mi mecanico despues de hacer la limpieza de admision de un b7 y un b8 en la misma semana. Lo bueno que puedes encontrar en el b7 es que le tienes manual y el b8 no. Pero a la hora de andar el b8 va mejor. Aunque ambos son grandes V8 jejej

En 30/10/2023 a las 10:01, CVK12 dijo:

Hola! Ante todo, bienvenido, disfruta del foro (aunque a veces no contestan lo que necesitas )

Primero, como mucha gente me ha dicho por ser mujer, “no entiende de mecánica” asique tampoco te tomes este comentario muy enserio.

Hoy en día hay un gran problema con los motores V8, y es que no los saben tocar, no los entienden, o no se atreven por las circunstancias que sean.

A mi parecer, con esos síntomas, no pensaría en una junta de culata como primera opción, ese motor tiene muchos sensores que pueden ser los problemáticos peroooo que no se llega tan fácilmente a ellos.

Primero, búscate un buen taller que se atreva a meter mano y a darte una solución, en León como ya sabrás hay uno muy muy bueno Bworksmotorsport, que lo revisen bien y prueben bien y que de verdad se molesten en hacer bien su trabajo.

Y segundo, todos podemos decirte mil cosas y no ser…

Como bien recuerdo con nuestro s4… eso es la admisión, no, eso son los inyectores…. Y fueron los variadores de la distribución  en conjunto con casquillos de biela

 

Busca un buen mecánico que quiera echarle mano y luego a disfrutarlo! 

Gracias! Ya le hecho un vistazo.

Tienes razón que se ha perdido el arte de los motores. Ahora todo es electronica, y mi audi ya tiene un huevo 
 

hace 14 horas, blus - a5 dijo:

tengo el B8. Una autentica maravilla. Un motor acojonante con un sonido que te pone los pelos de punta. llevo 2 años con el y estoy encantado. Si tu S5 te gusta con uno de estos vas a disfrutar. Si tienes ocasion de probar una buena unidad, hazlo. No te decepcionará en absoluto. Un saludo

Creo que en el futuro probaré de fijo entonces. No paro de ver videos de Youtube. Has probado el B7 tambien o solo el B8?

En 27/10/2023 a las 7:07, Carlisu84 dijo:

por mi zona si conozco talleres que podrian realizarte presupuesto, pero por ahi la verdad que no.

Sí, sí. Por tu zona me vale. Ya me han dado un par de opciones por Madrid, que les preguntaré.

 

En 27/10/2023 a las 12:32, cuinsil dijo:

Ánimo , está muy bonito ese V8

Demasiado.

Es que el diablo viste de prada. jod** que mantenimiento tiene

En 28/10/2023 a las 17:17, blus - a5 dijo:

Yo para tema de motor de mi rs4 lo llevo aquí a Tecsport (guadalajara, al lado de madrid). Son muy profesionales. Los podrias preguntar. Un saludo y suerte compañer

Te lo agradezco de verdad, porque por aquí (San Sebastián) todo son calabazas.

Miraré y les enviaré un email.

Tienes el B7?

He estado mirando a los B7 y B8 mucho últimamente...

Creo que mi próximo coche antes de que pueda conseguir un C7 RS6. ¿Qué tal la experiencia?

En 28/10/2023 a las 18:30, Serjio dijo:

En DRS (Madrid) han tocado algun que otro S5 y saben bastante de ese motor.

También preguntaré aquí. 

hace 6 horas, Carlisu84 dijo:

haber no quiero generalizar, pero despues de muchos años reparando y buscando piezas te encuentras de todo. ya te digo la mayoria estan bastante mal, sobretodo por los bajos, radiadores, etc

Esta super bien saberlo.

Al fin y al cabo lo mejor es escuchar a los que ven los problemas. Yo soy un novato y hay que aprender de los que saben. Cualquier cosa así es super valiosa. ¿Sabes de alguien que se atrevería a hacer un presupuesto?

hace 2 horas, JuanKa_S4 dijo:

Gracias por las fotos! Preciosidad de S5!!! Sigue dándole oportunidad a esa unidad que se está atravesando. Es V8 lo vale!!!!! Ánimo!!!! El amor lo cura todo!!

Salu2 desde Málaga!!!

Gracias JuanKa

Quería compartir un video pero no pude... Es que suena de la o****.

Lo compré en Estepona, que nunca había estado. Tengo que ir otra vez. Precioso, Malaga y alrededores.

hace 4 horas, susopampin dijo:

Eso sería señal de que todo salió bien, pero si no, también lo puedes hacer con cualquier marca de coche, moto o tipo vehículo; incluso andando si eres de cerca. Te reitero la invitación.

Oído.

Creo que iré en bici 

Me encantaría. 

A ver si algún día recupero el coche y os hago visita

hace 2 horas, susopampin dijo:

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club v8S5. 

Gracias!

No sabía que había tanta afición en Pontevedra 

hace 1 hora, Carlisu84 dijo:

no sabia que el tuyo era ingles, y si tiene ese problema por comprobar todavia quizas no sea del todo mala idea desguazarlo

jod** no me digas esto 

Pero lección aprendido para el futuro, eso está claro. Soy mega aficionado a buscar coches volante derecha para un precio mejor. 

No sabía que había tantos problemas con los importados...

Hola buenas,

Encantado de conoceros - virtualmente- y compartir vuestra pasión por los Audis.

Yo vengo de tener un BMW 530d familiar de 2005 - con el que me lo pasé pipa-, y ahora soy el dueño de un Audi S5 v8 con el volante en la mano derecha .

¡Un cambio radical!

Pero es que siempre he adorado la estética de los Audis de esa época, el S5, el A7 y el R8 son preciosos en mi opinión. Aunque mi Audi de sueño es el RS C7 

Busque un S5 volante derecha en wallapop (porque así sería más barato) y al día siguiente de hacer la búsqueda apareció uno. Después de esperar un par de meses di el salto y cruce España para comprar el S5. Nada me había preparado para el exquisito sonido del v8. Una gozada.

Desde entonces en capa caída. Primero tuve que cambiar el modulo de aire. Ahora puede que tenga juntas de culata. Lleva parado desde julio.

El mecánico incluso me ha recomendado empezar a pensar en llevarlo al chatarrero.

Pero es que cada vez que lo miro sonrío. 

¿Alguno tiene alguna historieta parecida?

Gracias por el mensaje

Me dio 1.4, creo. 

No sé lo del agua, no lo he conducido. Antes no me consumía o no hice suficientes km para ver. No tuve ningún problema con el refrigerante o el agua.

Miraré el link y se lo comentaré. El del taller y el taller amigo (navarramotor) son buenos en lo que hacen, pero está claro que no están acostumbrados a estos coches, así que es posible que se les escapara algo.

Creo que se limpiaron los catalizadores también en el proceso de buscar el problema.

Me vale en cualquier sitio, dado que por País Vasco/Navarra no tengo muchas ideas, por ahora.

SUMARIO:

- Audi S5 v8 4.2 del 2008 con posible Junta Culata

- No sé donde puedo arreglarlo.

- Necesito ayuda para buscar un taller que pueda hacerlo

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Hola buenas,

Primera vez posteando aquí, gracias por leer.

Tengo un Audi S5 v8 4.2 del 2008 que probablemente tiene junta de culata. Diagnóstico actual por mi taller de confianza. Signos:
- Da gases lamda (no pasa la ITV)
- Ebullición del refrigerante - nunca he tenido problemas de calentamiento del motor - pero cuando pones en marcha y se calienta se ven las burbujas y el refrigerante intenta escapar.

- No parece quemar bien (gases del escape)

Siendo el diagnóstico correcto, el taller me ha dicho que ellos no pueden hacer este trabajo porque requiere herramientas especiales (en parte por la cadena de distribución creo) y que no saben de nadie que pueda hacer el trabajo. También me han dicho que han consultado con otros talleres mayores que hacen juntas de culata v6 y otros modelos grupo VAG y que ellos tampoco hacen o saben de nadie.

Vivo en el norte y me han comentado que es posible que haya algún taller en Madrid que haga. Dicen que es un motor raro y que es por eso que no lo puede hacer cualquiera.

De hecho la última recomendación ha sido que empiece a considerar usar el coche para piezas, dado que el coste del arreglo puede ser mucho mayor que el valor del coche (y que en un futuro me traerá más problemas). Aunque tenga 255k km, el coche parece que está bastante bien (obviamente no tanto como pensaba) y va como un tiro. Se me hace difícil echar a perder el coche así.

Quisiera saber si alguien ha tenido una experiencia similar y si saben de algún taller de confianza. Cualquier pista sería de gran ayuda.

Gracias por todo