Sudaka Report:
Saludos Tetistas, este es mi informe desde Chile del cambio de mi MK1 3.2Q al MKII 2.0FSI.
(Antes he tenido A6 4.2Q, Allroad 2.7T y un par de A4.)
Mi percepción es la siguiente:
Comodidad: mejor MKII 2.0FSI Ergonometria perfecta, aunque falta un lugar donde dejar las Gafas de sol y el teléfono.
Comodidad en Ciudad : Mejor MKII 2.0FSI, Salta menos, tironea menos, dirección mas suave, paso de los cambios mas suave.
Aceleración: Mejor MKI 3.2Q, el nuevo MKII 2.0FSI tarda un poco mas en “agarrar” y quema llantas antes de salir. (Aunque eso lo hace mas divertido)
En carretera: Mejor MKII 3.2Q mucho mas estable, el nuevo MKII 2.0 FSI es mas nervioso de trompa, y tarda mas en levantar velocidad.
Camino a la nieve para esquiar: dejar MKII 2.0FSI en casa.
Estacionado Junto a un Bar o fuera de una Discoteca: Mucho mejor MKII 2.0FSI.
El detalle: cuando me sigue algun Subarú Impreza WRX STI, apreto la tecla de levantar el alerón de cola, y el tio se queda mirando la cola mientras me pierdo con los 50 Cv adicionales que me envió ABT”.
En conclusión, lo ideal sería tener los dos. Pero si hay que elegir …mmm…..
Por lo cómodo el nuevo, por lo rápido y estable el antiguo.
Saludos, luego + fotos,
Y cuando puedan vengan a Chile.
Claudio
