TDI EVO

Hola... no me he lido el post, si pudieras poner el enlace le echaria un vistazo..... Ahora te doy mi opinion, para empezar no entiendo porq quieres cambiar las llantas y la suspension deportiva, tan solo le veo un motivo y es q primes el confort por encima de la deportividad, pero si es asi no irias mas servido cn otro acabado y modificando asientos y acabados de salpicadero poniendolos a tu gusto?? Por el cambio de llantas no habria problema cn q le metas una ekivalencia seria suficiente sin necesidad de homologar, tu medida tendria q ser 205/55 16. En cuanto a la suspension podrias mantener la deportiva sin nigun tipo de problema, incluso cn mayor perfil de neumatico (55 frente a 45) ganarias en confort. Ahora si tu ganacia de confort quieres q sea mayor cambiando suspension, el tema seria mas complicado ya q te verias abocado a cambiar los muelles por algo menos firme y tus amrt. por unos para suaves, motivo por el q en la ITV te pondran trabas.... S"

Me huele a problema de syncro..... De todas formas tb puedes revisar el nivel de valvulina, aunq dudo q venga de aki .....

Creo recordar q los diferentes anticongelantes q monta Audi en sus modelos vienen determinados por el tipo de radiador q estos montan, es decir no es lo mismo uno de aluminio q de otro material ya q el poder calorifico de uno y de otro variara segun el material del q este esté compuesto.

Por lo q cuentas si fuera alguna deformacion de neumatico o de llanta creo q notarias vibraciones al volante,......... Si dices q las gomas ya estan algo gastadillas cambialas y procura q te las ekilibren bien , de esta forma saldras de dudas de si es por tema llanta o neumatico. Suerte

Gasbox, aun no hay nada claro pero aki en la zona del Pais Vasco no pasa la ITV un coche bajado sin homologar.

.....

Cual pondriais vosotros??? Os paso el enlace q no me deja poner las imagenes http://www.cessories.net/a3/exterior/grilles.shtml

Muy chulo,.........felicidades Eso si, te esta pidiendo una bajada a gritos..

Gracias.... :o Ahora ya entiendo, por eso cuando entre me dijo: "viene de parte de Jorge???"...EInnnnnn??? :o jajajaja Haber si me llama hoy para los precios, a ti te hizo lo mismo?......me refiero a no dartelos al momento....... S2.

Muy bonito, yo finalmente me he decantado por las RS4......... Estuve ayer donde las has puesto y la verdad es q mucho no me han convencido, aun estoy esperando a q me llame para darme precio.... :o

Creo q aki se comparan dos filosofias opuestas.... GTA: coche radikal por los cuatro costados, cn un motor impresionante por empuje, recuperaciones y prestaciones en general; un chasis referencia en el segmento junto al del focus y por ultimo una estetica mucho mas atrevida y deportiva q la del A3. A3 3.2:Es el tipico compacto cn motor potente, pero su chasis y tarado de suspensiones no son acordes para practicar una conduccion deportiva. Ekipado hasta las trancas donde prima la seguridad y el confort. Al margen de esto he oido un comentario por donde se afirma q en tema de fenos el A3 le da un bañito al GTA, cosa q dudo muy mucho cuando el GTA esta montando brembo de serie, en fin de lo mejorcito en lo q a mordientes se refiere , y por ultimo ni coche actual, ni car&driver ni autopista (q es de la misma editorial q c.a.) valen para tacos de escopeta. A mi modo de ver yo personalmente os recomiendo Autofacil, de lo mejorcito en lo q a prensa del motor hay actualmente en los kioskos.

Yo tampoco lo cambiaba.... La gente dice q por estetica si lo cambiaba.....pues yo ni por estetica ni por motor lo hacia. Donde se ponga un S3 q se quite el resto. Aunq no venga a cuento solo cambiaria un S3 por un Focus RS, cuestion de radikalidad

Fantastico relato....... Ahh... y enhorabuena por esa pieza de museo!! es una preciosidad.....

Ya las has montado?? Pues marcate unas fotis......

No es mala opcion, creo q este producto tb esta compuesto por un reducido tanto % de alcohol, asi q te puede servir.

Prueba reiniciando el windows desactiva el cierre y vuelvo lo a activar, es lo unico q se me ocurre como solucion.

Solo??? Pues entonces me aventuro a decir q su precio seria unos 3.000.000 pts y tirando para arriba. Si dispones de un presupuesto limitado porq no te miras un Leon. Por poco menos de 3.500.000 te sacas un Leon TDI 150 FR ekipado hasta las trankas y el cual encima lo estrenas tu, para mi seria la principal opcion o incluso el tdi 130 sport y cn lo q te ahorras lo cargas de extras (cuero, techo, navegador).....

Sigue dandole calor, si aun asi no sale...trapito y un poco de alcohol, frota cn cuidado ya q el alcohol puede llevarse la pintura, asi ha de salir con facilidad.

No he dicho recauchutadas, sino "recauchutadas" , es un decir sin mas..... Las unicas segundas marcas q me han gustado han sido las Verdestein, no se si son segunda marca de michelin. En cuanto a la hankook q te dice audiomeca, agarran la o**** si, pero son como chicle, vamos q cuando menos te lo esperes llevas slicks.

Uffff, pues no lo se, personalmente lo veo algo subido de precio, pero no demasiado. Q extras lleva?

Bueno, pues me gustaria q me recomendarais alguna marca de muelles para el A3 TDI (ant) q solo bajen 20mm. He de fiarme de marcas q no tengan tanto prestigio o no??? (vease SP/SP, ventura,.....) Saludos :blink:

Exasto.... :blink: mod. competition.

Tiene un S3 y le quiere meter unas gomas "recauchutadas"............?? mi no entender.... :blink:

Sin palabras...... Lo de estos sinvergüenzas no tiene nombre Espero q haya suerte y aparezca pronto.