migatarosita

www.solisto.de

Yo me decidí por www.solisto.de y estoy encantado. :blink:

probado, probado, probado, probado........ puede que sea buen taller... pero la experiencia nefasta. Además el tipo me dice que cómo voy a ese taller desde tan lejos. Le digo que no encuentro un taller decente. El tipo me contesta que tódos podemos equivocarnos un día. :blink:

Bueno, ya lo he provado..... Pero como no me fío he llevado el Corsa de mi mujer para hacer alguna chorradilla. Cambio de líquidos y filtros. Luz de matrícula trasera y posición trasera dcha fundida. Excesivo traqueteo del tubo de escape. Bueno, tras una semana en el taller.... 125€ Las dos luces ahora funcionan pero me han jodido la trasera izquierda... miro y resulta que el enganche o clema o como se llame estaba mal metido y me han doblado una patilla y además la bombilla está fundida. Pongo otra de repuesto coloco bien la patilla y ahora perfecto. El aceite... rebosando... si miro la varilla se llega el nivel hasta arriba. No han cambiado filtro aire. No he querido ni mirar si han cambiado el filtro de aceite... resulta que en la cuenta no detalla.... sólo pone: pequeños materiales...... tanto. Ahora vibra mucho más, siempre que llego a un semáforo se ahoga sin llegarse a calar pero baja a 200 rpm. Un taller cojonudo vamos. Como para llevarle un Audi. Ahora estoy calentito y no tengo tiempo. A ver si la semana que viene le llamo al tipo para que me lo deje como estaba.... vibrando pero menos. Cágate lorín. :blink:

Yo te puedo decir un sitio para que te lo miren. Pero a mí no me salió precisamente baratito. Puede que se haya fastidiado la lente....

En este hilo tienes información sobre el tema: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...topic=46860&hl= Cambié las cuatro para no tener que preocuparme más. Las nuevas bobinas no fallan, en principio. Yo me lo tuve que pagar.... demasiadas cosas como para ponerme a litigar por 100 euros.... eso sí que me hablen de la fiabilidad...... no sigo. :cry2: Es fácil cambiarlas, por lo menos en mi coche, no obstante estaban duras de sacar (van a presión). Si no quieres jaleo, te las compras y en la próxima revisión (si no es en audi), que te las pongan. O que te las coloque alguien en una quedada. Yo no pude hacer brico-post pq salía de viaje y quería llevarlas nuevecitas y no me dio tiempo. Para cualquier cosa se intentará ayudar.

saber, saber, saber, saber, saber :clap1: :blink: :cry1:

perdón.... www.solisto.de

Estimado amigo, Tras la instalación por audimb del mismo navegador que a tí, nos encontramos con la sorpresa de que mi cargador de guantera de 6cd no era reconocido. Pusimos uno que si era el específico para navegador y lo detectaba, no obstante, no lo llegamos a probar a escuchar cómo sonaba. Me dijeron que lo mirarían y buscarían un interface..... no volví a saber nada. Durante un montón de meses he estado indagando y bueno la única solución es comprar el cargador original específico para navegador que se puede ir a 475 euros.... Se puede encontrar alguno por internet en alemania.... pero te cuestan 200-300 euros y bueno.... un riesgo, pq son usados. Son muy difíciles de encontrar. Finalmente mi solución ha sido vender mi cargador e instalar un reproductor de mp3 'solisto' www.solisto.com. Por ahora estoy contento. El tema de instalarse el navegador dx y que no te hayan advertido de lo del cargador de cd´s es delicado porque encarece todo bastante. Si lo llego a saver me compro un avic u otro similar y me habría salido similar de precio. Respecto a lo de los altavoces no puedo ayudarte. No obstante, los que más saben de esto son los de audimb. Para instalar mi navegador hicieron verdaderas virguerías. Suerte.

Pues ya está!! Hoy ha llegado, perfectamente empaquetado y amortiguado: *Cable del 'solisto' a la manguera cd. Empaquetadito y muy bien hecho, nada de chapucilla casera. *El módulo Solisto de aspecto y tacto robusto e impecable. *Pen Connect 3d manufactured by Samsumg USB 2.0 de 1Gb. *Paquete con instrucciones en Alemán y Español, hoja de garantía en Inglés y factura con todo detalle. Meto el pen en el ordenata y ya tiene preinstalados dos ficheros que pone cd1 y cd5 cada uno con dos canciones mp3. Le añado unas 60 canciones más a cada fichero. Me bajo al coche. Cable a manguera--> click. Conexión tipo com1 al 'solisto' que se fija con tornillo manual. Meto el pen (extra pequeño). Enciedo coche y Navi+ y le doy a cambiar a CD y voila!!! CD1 Track 1 playing.... suena estupendo y es inmediato. Salto algunas canciones y perfecto. Pongo shuffle y pasa de la 12 a la 57...... es exacto a llevar el cd changer original pero con 99 canciones en cada cd. Y mi duda resuelta!.... en el FIS lo indica perfectamente CD1, track 23.... Pues qué queréis que os diga. Estoy contento. Por la mitad de lo que cuesta un cd changer original tengo esto, con mucha más capacidad y sin tener el coche lleno de cd´s. Yo que buscaba algo sencillo, sin adaptadores ni chapucillas... ya está. La seriedad de la empresa me ha gustado y bueno, si queréis os pongo alguna fotillo. Ha tardado casi 14 días en llegar. nota: las dos canciones que venían preinstaladas eran horribles... voy a pedirles que me devuelvan parte del dinero por daño acústico irreversible. Quien quiera verlo y probarlo estoy en Madriz por A.Soria. No problem.

Hoy, con la oferta del pen de solisto he realizado el pedido: 'solito'+cable+pen 1Gb. No sé lo que tardará pero espero que no mucho. He pagado por PayPal. Os contaré y haré algunas fotillos. Precio total 270 € (no está mal... <_< )

Pues nada.... después de varios mail con los de 'solisto', y que por cierto te contestan al día siguiente sin falta y con mucha claridad, he decidido comprarlo. El 'solito', con el cable y un pen de 1gb 290.48 euros. Ahí me caben entre 200 y 300 canciones. El manejo es desde el navi y la info es la misma que el cargador de cd original. Voy a ver qué tal. Por cierto.... un pajarito me ha contado que posiblemente a partir del miércoles habrá oferta del pen usb.... Saludos. <_<

creeis que con el "solito" se pueden ver las canciones en un navi-plus?? Yo no lo veo un mal chisme.

Gracias por la info. Voy a probar pq con JC no acabo de....

Bueno, finalmente acabo de comprar otras tres bobinas. Hablando con el tipo de recambios me ha dicho que efectivamente, tenemos razón. Cuando falla una empiezan a fallar el resto y que es mejor cambiar las cuatro. Que ahora son diferentes de las que se montaban y que estas no fallan. Haré fotos y un mini brico-reportaje del cambio de bobinas. Es una put*da que algo así te deje tirado. Por lo menos los 1.8T del 2001 que lleven una en el maletero si salen de viaje y el coche pasa de los 70000 kms. Si yo lo hubiese sabido... hubiese prevenido. Cosas de Audi.

Ok, super. Creo que te haré caso y cambiaré las cuatro. Además creo que voy a aprovechar y miraré las bujías y si están muy gastadas pues me las cambio y sanseacabó!!

... bueno.. pero.... Cambio las otras tres?? qué pensáis?? Y de lo del líquido de la dirección asistida? Alguien me puede decir algo?? Gracias por vuestras aportaciones! :clap1:

Al menos viste a Cyrano? Viva la gascuña! :clap1: :clap1: Y me fotografié junto a él!! Un sitio precioso, gente increíble y un vino excelente. Todo un descubrimiento el Perigaud. :clap1:

El problema, xingular, es que no hay que armar una gorda para cambiarlas según he oído... Lo miraré pero ya me han advertido de este punto lo cual lo considero inaceptable..... había posts en que se quejaban del porqué de llevar luces de recambio obligatorias si sólo te las pueden cambiar en el taller (me refiero a las delanteras del A4 B6). Respecto a si es frágil o no.....tienes razón. La palabra frágil no es acertada y la cambio por 'poco fiable'.

Hasta ahora mi coche lo único que aquejaba era la pésima calidad de los mandos interiores, que se pelan, ruiditos parásitos, que además, me rompieron un faro en Castellana Wagen cuando fuí a que me los reglaran, tiempos eternos en espera de hora en taller....y esas cosas. Cuido y mimo el coche y con 80.000 me dejé unos 1300 o más euros en Ayuso motor por puesta a punto, gomas y correa de distribución... además de las revisiones reglamentarias. Miro los niveles a conciencia y no dejo que el aceite baje de forma alarmante nunca. (Por cierto.... el nivel de la dirección asistida está muy alto..... debería quitar líquido??) Me voy a Francia unos días y el tercer día arranca y vibra una pasada y no tira. Caudalímetro?.... eso que nos hemos resignado a pagar por un error endémico en el grupo VAG? el navegador me lleva a 20 kms a un taller audi. Sale un chavalín y me dice sólo con mirarlo por encima que es una bobina de encendido, que es típico y frecuente en motores audi y que por la tarde la tiene y me la cambia en un momento. Efectivamente, paso el día en Bergerac y vuelvo. En 15 minutos y 75 euros listo. Luego me informo y veo que es una chorrada que puede hacer uno mismo.... si lo sabe, claro. Preguntas: 1º.- Si las bobinas de encendido fallan con los kms. y valen 30€ cada una... ¿porqué no se cambian de rutina? no sería mejor eso y pagar que te deje tirado el maldito coche????????? No me entra en el cabezón. Este es el coche más caro que he tenido y el único que me ha dejado tirado!! y por algo que es conocido por la marca? Ninguno de mis anteriores coches me ha dejado tirado por una pollada así!! No sé. Me hace pensar que Audi no hace buenos coches. Otra cosa es que me gusten. 2º.- Pensáis los sabios que es conveniente que cambie las otras tres bobinas? Es una tonteria y no me gustaría levantarme una mañana e ir con el coche a tres cilindros de nuevo nosecuántos kilómetros. Por una parte estoy contento por lo tonto de la avería y el excelente trato dado en Francia y nunca encontrado en España. Por otra parte siento que voy en un coche frágil, que le puede fallar cualquier chorrada en cualquier momento... es una sensación. Con mi anterior Rav-4 tenía una sensación de seguridad y confianza que jamás he encontrado con mi Audi. :blink: Opiniones son eso.... opiniones. No afirmaciones. P.D: Hoy me dice el fis que se ha fundido una luz de aparcamiento delantera izq. ¿De verdad que tengo que llevarlo al maldito taller para una maldita lucecita?????????????????????

Voy unos días a Francia y me gustaría saber si alguien en Madrid o Barcelona me deja el cd y mientras tanto le dejo mi original españa-portugal 2005-2006. Gracias!! :clap1:

En mi caso me han cambiado todo el motor, óptica y me han puesto un protector en la zona del ventilador porque entra mucha kakita... según me contó J.M del sitio que lo llevé. El trabajo ha sido muy bueno, se nota hasta cómo te lo devuelven embalado. El día que lo recogí estaban con unos navegadores de mercedes. Todavía me duele en el bolsillo....

Felicidades. Sé que soy el único pringado que paga por repararlo. Así es mi triste vida.

Me ha salido la broma por 300. :blink: :blink: :blink: Pero al arreglarme lo de la radio ahora me funciona el TMC y bueno va muy rápido cargando.

Finalmente lo he llevado a Electrónica Mejías en Móstoles, Madrid. Me ha dicho el tipo que me tienen que cambiar óptica y mecanismo porque sino casca de nuevo.... además al sacar el navi la antena de la radio estaba partida y me lo ha arreglado. Puede que por eso no se cogían emisoras, tmc..... jod**, esto de ponerme el Navi a posteriori, sale caro de c*** al final. Si lo llego a saber me pongo un TomTom de esos y a correr.