Javier_

Confirmado. ya ha salido 2011. http://navigation.teleatlas.com/es/shop/au...t-travelpilot-e A ver por Taringa....

Yo tengo el Exeo con el iPhone 4 y sin problemas, con el iPhone no vas a tener nunca ningún problema. No se que código de centralita tengo yo pero te aseguro que 0 problemas con el iPhone 4

Amm... vaya no tenia ni idea pero se puede poner esos botones de ese navegador en el RNS-E? es que creo que en esa posicion estan mejor situados para manejarlo ( del royo al A4 B8 )....

Lo que digo es esto: http://images.thetruthaboutcars.com/2008/01/audi_a4_3.jpg http://4.bp.blogspot.com/_VagH3b9TpaU/SJyR...5342ea68f_o.jpg Los botones que tiene en la zona del freno de mano, se que la foto se ve mal, a ver si encuentro una mejor.

Hola, antes de nada, me he vuelto loco usando la busqueda y no he encontrado nada, la cosa es que he visto en algun sitio que no recuerdo que existia " algo " para los A4 B7 para el RNS-E para poder poner los mandos del MMI ( la ruleta y los 4/5 botones ) en la zona del freno de mano donde el mechero... la cosa es que querria saber si hay algun brico o algo, que alguien que sepa me diga. Gracias

Lo que me pasa a mi es todavía mas raro. Llevo grabando CD's para un MFD2 DX desde hace 3 años con un LG Modelo GSA - H12N. Me compro un RNS-E y ya llevo 3 posavasos.... No entiendo por que... Puede ser por que no tengo activada la opción en el Alcohol 120 la opción de grabar lo. DVD DL + R como DVD DL - R ???? Por que si es capaz de saltar las protecciones de la versión del CD - DX no se por que tengo tantos problemas con el DVD del RNS-E..... :-(

Repito, en mi trabajo( VW ) he conducido de todo lo habido y por haber, y la diferencia de consumo entre un TSI 2.0 200Cv y un TDI 143Cv son 2 Litros a los 100.... Influyen 10000000 veces mas otras cosas como tu forma de conducir, el tener el embrage pisado en un semáforo, el salir un poco mas fuerte en un determinado momento de un semafor, esas cosas influyen 10000 veces mas. Estamos hablando de un TDI 143 que hace media " REAL " de 7L conduciendolo normal a los 9L de un TSI 200Cv es algo INSIGNIFICANTE. PD. Estas hablando de un coche de 2ª mano y uno nuevo, dudo mucho que si se vendiera el A4 B7 Nuevo puediras conseguirlo por 26000€ como yo con BiXenon, Suspension Deportiva, 9Airbags, Techo Solar, 18", Presion neumaticos, nevera, etc, etc, etc. Y aun te digo mas. Dudo mucho que puedas conseguir un A4 B7 con 15000Km ( semi nuevo QUE NO NUEVO ) con todo lo que tiene mi Exeo por menos de 26000€.... Y aun SIEMPRE te faltaran los 9 Airbags. Un A4 B8 como el mío NUEVO 43500€ un Exeo como el mío 26000€.... Pd. Estoy artisimo de probar Passat, A4, Exeo, Octavia, Superb, etc, etc, etc. Y para estas Berlinas de VAG yo jamás me compraría un motor de menos de un TDI CR 143, este motor es quizá el ideal en cidad rendimiento precio, pero sigo pensando que ahora con los TSI yo me voy a un TSI de cabeza. Noun 200Cv si no quieres, pero un 180, 160.... Un TSI 160 Cv conduciendolo igual que un TDI sin pasar de 3000 consume 1,3 Litros mas que el TDI CR 143Cv algo mas que despreciable cuando te estas gastando 8€ en el cine cada 2 semanas y para eso no te quejas que en 3 años emos pasado de los 6€ a los 8€..... Pd2. No digo que en todos los casos sea Siempre mejor un Gasolina que un Diesel, solo digo que ai que valorar TODO, el mantenimiento de un diésel es mas costos y las posibilidades de que rompa algo son infinitamente mayores en un Diesel, son motores mas complejos, un Mantenimiento de un 1.8T es económicamente el mas rentable con todo lo viejo que es...

Entonces el que se compra un A3 es por que no tiene para un A4? O el que compra un A4 es por que no tiene para un A5 Sportbak o para un A6 y así podríamos ir subiendo asta Ferrari o Bugatti.... Yo lo veo de otra forma, mi punto de vista es que el que no tiene para un A4 TSI 200 Cv y se aunto intenta convencer de que un TDI 120Cv es suficiente en el fondo es por que no le llega Para un TSI 200Cv y por supuesto tiene que presumir frente al vecino de su " Audi " no va a comprar un Seat TSI 200Cv por el precio del TDI 120.... Le importa mas aparentar de marca frente al vecino que tener un motor BUENO o un RNS-E o BiXenon o ESP IsoFix, etc, etc....

En recambios prácticamente el 100% de las piezas del B7 valen para el Exeo y viceversa. Y te dire mas, muchas piezas, mas de las que muchos creen, del B7/Exeo valen para el B8, mas piezas de las que muchos creen. Ir a un desguace o si trabajáis en algo de automocion donde podáis ver un B8 y un B7 en cueros ( solo la carrocería sin nada montado ) y veréis que muchas piezas que van soldadas a la carrocería se reciclan de generación en generación. Y en cuanto a que piezas quieres, pues es lo mas fácil del mundo " ETKA " miras la pieza que quieres compruebas que existe en Exeo y FIJO que vale para B7. Fácil, Sencillo y Para toda la familia. :-D

Seat Exeo 2.0 TSI 200Cv Servotronic, asientos traseros abatibles, Bluetooth, Mandos en el volante, Volante de 3 radios de cuero, palanca de cambios y freno de mano en cuero, reposabrazos central, Techo solar eléctrico abrible, Nevera en guantera, Asientos deportivos, suspensión deportiva, llantas 18", sensor presión neumáticos, Faros BiXenon con AFS y Lavafaros, Parktronic delante y detas, conector iPod en guantera, RNS-E, etc, etc, etc, etc, etc, etc, etc, etc, etc. Coche comprado el 26 de Mayo del 2009 ( 10 Meses ) = 26000€ Clabados con IVA puesto en la calle, entregado con 9Km ahora 21000 Km........ En 10 meses. Y no pienso venderlo nunca, NUNCA. Con 21000Km tengo las ruedas delanteras para cambiar ( me la he gozado 100000000 pillando rotondas a 50/60 tramos de curvas a 80/100 por cierto. Lo repito. Yo no he empezado esta discursion. Aki el 1º que a tachado a Seat de Chino de forma despectiva no he sido yo. Y 2º estoy arto de ver y probar en mi curro ( VW ) A4 B6, B7, B8 Passats Exeos Golf Touareg Sciroccos Leon Ibiza, etc, etc, etc, etc, etc.... Y ahora discutirme lo que queráis pero ai muchas cosas del A4 B8 que han ido a peor con respecto al B7 como el deposito 5 Litros menos, molduras de las puertas que no trae, tamaño general que no se ve todo lo recompensado interiormente ya que solo tiene 3cm mas en las plazas traseras que el Exeo, señores, hoy por hoy esta todo inventado, absolutamente todo, hoy en día los ingenieros trabajan para mejorar los regímenes de trabajo de los motores, para que entreguen la misma potencia y contaminen cada vez menos, es ai donde mas se trabaja, y creerme cuando digo que es imposible ir contra la física, con esto quiero decir que si quieres que un motor corra y empuje desde bajas a 6200/7000 tiene que gastar y si gasta contamina, no existen milagros, puedes intentar configurar una curva acorde con tu conducción y así contener consumos, pero los Milagros no existen, y que exista un modelo mas moderno no significa que sea mejor que el anterior, no en todo.

Por valer puede valer TODO. Absolutamente TODO, si le cambias las alertas y el portón del motor, ya puedes poner el paragolpes del B7, y al B7 el cockpit del A4 cabrio si cambias la parte baja del cockpit, y así con todo. Absolutamente todo, molduras, golas, etc, etc, menos el motor que tiene unos acoples especiales, pero con un poco de maña también se podrían meter, de la misma forma que coger un A4 B7 Quattro del desguace y meterle todo el puente torsen al Exeo y ya tienes un Exeo Quattro, por poder se puede hacer. Cosas mas difíciles he visto hacer en coches como poner techos solares a posteriori, que es mucho mas lioso que incluso poner un torsen al exeo.... Mi opinión es ir a desguaces y allí hacerte con lo que sea.

Yo no se de que trabajaras tu pero espero que como mínimo seas ingeniero y trabajes en algo que tenga que ver con la automocion por que sino serias muy valiente al decirme que no tengo ni idea de automocion. Jajaja. Los mayoreas cambios que se producen de una generación a otra son en motores que es precisamente donde el exeo ya esta actualizado y si el servotronic es de serie en motores TDI 170Cv y TSI 200Cv y tampoco pagas por el tempomat ni por que los asientos traseros sean abatibles ni por los mandos en el volante ni por el volante de 3 radios ni por que los retrovisores sean abatibles y calefactados y mas cosas como el apoyabrazos central delantero o el reposacabezas trasero central..... Etc, etc, etc... Por cierto los test de euroncap son nuevos ( ha sacado 4 estrellas ) de las 5 posibles si el A4 B7 le pasaran los test nuevos sacaría 3 por que los test y la forma de puntuar a cambiado del B7 al B8/Exeo. El frontal es mas bonito el del B7 eso no te lo niego, que coeficiente aerodinámico tiene el B7? Por que el exeo solo tiene un 0,01 menos que el B8..... Los retrovisores también son mas bonitos en el B7. Por cierto yo no se de donde sacas 30000€ por un exeo el mío TSI 200Cv Full Full Full Fuuuullll 26000€.... No se que dices 30000€..... 30000€ cuesta un A4 B8 120Cv peladito peladito. Jjajajaj. No se... Bueno " ingeniero " como ya te he dicho el cambio mas radical entre un modelo nuevo y el saliente siempre es en motores..... Y como ya he dicho el que tiene un A4 con motor en V o un Quattro le da igual el exeo ya que es una opccion que no existe....." De momento " ya veremos en verano... No quiero decir nada pero bueno, no quiero hablar mas de la cuenta jajajaj.

Cometes el mismo error que el 90% de este foro, el comparar un Leon con un Exeo. Te as dado cuenta de que el Exeo no tiene nombre de ciudad española al contrario que el resto de la gama Seat? No es como hablar de un A3 y un A4 donde no puedes compara el espacio pero SI las calidades. Por cierto el superb tendrá peor calidad que el Passat ( también esta una media de 4000€ menos pero te da cosas que el passat no tiene como la apertura del maletero selectiva ( algo inventado por Skoda y que sin duda lo veremos en el Passat 2011 y VW lo venderá como la leche.... Ya lo veréis.... Igual que la apretura del portón desde el logotipo de la marcha , ( invento de Seat y compiado en VW )...... Como ya he dicho curro en VW y no precisamente en una línea de montaje. Hoy por hoy comprar un Passat lo veo un poco absurdo, compras un modelo de 2010 que en 2011 será viejo ya, algo que no va a pasar con el Superb ni Exeo.... No se....

Oye que yo no he empezado por aquí se ha hablado de Seat como coche Chino.... Leer la 1ª página.... Y sigo viendo que a mas de uno le escueze... Por cierto tu cuando te compras un coche nuevo ya estas pensando en venderlo? Joe que envidia, la verdad es que me dais un poco de envidia por que pagar una pasta por un coche y venderlo a los 5 años jod**. Ojalá podría hacerlo yo :-( :-(

Vamos que sacrificas seguridad por unos plásticos en la zona baja de las puertas y el cockpit algo mas blandos... Por que te recuerdo que el Exeo tiene airbag de rodilla..... Y hablando del cockpit el del Exeo es el del A4 Cabrio no B7 que para gustos colores pero creo que es basnte mas actual que el del B7, es mas moderno.... No te Quito razón en los plasticos bajos de las puertas y del cockpit, y menos aun en los motores en V o Quattro, que para el que los tenga y pago por ello en su Audi pues se la trae floja el Exeo, como ya te digo ami personalmente, cuando estaba el B7 el que se comrpo un B7 " normal " un TDI 140Cv normalito 16" y tal me parece que hizo una compra mucho mas inteligente que el que se compra ahora lo mismo pero en B8, ya que cuando estaba el B7 no existía el Exeo, pero comprarte ahora un B8 " pelado " por la misma pasta que podrías tener un Exeo TDI CR 170Cv bastante bastante bien equipado pues.... La verdad que estéticamente esta mucho mejor el B8 no lo niego pero desde mi punto de vista entre un B8 120Cv pelado y un Exeo 170Cv BiXenon AFS Lavafaros Parktronic Servotronic y demás los dos por el mismo precio pues..... Allá cada uno.... No se si me exico.... Y como ya he dicho el 68% de los B8 que se venden son de 120Cv y peladitos peladitos. Y a 30000€...... Nose yo.... 3cm mas en las plazas traseras tienen la culpa 5Litros MENOS del B8 con respecto B7/Exeo en el deposito, estética y quizá la mayor diferenci el que el motor este un poco mas atrás que en B7/Exeo algo que hace que los repartos de pesos sean mejores.... Y calidad de gomas interiores " bajas " algo mejor.... Pero no se.... Yo en mi curro estoy arto de ver B7 B8 Exeos B6 A6 A3 Golf Passat vamos.... No se. Creo que un modelo de coche anterior no tiene por que ser siempre peor que el nuevo, por ejemplo otra cosa que se ha puesto de moda ahora en cada modo nuevo que sale es quitar las molduras de protección de las puertas ( ha pasado en el Golf en el Polo en el A4 en el Ibiza etc etc etc ) es algo que desde mi punto de vista es un paso atrás y bastante grande, siempre tienes el típico tonto que te paraca al lado y tr pega con la puerta, si tienes un B7 le pegaran a la moldura ( repintar moldura y a correr ) si tienes un B8 pegaran en el nervio de la puerta, repintar puerta entera.... No se, son cosas, chorradas que van a peor en cada nueva generación....

Edito. Esta claro que el que tenga un A4 B6 o B7 con Quattro le sudara la.... Ver Exeos por esos precio ya que si compro Quattro es lo que ai, Audi o nada de nada.... También te digo que hablando con conocimiento ( curro en VW y no precisamente en una línea de montaje ) solo un 8 % /10 % de los A4 B8 que se venden son con tracción Quattro.... Y por el contrario lo que mas se vende con un 68% de A4 B8 son modelos de 143 Cv con llamaras de 16" faros alógenos y bastante pelados y a mas de 30000€..... ( Mi TSI 200Cv full full full costo 26000€ )....... O_o

Hombre no se a ti pero a mi el Exeo 2.0 TSI 200Cv con todo menos cuero, BiXenon AFS, Techo Solar, 9 Airbags, RNS-E, iPod, Nevera en Guantera, Servotronic, LLantas 18", Parktronic alante y atrás, Tempomat, Presin Neumaticos, etc, etc, etc, etc... Vamos TODO menos cuero: 26000€..... Con 4 aros en el morro me habría costado 42000€..... O_o una cosa es lo que ponga en un configurador y otra el precio que puedas sacar apretando y siempre vas a poder apretar mas a Seat que a Audi.... Además Exeo con bastantes mejoras importantes con respecto a A4 B7 que no estas tenindo en cuenta como Common Rail en TDIs o Airbags de Rodilla y demás y sin tener que pagar 150€ o 250€ por chorradas como que los asientos traseros se puedan tumbar o el Servotronic o por el Tempomart..... No se.... Yo no veo un Outlet como tu dices por ningún lado.... Es como sacar un reloj en 2007 con todo, calculadores, cronometro, altímetro, y luz led y demás y sacar en 2009 otro modelo de reloj nuevo igual pero con una correa nueva mas bonita de Oro y que la pila le dure mas, y entre medio otra marca a comprado los derechos del modelo antiguo, loa mejorado y a añadido una correa envés de de Oro de Plata... Y lo vende un 30% mas barato que el de la marca original de Oro....

No se pero leyendoos solo veo envidia o resquemor por que un " Seat Exeo " tenga motores TDI CR y los A4 B7 BI.... O el airbag de rodilla que el B7 no tiene o el techo solar eléctrico con células solares o el Servotronic de serie.... Vamos que lo único que veo por los comentario de alguno es que os Jose en el alma haber pagado hace 1 año o 2 40000€URAZOS por un B7 y que ahora tengas un Exeo con un TSI 200Cv full equipe cuero techo rns-e iPod 9 airbags y demás por 30000€urillos :-D cortados un poco anda. Por lo menos reconocer que dentro de lo malo os a venido bien la salido del Exeo por si algún día se os romper un manguito o una goma o una Luna o cualquier cosa podrir ir a la Seat incluso anpasar las revisines ( os ahorrareis una pasta y no perderéis la garantía ya que es la misma casa VAG ).... No se.... Yo si fuera el propietario de un B7 ( que gracias a Dios no es el caso ) no estaría criticando por criticar como alguno, intentaría ver la parte positiva del asunto.

Yo tengo el 3GS y ningun problema con un EXEO

Buenas. Yo tengo una duda. Tenía pensado comprarme un RNS-E ahora, de los del 2008 por unos 650/700 €uros la cuestión es, me recomendáis el del 2008 o ya que estoy me voy a por este? Este cuanto cuesta y donde lo puedo encontrar? Pd. Yo tengo un Exeo. Edito. Se me olvidaba, tengo el conector de iPod y el BT. Las conexiones del RNS-E son como las del MFD2? Podré poner en el RNS-E el iPod igual que en la Concer III que tengo? Muchísimas graciasssss por todo

Comprar un iPhone Libre..... estas chalado, si lo que quires es usarlo con otracompañia que no sea Movistar casi te sale mas barato hacerte un contrato de movistar nuevo el mas bajo 9€ en llamas y 15€ en internet luego liveras el movil ( gratis y muy facil ) y vas consumiendo los 9€ a lo larog del mes en movistar y cuando llegues a 9€ cambias a la que tengas tu de Vodafone Orange o lo que sea, ademas si en un momento necesitas tener internet en medio del monte y no tienes una wifi cerca, metes la Sim de Movistar y ya tienes internet por la tarifa clana de 15€ al mes sin limite. Yo creo que es la mejor opcion ya que si comras uno Libre ( NO TIENES GARANTIA ) y ( CUESTAN UN RIÑON Y MEDIO ) Mi caso: Sim Orange, pasada a Movistar ------> iPhone 3G-S 32Gb ---> 125€ Pd. la verdad es que he tenido muchisimos Nokia y un HTC y el que mejor se lleva con el BT del coche de todos a sido el iPhone con todo lo que dicen de su BT.

Se ha dicho ya muchas veces, q no llamaseis por vuestra cuenta, xq ya había un compañero al habla con ellos. Ya saben q estamos barajando la posibilidad de pedirlo directamente, lo cual no le ha gusta mucho(como es normal) q pensemos en testear el suyo para luego pedirlo directamente. Ellos tienen acuerdos con el fabricante para agilizar el tema de las garantias, devoluciones, etc... Comenta q sobre el 22 los tendrá, y van a venir en principio 3unidades para A3 y 3unidades para A4. De precios todavía no nos ha dicho nada. Seguimos a la espera. Mi duda es, como soy el unico que quiere para Exeo, ( estoy el 10º ) me aran precio amigo tambien a mi o no? podriais preguntarle eso porfavor? y mi otra pregunta, cuando y cuantos les llegan del Exeo, por que en la web pone que el dia 10, perooo.... Graciassss

Ya he vuelto de vacacionesssss y ya veo que la lista a aumentado mogoyon jajajja, en fin, oye, ahora me surje una pregunta, para el EXEO que tengo yo, pone en la WEB que estara disponible el dia 10 entonces igual lo compro yo por mi lado por que ya me aran descuento a mi para el Navegador del EXEO sindo el unico que va a comprar para el EXEO?....

Bueno señores yo voy a estar ausente asta el dia 3 ya que me voy de vacaciones a italia y volverte el dia 3, intentare buscar redes wifi y meterme pero no se si podre, pero bueno, que les vaya bien y espero ansioso noticias, supongo que para mi Exeo no tendre mucho problema de stok, saludosss

yo es que soy de pamplona y me piya muy muy muy a desmano, no me importaria ya que mi curro si que me permite poder estar conectado a internet y tal, sorry.... no puedo ayudar mucho por la distancia...