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Hola,
Es muy raro. Si tiene "regeneración" entiendo que es un motor TDI ¿Es correcto?
Medio litro me parece mucha cantidad, yo creo que aparte de lo que decís, se pasaron al rellenar o no vaciaron del todo el aceite usado. Quizá ahora con el aumento de temperatura aumente algo el volumen de aceite.
Alguna vez he mirado en el TFSI y cuando miras en la pantalla el aceite nada mas parar el coche no está a tope, le falta como un 15%, pero pasado ya un buen rato ya sale a tope. Debe ser cuando el aceite se enfría y escurre ya coge el nivel. Imagino que os pasará. Eso también explica que cuando lo dejes reposar es cuando da el aviso
Por cierto ¿Has mirado si el nivel de refrigerante está bien?
Un saludo
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En 25/1/2024 a las 14:27, pink_floid00 dijo:
Si, parece que la cosa va x ahí. Hoy he estado mirando y encontré una página que vende el soporte hecho en 3D por 42$ y, buscando un poco más he llegado a un foro donde te puedes descargar gratis el modelo 3D y llevarlo a imprimir por tu cuenta.
La parrilla es esta:
https://a.aliexpress.com/_EIY2zyNQuitar el paragolpes no es difícil, con la herramienta adecuada (hay varios tornillos cab***es en los laterales) y, una vez fuera, es quitar una y poner otra, encaja perfecta. Por lo que cuesta, es un cambio que merece mucho la pena, así que animate!
Muchas gracias, tomo nota. Para mas adelante que termine la garantía me pondré con ello. He visto los videos que cambian la parrilla y parece laborioso, pero no imposible de hacer uno mismo -
Que buena pinta tiene todo lo que estás haciendo. Lo de los discos ya nos contarás el feedback despues del cambio
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Hola,
No te puedo ayudar mucho por que el mío no lleva camara delantera. Pero lo mismo alguien con impresora 3D o haciendo el soporte con masilla bicomponente puedas solucionarlo haciendo un alojamiento a medida como el que tenía la parrilla antigua.
Si te quería preguntar que parrilla has cogido de Aliexpress y si es mucho "tinglado" cambiarla, el mío que es coupe es del mismo color y veo que te ha quedado de cine.
Un saludo
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hace 2 horas, valderaduey dijo:
Por supuesto que tienes una zona donde apoyar el gato, esta engomada pero pertenece a la estructura del coche, luego no romperas nada sera un resalte de uno 8 cm.
Saludos.
Ok, tengo que volver a mirar por que el otro día no lo vi nada claro y decidí desistir....
Miré el manual y no aporta mucho, adjunto imagen
He visto estos bajos que son de un bmw serie 3, entiendo que nuestros Audi tendrán algo similar. Yo me fijé mucho en la talonera, pero quizá el apoyo esté mas para dentro
Gracias
un saludo
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En 2/12/2022 a las 11:42, Daviid90 dijo:
Por aqui otro 40 tfsi de 2021 que en ralenti, en frio, notas ese leve movimiento como si empujasen el vehiculo desde el lateral, muy leve e irregular, pero se nota
Por aquí uno más que tiene esa sensación muy esporádicamente en un TFSI 190cv del 2019, pensaba que podrían ser los tacos del motor, pero veo que pueden ser otras cosas. Estaré atento....
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hace 11 horas, MiguelGur dijo:
Yo tengo un ruido parecido pero cuando piso asfalto roto etc, en superficie totalmente lisa nada.
Te pasa igual ?
Hola, no, en este caso suena con cualquier asfalto. Es más, en este tiempo he cambiado los 4 neumáticos que ya tocaba y nada ha cambiado.
Es cierto que un día que ha helado mucho, nada más salir hacia el mismo ruido con solo ir a 40 por hora, luego se fue quitando. Si averiguo que es te digo.
Un saludo
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Hola,
Gracias por las respuestas, espero poder aportaros conocimiento en breve en base a la experiencia con este coche.....pero por ahora estoy a verlas venir. En el futuro me estoy planteando hacer un "chrome-delete" y alguna otra cosa mas, pero todavía no lo tengo claro. Os iré informando y pidiendo consejo
Un saludo
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En 1/11/2023 a las 16:47, Jordigc dijo:
Hola compañeros!!! Les escribo porque despues de mucho tiempo intentando solucionar el problema por fin el pasado lunes dieron con la solución. Estaba escuchando un ruido como un castañeteo de dientes por la zona del copiloto cuando el coche pasaba de 80 km/h que iba a más (llevo con esto cerca de dos años). Lo llevé a Audi en Barcelona y despues de una semana en el taller no dieron con la solución. Despues de hacer muchas pruebas, incluso desmontando guantera no había manera, hasta que ví un video en internet que decía podía ser las trabas del pase de ruedas. Se lo comenté a un mecánico de confianza, subió el coche al elevador y voilá! No era en el paso de rueda pero sí por debajo del coche tenia varias trabillas sueltas, apretar unas, sustituir otras y problema solucionado. Ahora el coche es silencio absoluto en carretera. Con deciros que el tema me tenia tan aburrido que quería incluso vender el coche….
Espero que quien tenga el mismo problema pueda tener una opción más a ver si es lo mismo que me sucedió y puedan a partir de ahora conducir con tranquilidad absoluta.
Un abrazo!
Hola....
El ruido que os hace es similar este que sale en este video que he grabado? En este caso es un A5 coupe del 2019, pero por los síntomas parece lo mismo
https://drive.google.com/file/d/17hB0-yMZMla5IeBelujNyIP-JEaV6oo9/view?usp=sharing
Gracias, a ver si podéis ayudarme por que quiero ir al concesionario con datos concretos para no marearlos. Ya he ido una vez y no han encontrado nada.
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hace 12 horas, carlosA5 dijo:
Hola. A mi no me parece el mismo ruido que yo.. El tuyo si parece como de algo suelto. Por otra parte el mio se escuchaba siempre. Incluso a poca velocidad pero hay que ser fino. Y ya te digo que haciendo un leve toque al volante para cambiar la inercia del coche esa décima de segundo desaparece. En tu caso si cuando fuiste al taller no lo hizo, es otra cosa. El mio lo hace siempre pero me da la impresión de que con calor suena más que ahora que hace frío.
Los servicios oficiales casi todos pasan de mirar estas cosas no les genera dinero y solo trabajo y responsabilidad. Lo negarán siempre hasta que te aburras tu. Tampoco Audi hace por ponérselo fácil ya que es el primero en ponerles trabas a cambiar una pieza para probar. Solo cambian cosas rotas..
Suerte y pelea.
Gracias Carlos.
Estoy pensando en llevarlo a algún taller de confianza "no oficial" que le hagan un chequeo general antes de que pase la garantía (que revisen los bajos, rezumes, holguras, centralita, etc) , pero no conozco ninguno. Estoy por llamar al taller que aquí se recomienda que es DRS motor y comentarles mi idea, que le echen 2 o 3 horas y me quedo mas tranquilo. Y sobre todo de cara a conocerles y en el futuro llevar el mantenimiento con ellos una vez pase la garantía (ahora mismo cogí el "fulldrive" de cara a pasar la próxima revisión (90.000km) en el servicio oficial )
Ahora mismo el ruido que comento lo hace todos los días, pero unos días suena muchísimo y otros bastante menos, que si no tienes el oído entrenado a este ruido no lo percibes. En este caso siempre es a alta velocidad por encima de 90km/h, incluso me da la impresión que los días de viento se agudiza mas.
A los dos meses de comprar este coche, que ya tenía 3 años de antigüedad, lo tuve que llevar por un ruido similar pero a baja velocidad acelerando, también en la zona del copiloto pero se manifestaba mas por el suelo que por la puerta como es en este caso. En ese caso tuve suerte y sonaba bastante cuando lo verificó el probador del concesionario, y dieron a la primera con el problema. Es el TPI 2044902/5 que es una barra que se desgasta y hay que sustituirla....aquí hay mas info sobre esto que le pasó por si a alguno le pasa
Un saludo
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En 28/7/2020 a las 20:35, carlosA5 dijo:
Hola.
Pues ya hice la prueba esa del volante compi. Nada suena igual.
En cambio hoy he probado a cuando voy por ejemplo a 100/120 que ya se nota bien el zumbido de abejas (como bien se describe en el post del A4) a hacer un cambio de inercia del coche, de ir recto por el carril, a hacer un toque brusco al volante simplemente para cambiar la inercia del coche como si fueras a cambiar de carril rápido, pero sin apenas moverme, y esa décima deja de sonar tanto a izquierda como a derecha, por lo que ya parece que aerodinámico no es.
El viernes que me toca lo del alternador a ver si no me toca el típico merluzo en el taller.
Ya os contaré. Gracias y saludos.
Hola,Llevo meses con la misma sintomatología, pero en el caso de mi A5 coupe es en la zona del copiloto. A partir de 90km/h empieza a aparecer. Es un ruido que dependiendo del día lo hace mas o menos, es similar a cuando pisas arena y la salpica sobre los guardabarros. No tiene un patrón fijo que dependa de la temperatura, humedad, etc. Me tiene perdido, parece algún plástico que con el aire hace turbulencia, pero he encintado todo lo que he visto que se puede mover y sigue haciéndolo, solo me quedaría revisar los bajos por si hubiera algo suelto, pero no tengo elevador y hasta donde he podido mirar parece todo firme.
Pero al leer múltiples mensajes del foro ya dudo que pueda ser algo mecánico y no aerodinámico. Lo he grabado en vídeo por si alguno me pudiera indicar si reconoce este ruido y las posibles causas.
El problema es que ya he ido una vez al servicio oficial, y justo cuando he salido con el probador no lo ha hecho. Por lo que lo estoy dejando estar para que vaya a mas para volver a llevarlo, pero me temo que va a ser un "sinvivir" este tema del ruido. Es verdad que con la música casi no se aprecia, pero una vez que lo escuchas una vez no lo dejas de escuchar
Aquí está el video a ver que os parece que pueda ser:
https://drive.google.com/file/d/17hB0-yMZMla5IeBelujNyIP-JEaV6oo9/view?usp=sharing
Muchas gracias por anticipadoUn saludo
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Hola,
Como ya procedí a presentarme en el grupo general de presentaciones, hago lo propio con el especifico del modelo que tengo. Hace casi un año adquirí un A5 Coupe Gris TFSI de 190cv del 2020. Llevo hechos unos 20.000kms, por ahora satisfactorios, pero con dudas en ciertas cosas y con alguna "pega". Y por esto último he llegado a este foro, al cual espero poder aportar mi conocimiento en algún momento. Llevo varias semanas leyendo y es una pasada la cantidad de información que se encuentra aquí.
Os dejo algunas fotos que hice ayer del coche, espero que os gusten. La verdad que como proyectos me gustaría hacerle un "chrome delete" e incluso pasar las llantas a negro antracita (he visto un forero de Asturias que lo ha hecho con el mismo modelo de llanta). Aparte me gustaría mejorar el equipo de sonido ya que lleva el básico de serie y lo noto flojo, y también me gustaría probar con un spoiler trasero muy sutil al estilo de los RS....aunque para el coupe es difícil de encontrar de imitación, para el sportback si que hay mucha oferta.
Un saludo
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En 6/1/2024 a las 19:28, elmonje dijo:
Hola Juan, tuve el mismo problema que tu en mi A5, (no llegue a pinchar) el kit anti-pinchazos no me convencía, así que, me puse manos a la obra, y el Wallapop encontré la rueda de galleta. ( es mas grande de la que lleves puesta),
la equivalencia de tu rueda la tienes puesta, abriendo la puerta del conductor a la derecha.
Un saludo
¿Y la rueda de galleta cabe en el maletero "cubriendo" la batería? A ojo parece que puede entrar quitando el corcho negro que sujeta las herramientas que vienen con el coche.
Y al hilo de este tema del cambio de rueda ¿Dónde se ancla el gato? Ayer quise levantar el coche para revisar rodamientos y no me atreví a subirlo ya que todo el larguero inferior esta cubierto de plástico y no supe donde apoyar el gato
Un saludo
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Hola, llevo unos días explorando el foro para ponerme al día y creo que ha llegado el momento de presentarme. Mi nombre es Eduardo y desde hace casi un año tengo un A5 coupe 40TFSI (190cv) del 2020 (comprado en Audi Selection Plus) al cual ya he hecho casi 20k kms, y que espero que sean muchos mas. Espero poder aprender y poder aportar a esta comunidad. Adjunto un par de fotos del coche
Un saludo
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En 13/11/2023 a las 11:10, Pochoto dijo:
Hola,
Desde hace tiempo noto que la caja de cambios automática hace cosas "raras" que no se si en vuestro caso también sucede. El coche tiene 90.000km, es de Febrero de 2019, el 2.0 TFSI, y a los 60.000km pasó la correspondiente revisión con el cambio de aceite ATF de la caja de cambios. Serían estos dos puntos:
1) Cuando en marcha voy a parar el coche por un semaforo o paso de cebra, en el momento justo de parar, hay veces que da la sensación como si se hubiera calado el coche. No se llega a calar nunca, pero la misma sensación que cuando en un manual vas parando en 2ª y empieza a tambalear porque no pisas el embrague y antes de calarse pisas el embrague, pues algo casi idéntico. Al principio pasaba solo en frio y asumía que sería por eso, pero este fin de semana me lo ha hecho un par de veces estando el coche caliente.
2) Otra de las cosas raras, esto solo en frio por ahora, estando parado en cuesta arriba, hay veces que al soltar el freno el coche se va hacia atrás como si no estuviera la marcha engranada. La sensación es malisima porque si tienes un coche detrás, no hay formar de evitar que el coche vaya un poco hacia atrás porque la marcha no está metida.
Entiendo que ninguna de las dos situaciones son normales. Llamé al taller dedicado a cajas de cambios donde me cambiaron el aceite ATF y tras comentarle estos dos puntos me dijo que era normal...A mi no me cuadra y me gustaría saber si os pasa actualmente o si en el pasado tuvisteis algún problema similar y como lo solucionasteis.
Un saludo.
Hola,
A mi me está pasando exactamente lo mismo con un A5 coupe 40TFSI del 2019 con 70k kms, lo he llevado dos veces al servicio oficial y por ahora no han dado con el problema. La primera vez que lo llevé actualizaron el software, recalibraron los embragues y resetearon la memoria del cambio que ajusta el comportamiento al del conductor (algo así me contaron). Pero aun con eso, me lo ha vuelto a hacer alguna vez. Desde la ultima vez que lo he llevado hace dos meses no me lo ha vuelto a hacer, aunque dijeron que no han hecho nada. Si me entero de algo mas os digo.Un saludo
Problema caja cambios
en Mecánica Audi A5
Publicado · Editado por edu2006
Para los que creo que tenemos la caja 0CK (A5 40 TFSI 190cv) ¿Donde se le puede hacer con garantias en la zona centro el mantenimiento del cambio automático incluyendo el cambio de los filtros de la caja de cambios? He visto videos y hay que abrir carter, sacar la mecatrónica, etc. En el servicio oficial Audi dicen que ellos solo cambian el aceite, que la marca no indica hacerle nada mas
Gracias