whiteshark

grabalo y pon un video asi saldrian de dudas los que tienen eso motor comparandolo con el tuyo...

y por curiosidad no sabras el regimen maximo de este motor para no perder prestaciones

as probado usar el aceite q recomienda el fabricante a mi m an dixo en varios talleres q es importantisimo echarle o el repsol o el castrol

vendela o regalala a alguien le vendra bien!!!

a mi las claritas me gustan pero en las delanteras tambien solo en las traseras no no me gusta el cambio de color tipo coche industrial no se si m explico , pero claro, esta prohibido..... de todos modos para gustos los colores..... ahi quien le parece feisimo e leido a varios por el foro..ahi a quien le gusta....lo q esta claro es q da intimidad y hace q no te tuestes al sol y si encima te gusta esteticamente pos adelante..... un saludo

hola, pos eso q me pregunto si se consigue mas aceleracion cambiando a 3700 o a 4500?? yo no me e puesto cronometro en mano pero da la impresion de que el resultado es parecido.... lo q se es que en segunda si hace falta llega a 80 kms hora ya q por una circunstancia tuve q hacerlo el otro dia al no darme tiempo a cambiar a tercera y cuando me fije eran 80 km/h y las rpm casi asta abajo 5000 o algo asi... supongo q hacer esto es matar al motor no? o esta preparado?? yo realizo una conduccion agil pero nunca le paso de las 3000 o 3200 creo q no es necesario pero no se es una curiosidad.......... saludos

si no fuera por el sonido diesel mucho tendria q entender un paisano pa no pensar q es un bicho de al menos 300 burros

si es que hay regalos q son una put*da....

mantenos informados porfiss no t olvides de los q no estamos en garantia....... <_<

wenas e revisado el nivel y estaba correcto ojala hubiera sido eso. e leido el post y pude ser o la junta homocinetica o unos rodamientos valen sobre los 450 euros en el conce asi q,,,,,asta q reviente......si no es peligroso q le den al clak clak

alguna novedad en el frente????

comprendido! weno pos ya contaras si aun estira mas si la potencia la da mas abajo o q notas un saludo

aha es como si estuvieras picando embrague.....valla pasada

pon en you tube: audi a4 2.0t fsi ahi a dejado dos videos el forero raptor en dos modos en sport y otro miralo es interesante

pincha sobre tu nombre abajo mismo donde pone personas q estan leyendo el tema y ves todos las conversaciones q as tenido ahi lo encontraras facil yo tengo el mismo problema con 120.000 kms y mosquea mucho pero no encuentro de donde puede ser yo creo q es algo reseco q le hace falta engrase pero no se si alguien dio solucion en tu hilo seria de gran ayuda

jaja no nada es la q encontre pos eso la tuya esta mas guapa ai ahi rematando el publireportaje

Perdona que sea un poco picajoso, pero el B3 que has puesto parece un B4, el B3 no tenía la calandra en el capó, la tenía fija y sin marco, era la generación que salió en el 89, la última en la que salió la variante Audi 90 (mi suegro todavía conserva uno), para rizar el rizo el B2 que sacas es un quattro, no un 80. Con la venia. jaja pos por eso dije q no era ningun especialista inicie el tema para eso para q recordemos y si alguien se animara a acerlo en condiciones creo q es interesante un saludo a todos

a partir de 420 e pone pero claro eso lo mismo es el precio de un panda1.1........ eso de los 3 dias q es q quieres decir q empieza a ir mejor un rodaje o como???

upsolute?????? cuenta cuenta.... impresiones q notas........???? cuanto t an cobrado?

nadie sabe nada o os caigo mal? :clap1:

utiliza el traducctor de google pega copia y traduce....si ya no hace falta saber idiomas.jjajaja

utiliza el traducctor de google pega copia y traduce....si ya no hace falta saber idiomas.jjajaja

e estado viendo videos en youtube sobre la aceleracion de una y otra caja de cambios y parece q la multitronic acelera mas o es la impresion q da. m a dado la impresion de funcionamiento de scooter pero con muy buenos resultados... vale mas esta caja q la tiptronic? ahi por ahi algun dato de aceleracion- recuperacion comparando una y otra?? saludos

hola compi bienvenido al foro, si es del 96 es un b5 el b6 es apartir del 2001. por hacerle se le pueden hacer infinidad de cosas eso ya depende ,pero mi opinion es q tampoco t deverias gastar mas de lo q vale el coche q pa eso lo cojerias mas moderno no?. como cosas economicas y q le sientan muy bien estan los faros originales del b5 restyling q creo recordar son de valeo faciles de instalar. lo del cuadro lo tendrias q poner en mecanica electronica en el subforo aunq lo q mas podrias llegar a poner seria el de un modelo superior del b5, de todos modos, con el climatizador del b5 llevas muchas funciones ocultas como velocidad real , revoluciones reales, presion de turbo, y mil cosas mas hay una lista por ahi q explica ademas como se activa, utiliza el buscador... lo de las llantas yo tengo unas en venta mas baratas de lo q t gastarias en las 17 q son las originales en 15 del b6 si utilizas el buscador para ver fotos del los b5 del foro ya veras como las lleva alguno y le quedan de fabula y no t quitas de prestaciones ni aumentas el consumo dandole un toque mas actual... un saludo y a disfrutarlo y ya sabes fotos t las va a pedir todo el foro jaja!!! edito para decirte q algo q le rejuveneze muchisimo es pintar todo lo q lleve negro del color de la carroceria molduras,plasticos etc...

B6 (permitrme q ponga el mio jeje q me haze ilu...) B7 B8