Luisake Aritoss

......igualmente.....no hay notificación de ello..........tdi de Noviembre 03.

1.Vehículo: A3 8P 3 Puertas. 2.Motorización: 2.0 TDI 2.1 Letra motor: (D) BKD 2.2 Caballos: 140 2.3:Reprogramación: NO 3.Fecha: Noviembre 2003 4. Kilómetros a fecha de hoy: 100.277 5.Fallos: MARZO 2007: 75.652kms. Me llaman a revisión campaña 13 C7 volante motor. No cambian nada.Me dicen que el mío no está entre los afectados según referencia. MAYO 2009: 93.790kms. Rodamiento delantero derecho 245 euros M.O. incluída (taller no oficial). Rótula de dirección derecha 73 euros M.O. incluída (taller no oficial). JULIO 2009: 95.433kms. Motor de chapaleta 290 euros M.O. incluída (taller no oficial). SEPTBR.2009 97.000kms.Testigo apertura de puerta conductor.......( no arreglado )

..........Noviembre del 2003..BKD...100.400kms.....de momento nada de nada de culata.......tal vez como decís éste sea mi año....... ............pero bueno....lo tengo asumido y no por ello me como el coco.....cuando pete......pues peta se arregla y punto......Viann......me solidarizo contigo kompi........ .....por cierto......QUIENES YA HAYAN CAMBIADO CULATA....qué tal se quedan una vez arreglados??........

..negro espejo......creo que fueron unos 120 euros...........

...............yo llevo ya así unos meses...en la puerta conductor...y suerte que no me he dejado las llaves dentro.... ...yo lo abro........y ántes de unos 30 segundos con poner el contacto y quitar ya no se cierra.........el presupuesto que me dieron en taller no oficial.........rondaba los 150 euros.....pero de momento digamos que me he acostumbrado ya :claugh: :claugh: .........aunque antes de este verano tengo que arregrarlo....también estaría interesado en esos dibujitos para meternos en otro brico.......saludos...

..............por supuesto que en el próximo PRC MADRID ZONA SUR nos volvemos a ver las caritas Alvaro........un saludo tio y GRACIAS por como te lo curraste......nos leemos......

..........mochi.........lo pensé ( lo de subirlo a bricos ).....pero cuando ya lo dejé en el general...... <_< .............GRACIAS por haberlo pasado, un saludazo kompi y que te mejores........ :clap1: ......ese rafaaaaaaa¡¡¡¡....buen tipo.. ... :claugh: :claugh: ..........me alegro te dejara buen sabor el paseito por mi huerta..... :clap1: ..a la próxima repetiremos........ ........Dani...igualmente..tu carro si que está guapete, ese interior, ese volante, esas llantitas, y tus emblemas pintados.... :drool: .........un afectuoso saludo :clap1: ......aahhh...y a tu colega también ( no recuerdo su nombre )........también me caísteis genial...... P.D. ....soy el primero en decir que es una chapucilla...( muy económica ) :claugh: ...pero eso es, como no se vé.... :claugh: :claugh: ........en la próxima kedada lo podréis ratificar ..................

........koke me podrias decir dónde la compraron??..............rlaurent..............me pasas el enlace del ebay si te acuerdas??..GRACIAS......

....y ésto es lo que se verá al abrir la guantera........un discreto interruptor de pulsador........sí.un pokitín cutre...que lo que mola es que sea encienda automáticamente al abrirla..............pero.......seguro que ésto no falla tanto........... :claugh: :claugh: ........saludos............

.....una vez colocado interruptor, cables etc.....queda algo así...........

....después.........un pequeño agujero hice en la parte superior..........( es donde más práctico he visto su colocación )...........y con una lima redonda le dí forma hasta que quedara el interruptor bien acoplado.............

........una vez encintados los cables...............queda algo así..............

.............ahora vamos al tema de la luz independiente.....como ya tenia la guantera desmontada y siempre me ha dado problemas su iluminación.......he decidido ponerla luz independiente con un interruptor de pulsador.........aunque me funcione ahora al haber arreglado lo del fuelle..........no me lo he pensado mucho más y he hecho lo siguiente.....del terminal que vá colocado en el porta lámpara iluminación he hecho dos cortes" y le he empalmado dos cables......

...otra fotito......guantera cerrada............fuelle cerrado..........objetivo conseguido......... :ranting2:

.......guantera abierta.............Y ABRE DESPACITOOOOOOOO :ranting2: .....casi casi que hay que ayudarla al final para que termine abriendo del todo..........jejeje..............y como veis..............el alambre seguro que es más fiable que un pegamento...... :claugh:

.......... :claugh: :claugh: .............sé lo que pensáis.................menuda chapuzaaa¡¡¡¡...............jajajajaja......otra foto más de cómo lo he dajado.......... :ranting2:

..........en el "saliente" donde iba dicha pieza rota..en lo que es la pieza casi completa de la guantera.......tiene unas formas asi con agujeros..........( creo que se aprecia bien en la foto )......pues he calentado la barrenita con el mechero..para que sea más fácil atravesarlos y menos tengamos que forzar la guantera en sí haciendo fuerza..........y he ido " cosiendo" de ahí.al extremo del fuelle....pieza que desliza al abrir o cerrar.y pasándolo pr ahí, pasándolo por donde iba el pasador..........pues eso.............lo he conseguido mantener más o menos fijo.......( guardando el orden de abierto o cerrado, si la guantera está abierta o cerrada lógicamente ).....y ha quedado algo así...

....una vez desmontado.sacamos estas piezas........

........aqui se vé dicho aparatito roto.......... :ranting2:

..........buenas.........pues eso..que me ha dado tiempo a aburrirme y desmonté la guantera a ver si podia solucionar lo de que se abriera de golpe....... :ranting2: ..........ya la desmonté una vez y pegué y reketepegué dicho plastikito.......pero nada..........no me duraba ni 4 aperturas....pues.........con una barrenita, alambre, un mechero, y unos alicates......la puertecita de la guantera baja como los ángeles de nuevo...

.........una de las mejores inversiones que vais a hacer..........yo ya los tenía..........los compré en el conce.GRACIAS A MOCHI... ..y los llevaba montados casi desde el primer dia que los pillé..........los dos con ángulo muerto............pero hasta el otro dia en la kedda de kinépolis GRACIAS A SANTOS ....................que me los activó........no los había probado..........jod**rr ké bien me han venido en éstos días................

..............lupogt.................LLEVAS TODA LA RAZÓN DEL MUNDO ...............llevo desde allá por los noventaitantos conduciendo y he tendio varios coches viejunos...... :claugh: .........y sí..........cuando subían de temperatura,ir con los colegas (típiko de noveles )...viajes,etc......subia la temperatura...........le daba caña a la calefacción.y bajaba que daba gusto............es más.......en una furgo que uso habitualmente.......suele suceder.......y es poner aire caliente y voalá.........seguimos reservando culata :claugh: :claugh:

Pero esto depende del año del coche, porque creo recordar que en el mío (marzo 2006) esta opción no aparece al conectar el vagcom... S2, g. .......sí....llevas toda la razón Galanot..........el mio es del 2003...........y tampoco.......... :cry1:

.............no tenéis el libro de las revisiones??....... :cry1: .....en él viene una pegatina con todas las referencias de colores,tapizados,paneles,etc......

....si al darle al mando para abrir lo dejas pulsado unos 4 ó 5 segundos, se abren ( ésto viene de lujo en veranito sobre todo si lo dejas al sol para que se airee un poko antes de entrar )...............y si al darle para cerrar lo dejas pulsado igualmente...se cierran............pero con el vag se puede activar que con sólo un toke se abran o cierren............en la kdd de ésta mañana lo estaban comentando los genios de foreros que ahi por akí.........